Dans le cadre de la reconstruction des accès routiers et de la sécurisation dans le Lötschental et le Haut Val de Bagnes, quelque 72 millions de francs sont prévus par l’Etat valaisan. Près de 60 millions seront engagés pour de nouvelles infrastructures routières et 13,2 millions pour des travaux de sécurisation.

A la suite de l’éboulement du 28 mai 2025, qui a enseveli une grande partie du village de Blatten et fortement compromis les accès routiers, la desserte de la vallée est actuellement assurée par des solutions provisoires. Mais elle ne peut être garantie de manière durable, notamment en période hivernale.

Pour y remédier, le Conseil d’Etat, compétent en vertu du décret relatif aux événements du Lötschental pour les dépenses inférieures à 30 millions de francs, a décidé jeudi un crédit d’engagement de 29,7 millions de francs pour la construction d’une nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten, à la suite de l’éboulement du 28 mai 2025.

Les travaux prévoient le démarrage du chantier dès le printemps 2026, avec une réalisation progressive depuis Wiler en direction de Blatten. L’objectif est que la nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten soit entièrement mise en service au plus tard fin 2029, indique le gouvernement dans un communiqué.

Nouveau pont et galerie

Dans le Haut Val de Bagnes, les laves torrentielles survenues en 2024 et 2025 dans le secteur du Fregnoley ont fortement endommagé les infrastructures et interrompu les accès, notamment entre Champsec, Lourtier et Sarreyer, ainsi que vers les secteurs en amont tels que Fionnay et Mauvoisin.

Afin de rétablir durablement ces liaisons, le gouvernement soumettra au Parlement un crédit d’engagement de 29 millions de francs pour la construction d’un nouveau pont d’une longueur de 143 mètres sur le torrent du Fregnoley ainsi que pour l’achèvement et le prolongement de 28 mètres de la galerie de protection sur la route cantonale. Le coût total de ces deux ouvrages se monte respectivement à 14,8 et 14,2 millions.

Ces ouvrages doivent permettre de sécuriser durablement la liaison entre Champsec et Lourtier grâce à la galerie, puis de rétablir une connexion routière directe entre Lourtier et Sarreyer avec le nouveau pont. Le but est d’assurer ainsi l’accès aux villages et aux installations situées en amont de la vallée, explique le Canton.

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ats/gma