{"id":97688,"date":"2026-04-25T10:33:09","date_gmt":"2026-04-25T10:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/97688\/"},"modified":"2026-04-25T10:33:09","modified_gmt":"2026-04-25T10:33:09","slug":"weisser-riese-mutiert-zum-china-cullinan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/97688\/","title":{"rendered":"Wei\u00dfer Riese mutiert zum China-Cullinan"},"content":{"rendered":"

Wer hat hier «China-Cullinan» gerufen? Auf der Beijing Auto Show 2026 erweitert der bayerische Veredler Mansory sein Portfolio um ein prominentes Modell aus Fernost: Den Zeekr 9X by Mansory. Mit diesem Umbau setzt das Unternehmen ein in jeder Hinsicht deutliches Zeichen f\u00fcr die globale Expansion der Marke. Als Basis dient das neue Flaggschiff von Zeekr.<\/p>\n

Das optische Highlight und zugleich die technisch aufwendigste Modifikation betrifft die Fondt\u00fcren des ab Werk 5,24 Meter langen SUVs. Mansory<\/a> r\u00fcstet den Zeekr 9X auf sogenannte «Suicide Doors» um, also hinten angeschlagene T\u00fcren. Hier l\u00e4sst also tats\u00e4chlich der Rolls-Royce Cullinan<\/a> gr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n

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\"Zeekr<\/p>\n

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\n Quelle: Mansory <\/p>\n

Dieser Umbau, der seitens Mansory unter dem Namen «New Access of Luxury» bereits von der Mercedes G-Klasse<\/a> bekannt ist, erfordert massive Eingriffe in die Fahrzeugstruktur. S\u00e4mtliche Aufnahmen m\u00fcssen von der B-S\u00e4ule an die C-S\u00e4ule verlegt werden, inklusive einer kompletten Neupositionierung der T\u00fcrgriffe und der \u00d6ffnungstechnik. Trotz des hohen baulichen Aufwands bleibt die serienm\u00e4\u00dfige Sicherheitstechnik vollst\u00e4ndig erhalten.<\/p>\n

Passend zum extrovertierten Auftritt erh\u00e4lt die Karosserie ein umfassendes Aerodynamik-Paket aus Vollcarbon. Die Frontpartie wird durch eine neue Lippe mit integriertem Tagfahrlicht und markantem Mansory-Logo aufgewertet. Neue Radl\u00e4ufe mit integrierten Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen, verbreiterte Seitenschweller, ein vergr\u00f6\u00dferter Dachspoiler sowie eine Hecksch\u00fcrze mit zentraler Bremsleuchte runden das Design ab.<\/p>\n

\"Zeekr<\/p>\n

Bild von: Zeekr<\/p>\n

Technisch bleibt der Hybridantrieb des Zeekr<\/a> 9X unangetastet. Mit einer Systemleistung von 1.381 PS und einem Drehmoment von 1.410 Nm beschleunigt das SUV in nur 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit wird elektronisch bei 240 km\/h abgeregelt. F\u00fcr die akustische Untermalung sorgt eine neue Klappenauspuffanlage mit zwei Doppelendrohren, die b\u00fcndig in die Carbon-Hecksch\u00fcrze integriert sind.<\/p>\n

Den Kontakt zur Fahrbahn halten beim Zeekr 9X by Mansory erstmals geschmiedete Leichtbaufelgen des Typs FT.19 in der Dimension 10×24 Zoll. Diese sind speziell auf die hohen Radlasten schwerer Performance-SUVs ausgelegt und werden mit Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 295\/30 R20 kombiniert.<\/p>\n

\"Zeekr<\/p>\n

Bild von: Zeekr<\/p>\n

Im Innenraum setzt Mansory auf eine luxuri\u00f6se Volllederausstattung in zwei Kontrastfarben. Ein besonderes Merkmal der zur Messe gezeigten «First Edition» sind die T\u00fcrinnenverkleidungen, die neben beleuchteten Logos auch stilisierte Umrisse wichtiger globaler Standorte der Marke Zeekr zeigen.<\/p>\n

Das Interieur wird durch ein Sportlenkrad, Carbon-Pedale sowie eine komplett aus Carbon gefertigte Mittelkonsole erg\u00e4nzt. F\u00fcr den Komfort der Fondpassagiere stehen bel\u00fcftete Einzelsitze und ein integrierter K\u00fchlschrank zur Verf\u00fcgung. Mit diesem Gesamtpaket pr\u00e4sentiert Mansory eine radikale Interpretation des chinesischen Luxus-Liners f\u00fcr ein internationales Publikum.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer hat hier «China-Cullinan» gerufen? Auf der Beijing Auto Show 2026 erweitert der bayerische Veredler Mansory sein Portfolio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97689,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,53,56,45,44,771,55,54,25528],"class_list":{"0":"post-97688","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-ch","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-markets","13":"tag-maerkte","14":"tag-schweiz","15":"tag-switzerland","16":"tag-tuning","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte","19":"tag-zeekr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116464890007980482","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}