<\/p>\n ![\"MGS9](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775817371_732_16x9-tr.png\")
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\n Quelle: MG <\/p>\n
Im Innenraum stehen drei Sitzreihen zur Verf\u00fcgung. Je nach Konfiguration f\u00e4hrt der MGS9 PHEV mit f\u00fcnf oder sieben Pl\u00e4tzen. Bei voller Bestuhlung passen 332 Liter ins Heck. Klappt man die zweite und dritte Reihe um, w\u00e4chst das Ladevolumen auf bis zu 2.093 Liter. Gro\u00dfe T\u00fcr\u00f6ffnungen sollen den Einstieg nach hinten erleichtern, der Zugang zur dritten Reihe funktioniert \u00fcber verschiebbare Sitze in Reihe zwei.<\/p>\n
MG setzt im MGS9 PHEV auf helle Materialien und gro\u00dfe Fensterfl\u00e4chen, um den Innenraum freundlicher wirken zu lassen. Je nach Ausstattung geh\u00f6ren ein Panorama-Glasschiebedach, 3-Zonen-Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Vordersitze dazu. In der teureren Variante bietet MG zudem eine beige Innenausstattung an, die 650 Euro Aufpreis kostet und den Auftritt etwas edler wirken l\u00e4sst.<\/p>\n
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Bild von: MG<\/p>\n
Beim Antrieb kombiniert MG einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 220 kW bzw. 299 PS, das maximale Drehmoment bei 390 Nm. Die Kraft landet \u00fcber ein Automatikgetriebe an der Vorderachse. Den Sprint von 0 auf 100 km\/h gibt MG mit 9,6 Sekunden an, die H\u00f6chstgeschwindigkeit mit 200 km\/h. Rein leistungsm\u00e4\u00dfig zielt der MGS9 PHEV damit eher auf entspanntes Gleiten als auf Sport.<\/p>\n
Herzst\u00fcck des Plug-in-Systems ist eine 24,7-kWh-Batterie. MG verspricht damit bis zu 100 Kilometer rein elektrische Reichweite nach WLTP. Geladen wird mit bis zu 11 kW AC, die Batterie soll unter optimalen Bedingungen in rund drei Stunden wieder voll sein. F\u00fcr Langstrecken bleibt ein 65-Liter-Tank an Bord, der PHEV bringt zudem eine gebremste Anh\u00e4ngelast von bis zu 2.000 Kilogramm mit.<\/p>\n
Das Cockpit orientiert sich am aktuellen MG-Design. Zwei 12,3-Zoll-Displays stehen nebeneinander, eines als Instrumentenanzeige, eines als Touchscreen f\u00fcr Infotainment und Fahrzeugfunktionen. MG kombiniert die Displays mit klassischen Tasten f\u00fcr zentrale Funktionen. Apple CarPlay und Android Auto laufen kabellos, dazu kommen diverse Online-Funktionen \u00fcber das Konnektivit\u00e4tssystem MG iSMART.<\/p>\n
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Bild von: MG<\/p>\n
Bei den Assistenzsystemen setzt MG auf das bekannte Paket MG Pilot. Bis zu 16 Systeme fasst der Hersteller zusammen, darunter adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Notbremsassistent. Im Euro-NCAP-Crashtest holt der MGS9 PHEV f\u00fcnf Sterne. Sieben Airbags und eine versteifte Karosseriestruktur sollen das Sicherheitsniveau zus\u00e4tzlich absichern und die Familienkundschaft abholen.<\/p>\n
In Deutschland startet der MGS9 PHEV in zwei Ausstattungslinien. Die Basis hei\u00dft Comfort und kostet ab 44.990 Euro inklusive Mehrwertsteuer, aber zuz\u00fcglich Transport. Dar\u00fcber rangiert der Premium ab 48.790 Euro. Er bringt unter anderem eine sensorgesteuerte elektrische Heckklappe, ein Bose-Soundsystem mit zw\u00f6lf Lautsprechern sowie bel\u00fcftete und mit Massagefunktion ausgestattete Vordersitze mit.<\/p>\n
Wie bei allen aktuellen MG-Modellen in Europa gilt eine Garantie von sieben Jahren oder 150.000 Kilometern. Die Serviceintervalle liegen bei einem Jahr oder 24.000 Kilometern, je nachdem, was zuerst eintritt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MG Motors legt im SUV-Segment nach. Mit dem neuen MGS9 PHEV bringen die Chinesen ihr erstes Modell mit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91652,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,53,56,13193,12415,45,44,55,54],"class_list":{"0":"post-91651","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-ch","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-markets","13":"tag-maerkte","14":"tag-mg","15":"tag-neuvorstellungen","16":"tag-schweiz","17":"tag-switzerland","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116441450581016943","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91651\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}