l’essentiel
SÉRIE 1/6. L’aviation occupe une place centrale dans la vie de John Travolta. À 72 ans, l’acteur totalise plus de 9 000 heures de vol et possède quatre avions, dont un rare Lockheed Super Constellation restauré, un Falcon de Dassault et un Boeing 737 aménagé en version VIP.
John Travolta et l’aviation, c’est une longue histoire d’amour. Depuis sa première licence de pilote obtenue à l’âge de 22 ans, l’acteur américain n’a jamais cessé de passer des examens aéronautiques. Aujourd’hui, outre sa licence de pilote privé, il est qualifié sur une quantité phénoménale de gros-porteurs et de jets d’affaires.
John Travolta est en effet autorisé à prendre les commandes de Boeing 707, 720, 737, de Falcon 2000 et 900B de Dassault Aviation, de Bombardier Challenger 600, de Gulfstream II, du Cessna Citation 500, et j’en passe. Il détient même une qualification de copilote sur le mythique Boeing 747 et, depuis mars dernier, sur le jet d’affaires Bombardier Global Express.
Des milliers d’heures de vol au compteur
À 72 ans, l’acteur mondialement connu pour ses rôles dans « La Fièvre du samedi soir », « Grease » ou « Pulp Fiction » cumule plus de 9 000 heures de vol et garde un appétit insatiable pour tout ce qui vole. En mai dernier, accompagné de sa fille Ella Bleu, il a d’ailleurs traversé l’Atlantique avec l’un de ses avions pour venir présenter au Festival de Cannes sa toute première réalisation, « Vol de nuit pour Los Angeles »… Un film qui s’inspire de ses souvenirs d’enfance et de son amour pour le ciel.
Le Falcon 900B de Travolta peut parcourir plus de 7 000 kilomètres sans escale.
planespotters.net – Rosie Plane
Pour se rendre sur les plateaux de tournage ou voyager en famille, John Travolta possède aujourd’hui une flotte de trois avions. Il choisit l’appareil en fonction de la distance à parcourir et du nombre de passagers qui l’accompagnent.
Un jet d’affaires français pour ses déplacements long-courriers
Pour ses trajets longue distance, John Travolta opte généralement pour son Dassault Falcon 900B. Le tri-réacteur français affiche un rayon d’action de 7 400 kilomètres, une vitesse de croisière de 900 km/h et une capacité de 15 passagers. L’acteur ne tarit pas d’éloges sur cet avion qu’il qualifie de « vrai avion de pilote », saluant sa réactivité, sa capacité à opérer sur des pistes courtes et sa fiabilité. Il l’a choisi pour remplacer son Falcon 2000, car il offre deux heures d’autonomie en vol supplémentaires et une plus grande capacité. Il arbore une livrée blanche simplement soulignée par des bandes bleu marine et rouges le long du fuselage. À l’avant, on trouve une cuisine et quatre larges fauteuils disposés en 2-2 qui se font face. À l’arrière, un salon équipé d’un grand divan peut être transformé en lit et isolé du reste de la cabine par une porte coulissante.
Le Boeing 737 de l’acteur américain est aménagé en version VIP, il peut accueillir jusqu’à 19 passagers.
@west_coast_aviation – Jack
Un avion de ligne transformé en appartement privé
Pour les voyages en plus grand comité, l’acteur prend les commandes de son Boeing 737-300. Construit en 1988, cet avion qui a volé sous les couleurs de British Airways puis de Delta Air Lines a été entièrement aménagé en configuration VIP. Si l’appareil affiche une distance franchissable limitée à 5 000 kilomètres, il peut transporter jusqu’à 19 passagers dans le plus grand confort. La cabine est équipée d’une suite privée à l’arrière avec un grand lit double et une salle de bain, d’un grand salon avec de larges fauteuils en cuir pivotants et de canapés convertibles, d’une salle à manger et d’un espace cuisine pour assurer un service de restauration.
L’Eclipse 500 est utilisé par l’acteur pour ses déplacements sur de courte distance.
airliners.net – John Snyder
Et pour ses petits déplacements, John Travolta monte à bord de son plus petit jet, l’Eclipse 500. Très économique, l’acteur s’amuse à dire qu’il ne coûte pas plus cher à l’usage qu’un gros SUV. Son aménagement est compact et minimaliste. L’appareil ne peut accueillir que cinq passagers en plus du pilote.
John Travolta a récemment acheté ce quadrimoteur à hélices des années 1950, un Lockheed Super Constellation.
airhistory.net – Ralph M. Pettersen
Un avion de collection et une villa-aéroport
En plus de ces trois avions dont il se sert régulièrement, Travolta vient d’en acquérir un quatrième, mais il ne vole pas avec, et pour cause… Il s’agit d’un quadrimoteur à hélices des années 1950, un Lockheed Super Constellation. Il l’a acheté auprès de l’Airline History Museum de Kansas City. L’appareil n’a plus volé depuis 2005 en raison de problèmes moteurs et n’est de toute façon plus certifié pour prendre les airs. Avec son intérieur vintage dans les tons verts des années 1950-1960, il s’en est servi récemment pour tourner des scènes de son dernier film. Le Lockheed vient en quelque sorte remplacer le vide laissé par son Boeing 707 aux couleurs de Qantas. L’acteur l’a donné en 2017 à l’association australienne Historical Aircraft Restoration Society.
La villa-aéroport de John Travolta en Floride dispose d’un accès direct à une piste de décollage.
Estate Central
Pour partir en voyage, John Travolta n’a littéralement qu’à sortir de sa maison. Depuis 2001, il dispose en effet d’une charmante propriété de 600 m² à Ocala, en Floride. Elle est dotée de deux places de parking pour garer… ses avions. Ces appareils dorment donc littéralement dans son jardin et, pour décoller, rien de plus simple. Sa villa est en effet située au sein de Jumbolair, un domaine résidentiel privé qui dispose de sa propre piste d’atterrissage de 2 300 m de long.