{"id":99747,"date":"2026-04-27T06:11:10","date_gmt":"2026-04-27T06:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/99747\/"},"modified":"2026-04-27T06:11:10","modified_gmt":"2026-04-27T06:11:10","slug":"mysterioeser-flug-eines-airbus-a340-von-teheran-nach-muscat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/99747\/","title":{"rendered":"Mysteri\u00f6ser Flug eines Airbus A340 von Teheran nach Muscat"},"content":{"rendered":"\n

Nachdem die nigerianische Fluglinie einmal mehr den Betrieb einstellen musste, flog der A340 im November 2024 nach Teheran im Iran<\/a>. Es gab Spekulationen, er k\u00f6nnte an Mahan Air oder Iran Aseman Airlines gehen. Doch Azman Air bestritt dies stets und sprach von Wartung.<\/p>\n

Und pl\u00f6tzlich gibt der Airbus A340 wieder Lebenszeichen<\/p>\n

Rund anderthalb Jahre sp\u00e4ter gibt es nun erstmals wieder ein Lebenszeichen von dem Flugzeug, das die Seriennummer 765 tr\u00e4gt, wie zuerst das Portal CH Aviation<\/a> berichtete. Der heute fast 20 Jahre alte A340 flog von Teheran nach Muscat im Oman. CH Aviation datiert den Flug auf den 21. April, mehrere Flugverfolgungsdienste weisen jedoch den 17. April als Datum des Fluges aus.<\/p>\n

Er fand unter einer Flugnummer mit dem K\u00fcrzel ATS statt, der zur iranischen Atlas Air geh\u00f6rt (nicht zu verwechseln mit Atlas Air aus den USA<\/a>). CH Aviation sieht das als Hinweis darauf, dass Atlas Air den A340 in die Flotte aufgenommen hat, kennt bisher allerdings keine iranische Registrierung f\u00fcr den Flieger.<\/p>\n

Im Oman in Sicherheit gebracht?<\/p>\n

Im Gegensatz zu den Vereinigten Arabischen Emiraten wurde Oman bisher nicht vom Iran im aktuellen Krieg angegriffen. Dennoch ist die Lage in der Region h\u00f6chst angespannt. Am 22. April griff der Iran laut britischen Angaben ein Containerschiff vor Omans K\u00fcste an.<\/p>\n

Iran Air nimmt wieder Inlandsfl\u00fcge auf<\/p>\n

Laut der Datenbank von CH Aviation betreibt Atlas Air bisher eine McDonnell Douglas MD-87 und eine Avro RJ85 in reiner Business-Class-Bestuhlung sowie eine McDonnell Douglas MD-83 in einer normalen Passagierkonfiguration, die einst f\u00fcr die d\u00e4nische DAT flog.<\/p>\n

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