« Je ne peux pas vendre à perte » : des stations indépendantes vont saisir l’Autorité de la concurrence à propos des prix plafonnés chez Total

La Fédération française des combustibles, qui regroupe près d’un millier de stations-service indépendantes, a annoncé saisir l’Autorité de la concurrence.En cause, le maintien du plafonnement des prix chez TotalEnergies, qui pourrait se heurter « au droit de la concurrence ».Car depuis le début de l’opération commerciale, ces stations qui ne sont pas sous pavillon national accusent une chute drastique de leur fréquentation.

C’est une conséquence inattendue du plafonnement des prix du carburant (nouvelle fenêtre) dans les stations TotalEnergies. Ce jeudi, la Fédération française des combustibles, carburants et chauffage (FF3C), qui représente près d’un millier de stations indépendantes, a annoncé qu’elle allait saisir l’Autorité de la concurrence. « Le dépôt de la saisine devrait avoir lieu en fin de semaine prochaine », précise à nos confrères de l’Agence France-Presse Frédéric Plan, conseiller national de l’organisation. 

En cause selon lui, TotalEnergies serait « la seule société qui intègre toutes les strates, de la production à la distribution. Elle bénéficie d’une position dominante et nous voulons savoir si cette situation heurte le droit de la concurrence dès lors que cela s’éternise ». Car en dépit de ses menaces en cas de taxe exceptionnelle sur les superprofits (nouvelle fenêtre), le géant des hydrocarbures a en effet annoncé poursuivre « tant que la crise au Moyen-Orient durera », son plafonnement à 1,99 euro le litre pour l’essence et 2,09 pour le diesel.

Chute de fréquentation

Mais les stations indépendantes, elles, peinent à suivre, car elles n’ont pas la marge de manœuvre pour rivaliser face à un géant comme Total, qui maîtrise toute la chaîne de production, de l’extraction du pétrole à la distribution, en passant par le raffinage. Et dont le bénéfice net au premier trimestre a explosé (nouvelle fenêtre), à plus de 5 milliards de dollars, dopé par l’envolée des prix du baril.

🔴🗣️ « Sur la vente de carburants, nos adhérents Total sont en moyenne de +20 à +40% en avril par rapport à la même période en 2025 ; les adhérents des autres stations ont les mêmes chiffres mais un – devant » : Francis Pousse 📺 #EnTouteFranchise avec @agindre pic.twitter.com/9c6F0mzPit — TF1Info (@TF1Info) May 8, 2026

Résultat : nombreuses sont celles à se retrouver en difficulté, comme aux Arcs-sur-Argens, dans le Var, où les équipes du 13H se sont rendues. Ici, le litre de diesel est à 2,43 euros, soit 34 centimes de plus que chez TotalEnergies. « Il y a de moins en moins de monde. Chose que je comprends, attention, mais qu’est-ce que je peux faire ? Je ne peux pas vendre à perte, je suis une petite commerçante, c’est impossible », témoigne la gérante des lieux, Marine Oheix, dans le reportage visible en tête de cet article.

« Dans le dernier sondage qu’on a fait auprès de nos adhérents, pour la période d’avril, versus avril 2025, on a nos adhérents Total qui sont en moyenne de +20 à +40% (sur la vente de carburant, ndlr), voire au-dessus, tandis que les adhérents qui ne sont pas sous pavillon national ont exactement les mêmes chiffres, mais avec un moins devant », a même estimé ce matin dans Bonjour ! La Matinale TF1 le président national des distributeurs de carburants et d’énergies nouvelles du syndicat Mobilians, Francis Pousse.

Reste désormais à l’Autorité de la concurrence à trancher sur une potentielle concurrence déloyale, et établir si TotalEnergies, en plafonnant ses prix, a bel et bien participé à déstabiliser le marché. 

La rédaction de TF1info