Investing.com – Les prix du gaz naturel européen ont progressé mardi, suivant la hausse des cours du pétrole, alors que les espoirs d’une fin imminente de la guerre en Iran s’amenuisent.
Le contrat de référence néerlandais à terme au hub TTF a progressé de 1,3% à 46,835 euros par mégawattheure à 15h17, selon les données d’Intercontinental Exchange. Le contrat britannique pour juin était également en hausse de 1,6% à 115,27 pence le therm.
Le président américain Donald Trump a déclaré lundi à des journalistes qu’un cessez-le-feu entre Washington et Téhéran était sous « assistance respiratoire massive » après avoir rejeté la réponse de l’Iran à une proposition de paix américaine.
Trump a rejeté la contre-proposition, similaire aux plans précédemment avancés par l’Iran, en termes virulents, la qualifiant d’ »inacceptable » et plus tard de « morceau de déchets » qu’il ne jugeait même pas digne d’être lu en entier.
Parallèlement, des signes indiquent que la politique du bord du gouffre fait son retour dans le conflit. Selon CNN, Trump, impatient face aux négociations qui s’éternisent, envisage sérieusement de reprendre des opérations militaires majeures.
Certains observateurs ont suggéré que le prochain voyage très attendu de Trump en Chine et sa rencontre avec le président chinois Xi Jinping pourraient contribuer à débloquer l’impasse, ajoutant que la Chine, grand importateur de pétrole brut iranien, pourrait agir en tant que garant d’un accord de paix durable.
Mais face à l’incertitude qui plane sur la crise et, surtout, au détroit d’Ormuz qui reste pratiquement fermé au trafic de pétroliers, les cours du pétrole ont de nouveau grimpé. Les contrats à terme sur le Brent, référence mondiale du pétrole, affichaient une hausse de 3,2% à 107,56$ le baril, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI) américain gagnaient 3,3% à 101,30$ le baril.
Le détroit d’Ormuz est un passage stratégique par lequel transite environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux. Des analystes ont signalé que des perturbations persistantes ou accrues du trafic maritime dans ce détroit pourraient compromettre la capacité de l’Europe à reconstituer ses niveaux de stockage de gaz, qui sont actuellement inférieurs à la moyenne des cinq dernières années.
Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.
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