{"id":96374,"date":"2026-04-24T11:34:41","date_gmt":"2026-04-24T11:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/96374\/"},"modified":"2026-04-24T11:34:41","modified_gmt":"2026-04-24T11:34:41","slug":"blt-lanciert-go-business","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/96374\/","title":{"rendered":"BLT lanciert \u00abGo! Business\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Weniger Stau?BLT denkt Mobilit\u00e4t f\u00fcr Angestellte neu<\/p>\n<p class=\"font-primary font-secondary !leading-xl text-2xl font-normal text-neutral-800\">Die Baselland Transport AG lanciert mit \u00abGo! Business\u00bb eine Software, mit der Unternehmen ihren Mitarbeitenden flexibel gestaltbare Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen anbieten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"h-full object-cover\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/7ba6aacb-7327-4783-b727-3b6ff12bc82c.jpg\" alt=\"Mobilit\u00e4tsbudget statt Parkplatzsuche: BLT will den Arbeitsweg neu denken.\" loading=\"lazy\"\/>Mobilit\u00e4tsbudget statt Parkplatzsuche: BLT will den Arbeitsweg neu denken.<\/p>\n<p>Bild: Kenneth Nars<\/p>\n<p class=\"liveticker-child !leading-xl max-w-article font-secondary mx-article-width text-xl font-normal text-neutral-800\">Der Arbeitsweg ist l\u00e4ngst zum Faktor f\u00fcr einen attraktiven Arbeitsplatz geworden. Mit der zunehmend \u00fcberlasteten Infrastruktur auf Strasse und Schiene und dem R\u00fcckgang an Parkpl\u00e4tzen gilt langes Pendeln f\u00fcr viele als Belastung. Mit der Software \u00abGo! Business\u00bb will BLT die Mitarbeitendenmobilit\u00e4t reformieren. Was BLT-intern seit Anfang Jahr erfolgreich angelaufen ist, m\u00f6chte CEO Fr\u00e9d\u00e9ric Monard anderen Unternehmen schmackhaft machen. \u00abDas Interesse an der Software ist gross \u2013 bei kleineren und gr\u00f6sseren Unternehmen\u00bb, betonte der BLT-Chef am Rande des Smart Mobility Day gegen\u00fcber dieser Zeitung.<\/p>\n<p class=\"liveticker-child !leading-xl max-w-article font-secondary mx-article-width text-xl font-normal text-neutral-800\">Die Idee hinter \u00abGo! Business\u00bb t\u00f6nt simpel: Die Unternehmen stellen den Mitarbeitenden ein Mobilit\u00e4tsbudget zur Verf\u00fcgung, das sie individuell f\u00fcr ihren Arbeitsweg einsetzen k\u00f6nnen. Welche Mobilit\u00e4tsformen zur Verf\u00fcgung stehen, entscheiden die Unternehmen selber. Bei der BLT gibt es die ganze Bandbreite: Generalabonnement, Halbtax, U-Abo, Pick-e-bike, Microlino-Fahrzeuge, Rabatte f\u00fcr Firmenparkpl\u00e4tze und sogar Beitr\u00e4ge f\u00fcr Reparaturen des eigenen Fahrrads. 600 Franken stellt die BLT ihren Mitarbeitenden pro Jahr zur Verf\u00fcgung. Seit Einf\u00fchrung des Angebots habe die Anzahl Autos an den BLT-Standorten deutlich abgenommen, sagt Fr\u00e9d\u00e9ric Monard. Das habe mit der Einf\u00fchrung von Parkgeb\u00fchren zu tun, aber auch weil sich die Mitarbeitenden intensiver mit ihrer Mobilit\u00e4t und den zus\u00e4tzlichen M\u00f6glichkeiten besch\u00e4ftigt haben.<\/p>\n<p>Mobilit\u00e4tsbudgets statt Essensgutscheine<\/p>\n<p class=\"liveticker-child !leading-xl max-w-article font-secondary mx-article-width text-xl font-normal text-neutral-800\">Die BLT hat die Software f\u00fcr \u00abGo! Business\u00bb von einem Spinn-off der ETH Lausanne \u00fcbernommen und in die eigene App \u00abBasel Go!\u00bb integriert. Fr\u00e9d\u00e9ric Monard ist \u00fcberzeugt, dass sich damit auch bestehende Konzepte von Unternehmen f\u00fcr die Mitarbeitendenmobilit\u00e4t effektiv in die Praxis umsetzen lassen. \u00abWichtig dabei sind Fairness, Transparenz, Anreize und die Gleichbehandlung aller Mobilit\u00e4tsformen\u00bb, erkl\u00e4rt Monard. Der BLT-CEO glaubt, dass Budgets f\u00fcr die Mobilit\u00e4t als Lohnzus\u00e4tze Gutscheine f\u00fcr das Mittagessen, das Fitnessstudio oder f\u00fcr Reka-Checks langfristig abl\u00f6sen werden, da die Bedeutung eines bequemen Arbeitswegs zunehmen werde.<\/p>\n<p class=\"liveticker-child !leading-xl max-w-article font-secondary mx-article-width text-xl font-normal text-neutral-800\">Wie wichtig der Arbeitsweg ist, zeigt sich am Beispiel der Straumann Group. Das Unternehmen zieht in wenigen Jahren vom Bahnhof Basel SBB nach Arlesheim um. Was in der Baselbieter Politik Jubelspr\u00fcnge ausl\u00f6ste, sorgt bei den Angestellten f\u00fcr Sorgenfalten. Anstelle der direkten Anbindung an einen der gr\u00f6ssten Bahnh\u00f6fe der Schweiz f\u00fchrt der Arbeitsweg k\u00fcnftig nach Arlesheim in der Agglomeration. Um die Verschlechterung des Arbeitswegs aufzufangen, arbeitet Straumann mit der BLT an einem Mobilit\u00e4tskonzept. Unter anderem wird ausgewertet, wo die Mitarbeitenden wohnen und wie der ideale Arbeitsweg nach Arlesheim f\u00fcr sie aussehen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p class=\"liveticker-child !leading-xl max-w-article font-secondary mx-article-width text-xl font-normal text-neutral-800\">F\u00fcr \u00abGo! Business\u00bb investiert die BLT keine staatlichen Gelder, versichert Fr\u00e9d\u00e9ric Monard. \u00abDas ist ein marktwirtschaftliches Projekt. Wir m\u00f6chten damit Geld verdienen.\u00bb Der BLT-CEO sieht Unternehmen als Schl\u00fcssel f\u00fcr die dringend notwendige Mobilit\u00e4tswende. Daf\u00fcr m\u00fcssten auch die Mobilit\u00e4tsanbieter \u00fcber die eigenen Angebote hinaus denken.<\/p>\n<p>KommentareJetzt kommentieren<\/p>\n<p class=\"font-primary text-s !leading-l font-regular text-neutral-800\">Noch keine Kommentare. Geben Sie die erste Meinung zum Artikel ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Weniger Stau?BLT denkt Mobilit\u00e4t f\u00fcr Angestellte neu Die Baselland Transport AG lanciert mit \u00abGo! 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