![\"K\u00fcnstlerische](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/shutterstock_2188506429-4b180c196e798b44.jpeg\")
<\/p>\n\n 23. April 2026<\/p>\n
Marcel Kunzmann<\/p>\n
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K\u00fcnstlerische Darstellung von GPS-Satelliten: Das OCX-Programm wird eingestellt<\/p>\n
(Bild:\u00a0Elliptic Studio\/Shutterstock.com<\/a>)<\/p>\n 16 Jahre, 6,27 Milliarden Dollar \u2013 und am Ende nichts. Das Pentagon hat das GPS-Modernisierungsprogramm OCX gestoppt. Wie geht es jetzt weiter f\u00fcr das System?<\/p>\n Das US-Kriegsministerium hat am 17. April 2026 das Programm f\u00fcr das sogenannte «Next-Generation Operational Control System» (OCX) f\u00fcr das GPS-Satellitennetz offiziell eingestellt.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Die Entscheidung traf Michael Duffey, der zust\u00e4ndige Beschaffungsverantwortliche des Pentagon, auf Empfehlung des amtierenden Beschaffungsverantwortlichen der Teilstreitkraft. Die US Space Force gab die Entscheidung am 21. April \u00f6ffentlich bekannt<\/a>.<\/p>\n Das OCX-Programm<\/a> war seit 2010 in Entwicklung. Damals vergab das Pentagon den Auftrag an den R\u00fcstungskonzern Raytheon \u2013 heute RTX Corporation \u2013 mit einem geplanten Abschluss im Jahr 2016 und einem veranschlagten Budget von 3,7 Milliarden US-Dollar.<\/p>\n Tats\u00e4chlich kostete das Programm bis Januar 2026 rund 6,27 Milliarden Dollar. Die Prognosen f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Fertigstellung lagen zuletzt bei fast 8 Milliarden \u2013 ann\u00e4hernd so viel wie eine gesamte Flotte von rund 30 neuen GPS-Satelliten. Das Programm war zehn Jahre hinter dem urspr\u00fcnglichen Zeitplan.<\/p>\n Systemprobleme erwiesen sich als nicht l\u00f6sbar<\/p>\n OCX sollte das bestehende Bodensteuerungssystem f\u00fcr die GPS-Satellitenkonstellation ersetzen und insbesondere die neueren GPS-III-Satelliten steuern, die seit 2018 ins All gebracht werden.<\/p>\n Diese Satelliten sind st\u00f6rungsresistenter und pr\u00e4ziser als ihre Vorg\u00e4nger, verf\u00fcgen unter anderem \u00fcber sogenannte «M-Code»-Signale \u2013 milit\u00e4risch verschl\u00fcsselte \u00dcbertragungen, die schwerer zu st\u00f6ren oder zu manipulieren sind. Ohne OCX konnte die Space Force diese verbesserten F\u00e4higkeiten der neun bereits im Orbit befindlichen GPS-III-Satelliten nie vollst\u00e4ndig nutzen.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Im Juli 2025 hatte die US-Space Force das System nach mehrj\u00e4hrigen Werkstests vertragsgem\u00e4\u00df von Raytheon \u00fcbernommen und mit umfangreichen Integrationstests begonnen. Dabei sollten verbleibende M\u00e4ngel aus den Werkstests behoben und die Funktionsf\u00e4higkeit im Verbund mit den \u00fcbrigen GPS-Systemen \u2013 Satelliten, Bodenstationen und Nutzerger\u00e4ten \u2013 sichergestellt werden. Die Tests offenbarten jedoch weitreichende Probleme.<\/p>\n «Leider traten w\u00e4hrend der Integrationstests von OCX mit dem breiteren GPS-System umfangreiche Systemprobleme auf», erkl\u00e4rte<\/a> Colonel Stephen Hobbs, Kommandeur von Mission Delta 31, der Einheit der Space Force, die die GPS-Konstellation betreibt. «<\/p>\n Trotz wiederholter gemeinsamer Bem\u00fchungen des gesamten Regierungs- und Auftragnehmerteams erwiesen sich die Herausforderungen bei der Inbetriebnahme des Systems in einem operativ relevanten Zeitrahmen als un\u00fcberwindbar. Wir entdeckten Probleme in einem breiten Spektrum von F\u00e4higkeitsbereichen, die aktuelle milit\u00e4rische und zivile GPS-F\u00e4higkeiten gef\u00e4hrdet h\u00e4tten», so Hobbs.<\/p>\n Ein RTX-Sprecher erkl\u00e4rte dazu: «Raytheon hat das System 2025 \u00fcbergeben und unterst\u00fctzte die US Space Force weiterhin bei den Aktivit\u00e4ten nach der \u00dcbergabe. Wir bleiben unseren Kunden verpflichtet und werden eng mit der Regierung an den n\u00e4chsten Schritten arbeiten.»<\/p>\n Altes System wird weiter ausgebaut<\/p>\n Statt weiter in OCX zu investieren, will die Space Force das bestehende Bodensteuerungssystem, den sogenannten «Architecture Evolution Plan» (AEP), weiter modernisieren. In den vergangenen zehn Jahren hatte die Space Force AEP bereits schrittweise verbessert \u2013 unter anderem, um erste F\u00e4higkeiten der GPS-III-Satelliten nutzbar zu machen, die urspr\u00fcnglich OCX erfordert h\u00e4tten.<\/p>\n Lockheed Martin, der Hersteller der GPS-III- und der geplanten GPS-IIIF-Satelliten, hatte zudem mit seinem «GPS III COps»-Programm weitere Upgrades in die bestehende Architektur integriert, um den Nutzern Zugang zu den verschl\u00fcsselten M-Code-Signalen zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n «Letztlich haben wir die verbleibenden Arbeiten an OCX analysiert und mit den aktuellen F\u00e4higkeiten des bestehenden GPS-Steuerungssystems verglichen. Die Analyse ergab, dass weitere Investitionen in OCX nicht mehr die beste L\u00f6sung zum Schutz und zur Weiterentwicklung der GPS-F\u00e4higkeiten sind. Stattdessen werden wir das bestehende Steuerungssystem weiter verbessern», sagte Hobbs.<\/p>\n Anfang April hatte die Space Force Lockheed Martin bereits einen Vertrag \u00fcber 105 Millionen US-Dollar f\u00fcr Upgrades am AEP erteilt, um die Inbetriebnahme der kommenden GPS-IIIF-Satelliten zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n Der erste von 22 geplanten GPS-IIIF-Satelliten soll im kommenden Jahr ausgeliefert werden. Beobachter werten den Lockheed-Auftrag als Hinweis darauf, dass das Unternehmen bei der k\u00fcnftigen Entwicklung des Bodensteuerungssystems die Nase vorn hat.<\/p>\n Politischer Druck auf R\u00fcstungskonzerne w\u00e4chst<\/p>\n Die Einstellung des OCX-Programms geht mit steigendem Druck des US-Kriegsministeriums auf R\u00fcstungsunternehmen einher, um Kosten- und Zeitpl\u00e4ne einzuhalten \u2013 es sei an dieser Stelle nur an das F-35-Programm erinnert<\/a>.<\/p>\n US-Pr\u00e4sident Donald Trump hatte RTX im Januar in einem Beitrag auf Truth Social namentlich erw\u00e4hnt und die Leistung des Konzerns bei wichtigen R\u00fcstungsprogrammen kritisiert.<\/p>\n