Le sport motoris\u00e9 suisse est en deuil. L’ancien pilote neuch\u00e2telois Jacques Cornu est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 ce lundi \u00e0 l’\u00e2ge de 72 ans des suites d’une longue maladie, a appris Arcinfo.<\/p>\n
Jacques Cornu s’\u00e9tait fait conna\u00eetre dans les ann\u00e9es 1980 en arrivant en championnat du monde en tant que pilote priv\u00e9, avec peu de moyens et il s’\u00e9tait fait remarquer malgr\u00e9 un mat\u00e9riel peu comp\u00e9titif, prenant notamment un incroyable 2e rang en 250 cm3 aux Pays-Bas, en 1984. Il a ensuite fait son chemin, devenant pilote d’usine d\u00e8s 1985 avec le projet Parisienne.<\/p>\n
Pour l’anecdote, le \u00ab\u00a0grand Jacques\u00a0\u00bb, comme il \u00e9tait surnomm\u00e9, avait commenc\u00e9 la moto parce qu’il n’avait pas les moyens de se payer une voiture avec son salaire de m\u00e9canicien. Sur deux roues, il avait trouv\u00e9 sa voie.<\/p>\n
Le Neuch\u00e2teois s’est construit un joli palmar\u00e8s, remportant trois GP en 250 cm3 (Autriche et France 1988, Belgique 1989) et finissant ces deux ann\u00e9es-l\u00e0 au 3e rang du championnat du monde. Au total, il est mont\u00e9 21 fois sur le podium en Grand Prix.<\/p>\n
Eclectique, il a \u00e9galement brill\u00e9 en endurance, remportant notamment le titre mondial en 1982 et les 24 Heures du Mans l’ann\u00e9e suivante.<\/p>\n
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