![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/31262_1.jpg\")
<\/p>\n\n Teaserbild-Quelle: V2com, Florian Peallat.\n <\/p>\n
A Lyon, le projet Manufacture r\u00e9interpr\u00e8te l\u2019h\u00e9ritage
\nindustriel de la gare de la Part\u2011Dieu \u00e0 travers une trame structurelle claire. Cette
\ngrille modulable garantit flexibilit\u00e9 et r\u00e9versibilit\u00e9 tout en affirmant une
\nidentit\u00e9 urbaine forte.<\/p>\n
<\/p>\n
Cr\u00e9dit image: V2com, Florian Peallat.<\/p>\n
La fa\u00e7ade du projet Manufacture \u00e0 Lyon r\u00e9v\u00e8le le rythme r\u00e9gulier d\u2019une trame structurelle unifi\u00e9e.<\/p>\n
Situ\u00e9 \u00e0 l’angle de la rue Danton et de la rue des Rancy,
\nau c\u0153ur du quartier de la Part-Dieu \u00e0 Lyon, le projet Manufacture s’inscrit
\ndans une dynamique urbaine contemporaine tout en s’appuyant sur un fort
\nh\u00e9ritage industriel. Son nom s’inspire de l’histoire de Lyon, ville
\nembl\u00e9matique de l’industrie manufacturi\u00e8re et des usines historiques, o\u00f9 le
\ncadre structurel \u00e9tait \u00e0 la fois rationnel, lisible et durable. A l\u2019instar de
\nces b\u00e2timents industriels, la structure pr\u00e9sente une forme qui s\u2019effile
\nprogressivement jusqu\u2019au cinqui\u00e8me \u00e9tage, affirmant une identit\u00e9 simple et
\ncoh\u00e9rente, soutenue par un cadre unifi\u00e9 qui rassemble toutes les fonctions et
\nles fa\u00e7ades.<\/p>\n
La trame unifi\u00e9e est le principe fondateur du projet. Elle
\nstructure le cadre du b\u00e2timent, le dessin de sa fa\u00e7ade et l\u2019organisation de
\ntoutes ses fonctions. Con\u00e7ue comme un syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9rique et r\u00e9p\u00e9titif, cette
\ntrame accueille trois fonctions distinctes \u2014 commerce, logement et bureaux \u2014
\nsans perturber le style architectural. Le b\u00e2timent est ainsi con\u00e7u comme un
\nensemble coh\u00e9rent et lisible, o\u00f9 la diversit\u00e9 programmatique s\u2019int\u00e8gre dans une
\nlogique structurelle unique.<\/p>\n
Fa\u00e7ade rythm\u00e9e par une trame unifi\u00e9e
\nSur la fa\u00e7ade, la r\u00e9p\u00e9tition d\u2019ouvertures identiques cr\u00e9e un rythme r\u00e9gulier et
\nma\u00eetris\u00e9, o\u00f9 l\u2019expression architecturale refl\u00e8te la structure sans d\u00e9voiler
\nl\u2019usage int\u00e9rieur. La trame devient un langage commun, capable de r\u00e9sister \u00e0
\nl\u2019\u00e9preuve du temps sans perdre de sa pertinence, \u00e0 l\u2019instar des r\u00e9novations \u00e0
\nSoho.<\/p>\n
Sur le plan spatial, la trame structurelle g\u00e9n\u00e8re des
\n\u00e9tages modulaires qui peuvent \u00eatre facilement divis\u00e9s ou reconfigur\u00e9s selon les
\nbesoins. Les espaces commerciaux du rez-de-chauss\u00e9e b\u00e9n\u00e9ficient de cette
\napproche gr\u00e2ce \u00e0 des agencements clairs et flexibles, tandis que les \u00e9tages
\nsup\u00e9rieurs abritent des logements et des bureaux au sein d\u2019un cadre commun
\npropice \u00e0 la diversit\u00e9 fonctionnelle.<\/p>\n
Cette trame unique se refl\u00e8te \u00e9galement dans la relation
\ndu b\u00e2timent avec le site. C\u00f4t\u00e9 cour int\u00e9rieure, la fa\u00e7ade int\u00e9rieure \u2014 compos\u00e9e
\nde panneaux pleins surmontant des ouvertures \u2014 \u00e9tablit un rythme diff\u00e9rent : un
\ndesign plus dense et plus ma\u00eetris\u00e9 qui cr\u00e9e une tension entre l’int\u00e9rieur et
\nl’ext\u00e9rieur, soulignant un contraste d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 entre la masse b\u00e2tie et les
\nespaces ouverts. Le retrait progressif du b\u00e2timent, int\u00e9gr\u00e9 au rythme de la
\ntrame, permet la cr\u00e9ation de terrasses, de jardins suspendus et de toits
\naccessibles, offrant des havres de paix pittoresques et un meilleur apport de
\nlumi\u00e8re naturelle.<\/p>\n
Bureaux convertibles
\nLa conception des bureaux est enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la grille structurelle
\nunique et maximise son adaptabilit\u00e9. Le syst\u00e8me porteur repose exclusivement
\nsur des poteaux r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9s, lib\u00e9rant ainsi les dalles de plancher de
\ntout mur porteur int\u00e9rieur. Cette structure ouverte offre une grande
\nflexibilit\u00e9 d\u2019am\u00e9nagement et permet, \u00e0 long terme, de convertir les bureaux en
\nlogements sans modifications structurelles majeures.<\/p>\n
Les dimensions de la trame ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour r\u00e9pondre
\nsimultan\u00e9ment aux exigences d\u2019une utilisation \u00e0 la fois commerciale et
\nr\u00e9sidentielle : une profondeur d\u2019\u00e9tage compatible avec l\u2019\u00e9clairage naturel et
\nun rythme de fa\u00e7ade adapt\u00e9 \u00e0 l\u2019agencement des logements. Cette approche
\navant-gardiste permet au b\u00e2timent de s\u2019adapter \u00e0 l\u2019\u00e9volution des modes de
\ntravail et de vie tout en pr\u00e9servant la coh\u00e9rence architecturale de la
\nstructure.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/31263_1.jpg\")
<\/p>\n
Cr\u00e9dit image: V2com, Florian Peallat.<\/p>\n
La fa\u00e7ade met en sc\u00e8ne une \u00e9criture r\u00e9p\u00e9titive et coh\u00e9rente qui affirme l\u2019identit\u00e9 du projet.<\/p>\n
En int\u00e9grant cette r\u00e9versibilit\u00e9 d\u00e8s la phase de
\nconception, le projet apporte une r\u00e9ponse durable aux d\u00e9fis contemporains de la
\nville dense. Il limite l\u2019obsolescence programm\u00e9e des immeubles de bureaux et
\noffre une adaptabilit\u00e9 \u00e0 long terme sans alt\u00e9rer ni la structure ni l\u2019image du
\nb\u00e2timent. La charpente unique devient ainsi un v\u00e9ritable outil de r\u00e9silience
\nurbaine, au service d\u2019une architecture capable d\u2019\u00e9voluer avec les besoins de la
\nville de Lyon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: V2com, Florian Peallat. A Lyon, le projet Manufacture r\u00e9interpr\u00e8te l\u2019h\u00e9ritage industriel de la gare de la Part\u2011Dieu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2957,113,112,14839,303,1616,721,15544,1165,9038,23],"class_list":{"0":"post-108196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-divertissement","8":"tag-construction","9":"tag-divertissement","10":"tag-entertainment","11":"tag-gef_divers","12":"tag-histoire","13":"tag-immobilier","14":"tag-infrastructure","15":"tag-materiaux-de-construction","16":"tag-patrimoine","17":"tag-rub_divers","18":"tag-suisse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116482631735086516","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}