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\n This article is also available in It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n <\/p>\n \n Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n Das in Bruchal ans\u00e4ssige deutsche eVTOL-Luftfahrtunternehmen Volocopter hat in Friedrichshafen auf der AERO-Messe den elektrisch angetriebenen leichten zweisitzigen Multikopter VoloXPro pr\u00e4sentiert, der noch 2026 in Deutschland zertifiziert werden soll. Danach soll die Markteinf\u00fchrung erfolgen. Das gab das Unternehmen am Donnerstag bekannt. Der insgesamt 18 Rotoren umfassende Multikopter kann bei einem geringen Startgewicht von 600 kg zwei Personen inklusive Pilot bei einer Nutzlast von 154 kg transportieren.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Der Multikopter wird elektrisch von 18 Motoren und Rotoren angetrieben, die ringf\u00f6rmig angeordnet sind. Die Flugzelle ist sehr leicht. Insgesamt kommt der VoloXpro auf ein maximales Startgewicht von 600 kg und erf\u00fcllt damit die Bedingungen f\u00fcr Ultralight-Luftfahrzeuge (UL). Die Zuladung betr\u00e4gt 154 kg. Der VoloXPro wird \u00fcber Fly-by-Wire mit einem Flughebel gesteuert und verf\u00fcgt \u00fcber verschiedene Flugassistenzsysteme, die den Piloten unterst\u00fctzen und damit dessen Belastung im Cockpit minimieren.<\/p>\n Insgesamt sei der Multikopter sehr einfach und modular aufgebaut, verspricht der Hersteller. Dadurch k\u00f6nnen unterschiedliche technische Konfigurationen und Ausstattungsvarianten realisiert werden. Als Beispiele nennt Volocopter kosteneffiziente minimalistische Systeme bis hin zum High-End-Modell mit besonderen technischen Raffinessen f\u00fcr professionelle Anwendungen \u2013 etwa zus\u00e4tzliche Assistenzsysteme, schnelleres Laden und zuk\u00fcnftig st\u00e4rkere Batterien. Innenausstattungen und die \u00e4u\u00dfere Gestaltung k\u00f6nnen ebenfalls nach Kundenw\u00fcnschen angepasst werden.<\/p>\n \u00dcberschaubare Reichweite<\/p>\n Der Platz f\u00fcr lediglich einen Passagier und die maximale Reichweite mit einer Batterieladung machen deutlich, dass der Multikopter prim\u00e4r nicht f\u00fcr den Flugtaxibetrieb in der Luftfahrt <\/a>entwickelt wurde. Die Reichweite betr\u00e4gt lediglich 40 km. Die Reisegeschwindigkeit gibt Volocopter mit 70 km\/h an<\/a>. Bei einer Weiterentwicklung der Batteriezelltechnik ist jedoch mit einer h\u00f6heren Reichweite zu rechnen. Volocopter rechnet mit einer Reichweitenerh\u00f6hung durch eine neue Batterie in einer Gr\u00f6\u00dfenordnung von 25 Prozent bereits 2027. Die Batterie k\u00f6nne aufgrund des modularen Aufbaus der Maschine einfach getauscht werden.<\/p>\n Die Einsatzgebiete f\u00fcr den VoloXPro sind weitgehend durch die maximale Passagieranzahl, die Zuladung und die Reichweite definiert. M\u00f6glich ist der Einsatz als Flugtaxi f\u00fcr Einzelpersonen auf Kurzstrecken, im Freizeitbereich sowie als Trainingsmaschine in der Pilotenausbildung f\u00fcr Powered-Lift-Flugger\u00e4te (Senkrechtstarter).<\/p>\n Volocopter spricht von niedrigen Betriebskosten. Wer einen VoloXPro kaufen m\u00f6chte, muss daf\u00fcr Investitionen im Preisbereich von etwa 490.000 Euro in Kauf nehmen.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n
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