{"id":97854,"date":"2026-04-25T13:19:09","date_gmt":"2026-04-25T13:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/97854\/"},"modified":"2026-04-25T13:19:09","modified_gmt":"2026-04-25T13:19:09","slug":"lufthansa-group-iag-und-air-france-klm-wird-es-freuen-eu-will-regeln-fuer-uebernahmen-lockern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/97854\/","title":{"rendered":"Lufthansa Group, IAG und Air France-KLM wird es freuen: EU will Regeln f\u00fcr \u00dcbernahmen lockern"},"content":{"rendered":"\n

Der Trend in der europ\u00e4ischen Luftfahrt geht schon lange in diese Richtung: Die gro\u00dfen Airline-Gruppen – namentlich Lufthansa Group, IAG und Air France-KLM – wachsen. Derweil haben es kleinere Fluggesellschaften, die keine Billigflieger sind, zunehmend schwer, alleine zu \u00fcberleben. Zuletzt beteiligte sich die Lufthansa-Gruppe an ITA Airways<\/a> und Air France-KLM an SAS<\/a>. Beide planen, die Mehrheit an der jeweiligen Fluglinie zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n

Mehr \u00abeurop\u00e4ische Champions\u00bb durch lockerere Regeln?<\/p>\n

In Zukunft k\u00f6nnte das wom\u00f6glich anders laufen. Denn wie die Zeitung Financial Times berichtet, plant die EU die gr\u00f6\u00dfte Lockerung ihrer Regeln f\u00fcr Unternehmensfusionen seit Jahrzehnten. Dabei geht es zwar nicht speziell um die Luftfahrt, oder konkret um eine andere Branche, aber es h\u00e4tte eben auch Folgen f\u00fcr die Luftfahrt und f\u00fcr Airline-\u00dcbernahmen.<\/p>\n

Laut einem Entwurf der Leitlinien, der der Financial Times<\/a> vorliegt, m\u00f6chte die Europ\u00e4ische Kommission bei der Entscheidung \u00fcber die Genehmigung von Fusionen \u00abInnovation, Investitionen und die Widerstandsf\u00e4higkeit des Binnenmarktes\u00bb st\u00e4rker gewichten. Ziel sei es laut der Zeitung, mehr \u00abeurop\u00e4ische Champions\u00bb m\u00f6glich zu machen, die sich im globalen Wettbewerb mit Unternehmen aus den USA und China behaupten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Das sind die Argumente f\u00fcr und gegen eine Lockerung<\/p>\n

\u00abDie Leitlinien stellen einen Bruch mit der Vergangenheit dar\u00bb, sagte ein EU-Beamter und sprach von einem \u00abambitionierten Ansatz, der die Realit\u00e4t des zunehmend herausfordernden globalen Wettbewerbs widerspiegelt\u00bb. Es handelt sich dabei noch um Vorschl\u00e4ge, noch nicht um eine beschlossene Sache. Die Kommission wollte keinen Kommentar abgeben.<\/p>\n

Das Argument der Gegner: Eine Lockerung der Beschr\u00e4nkungen w\u00fcrde Innovationen und Investitionen bremsen sowie f\u00fcr Verbraucherinnen und Verbraucher h\u00f6here Preise bedeuten. Die neue Leitlinie h\u00e4lt dagegen, im ver\u00e4nderten geopolitischen Kontext habe sich die Wirtschaft \u00abhin zu innovationsintensiveren Sektoren verlagert, in denen sowohl Gr\u00f6\u00dfe als auch Innovation f\u00fcr die Wettbewerbsf\u00e4higkeit entscheidend sind\u00bb. Verbraucherinnen und Verbraucher w\u00fcrden auch von Faktoren wie st\u00e4rkeren Lieferketten profitieren.<\/p>\n

Attestor sucht einen Investor f\u00fcr Condor<\/p>\n

Die EU-Kartellw\u00e4chter sollen daher k\u00fcnftig den Auswirkungen von Fusionen auf \u00abGr\u00f6\u00dfe, Innovation, Investitionen und Resilienz als wettbewerbsf\u00f6rdernde Faktoren, die von einer gewissen Konsolidierung profitieren k\u00f6nnen\u00bb, mehr Aufmerksamkeit schenken.<\/p>\n

In der Luftfahrt laufen derweil die Verhandlungen \u00fcber Beteiligungen und \u00dcbernahmen weiter. Eine Beteiligung: Condors Mehrheitseigent\u00fcmer Attestor sucht einen Investor, der die 49 Prozent an er deutschen Fluglinie \u00fcbernimmt, die aktuell noch beim Staat liegen. Dieser Investor soll am besten aus der Luftfahrt kommen und gro\u00df genug sein, damit er \u00abuns auf Einkaufsseite Synergien bringt, oder auf der Verkaufsseite entsprechenden Marktdruck erzeugt\u00bb, sagte Condor-Chef Peter Geber im Interview mit aeroTELEGRAPH<\/a>.<\/p>\n

Lufthansa und Air France-KLM bieten f\u00fcr Tap – Lob f\u00fcr EU-Pl\u00e4ne<\/p>\n

Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterst\u00fctzen Sie unabh\u00e4ngigen Qualit\u00e4tsjournalismus \u2013 f\u00fcr weniger als einen Cappuccino im Monat. Jetzt hier klicken und abonnieren<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Trend in der europ\u00e4ischen Luftfahrt geht schon lange in diese Richtung: Die gro\u00dfen Airline-Gruppen – namentlich Lufthansa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97855,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[20121,57,46,52,51,20122,3771,53,56,45,44,55,54],"class_list":{"0":"post-97854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-air-france-klm","9":"tag-business","10":"tag-ch","11":"tag-companies","12":"tag-companies-markets","13":"tag-iag","14":"tag-lufthansa-group","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-schweiz","18":"tag-switzerland","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116465542756768525","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}