Les CFF effectueront cet été d’importants travaux d’entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de remplacement.

« La fermeture totale de la ligne permet de concentrer les travaux sur huit semaines. Sans quoi les restrictions auraient duré trois ans », ont indiqué vendredi à Fribourg le directeur régional des CFF pour la Suisse romande David Fattebert et son homologue pour la région Centre Michel Berchtold.

Différents travaux sont déjà en cours depuis septembre, des chantiers qui vont entrer dans une « phase intensive » pendant l’été, avec notamment la modernisation complète de la gare de Schmitten (FR) pour permettre l’accès aux trains de plain-pied, et le réaménagement d’aiguillages en gare de Fribourg.

Figurent aussi au programme l’entretien complet de la voie et le remplacement d’aiguillages à Guin (FR), ou encore le renouvellement de 8 km de voie et de ligne de contact entre Flamatt (FR) et Berne. Quelque 200 ouvriers seront à l’œuvre durant les travaux deux mois durant, avec un budget se montant à 90 millions de francs.

Moins de pendulaires en été

Comme annoncée, l’interruption aura donc lieu du vendredi 27 juin à 22h30 au lundi 25 août à 4h00. Elle doit permettre de réduire la durée des nuisances sonores et d’éviter à la clientèle des restrictions de trafic importantes, a souligné l’ancienne régie fédérale pour motiver son choix.

Les CFF accompliront principalement les travaux pendant les vacances d’été pour limiter le nombre de pendulaires concernés. Lors de la fermeture complète d’un tronçon de ligne, ils engageront les machines de chantier de façon « concentrée et ininterrompue », avec moins de risques que si la circulation des trains était partiellement maintenue.

Pendant l’interruption totale, l’IC1 reliant Genève-Aéroport à St-Gall et l’IR15 entre Genève-Aéroport et Lucerne seront supprimés. Un sort identique sera réservé aux lignes RE2 et S1 entre Fribourg et Berne et au RE3 entre Fribourg et Guin, ont fait savoir les CFF. D’autres trajets seront affectés, notamment la ligne S2 du RER bernois (Laupen-Berne-Langnau).

Des bus toutes les 10-15 minutes

Une ligne de bus directe reliera toutes les 10 minutes Fribourg et Berne en remplacement des trains grandes lignes IC1, IR15 et RE, avec une cadence de 15 minutes après 20h. Il faudra compter avec des temps de parcours plus longs, par exemple un supplément de 30 minutes entre Fribourg et Berne.

En plus de la ligne de bus directe pour le trafic longue distance, quatre offres seront mises en place en remplacement des trains régionaux supprimés. La clientèle se déplaçant entre le Bassin lémanique et la région zurichoise pourra, elle, toujours voyager en empruntant la ligne du Pied du Jura, avec les trains IC5 via Neuchâtel/Bienne.

Abonnements remboursables

Les CFF ont également prévu des mesures de souplesse commerciale. Les abonnements de 1re classe pourront être temporairement échangés contre des abonnements de 2e classe avec remboursement de la différence de prix au prorata de la période de fermeture de la ligne de train, car les bus de remplacement ne proposeront pas de 1re classe.

Les clients peuvent aussi renoncer à leur abonnement durant les travaux. Dans ce cas, les abonnements de 1re ou 2e classe seront remboursés au prorata, sans frais ici aussi.

ats/jfe