{"id":112354,"date":"2026-05-01T09:24:12","date_gmt":"2026-05-01T09:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/112354\/"},"modified":"2026-05-01T09:24:12","modified_gmt":"2026-05-01T09:24:12","slug":"le-marche-automobile-francais-en-berne-mais-lelectrique-decolle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/112354\/","title":{"rendered":"Le march\u00e9 automobile fran\u00e7ais en berne, mais l&rsquo;\u00e9lectrique d\u00e9colle"},"content":{"rendered":"<p>Le march\u00e9 reste inf\u00e9rieur de 27,19\u00a0% \u00e0 ce qu\u2019il \u00e9tait lors des quatre premiers mois de 2019. Mais les constructeurs notent ce vendredi la \u00ab\u00a0progression significative\u00a0\u00bb des ventes de voitures \u00e9lectriques en France.<\/p>\n<p>Le march\u00e9 automobile fran\u00e7ais en difficult\u00e9 ces quatre derniers mois, a annonc\u00e9 ce vendredi la Plateforme automobile (PFA), qui regroupe tous les constructeurs.<\/p>\n<p>En avril, les ventes de voitures neuves toutes motorisations confondues se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 138\u202f339 unit\u00e9s, soit un tassement de 0,26\u202f% sur un an. Au total, les ventes atteignent 539\u202f895 unit\u00e9s dans le pays depuis janvier, soit un recul de 1,6\u202f% par rapport aux quatre premiers mois de 2025. Et si l\u2019on compare aux ventes de voitures neuves d\u2019avant la crise sanitaire, le march\u00e9 reste inf\u00e9rieur de 27,19\u202f% \u00e0 ce qu\u2019il \u00e9tait lors des quatre premiers mois de 2019.<\/p>\n<p>\u00ab\u2009Un petit mois\u2009\u00bb&#13;\n<\/p>\n<p>\u00ab\u202fLe mois d\u2019avril est un petit mois, les ventes mensuelles atteignaient quelque 175\u202f000 unit\u00e9s avant le covid\u202f\u00bb, a soulign\u00e9 un porte-parole des constructeurs. \u00ab\u202fDepuis l\u2019avant-covid, le march\u00e9 s\u2019est contract\u00e9 d\u2019un quart, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 globalement 500\u202f000 v\u00e9hicules de moins par an\u202f\u00bb a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p>Les constructeurs pointent le retour de l\u2019inflation et une croissance nulle au premier trimestre, malgr\u00e9 un rebond de la consommation des m\u00e9nages enregistr\u00e9 en mars.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 tout, l&rsquo;\u00e9lectrique d\u00e9colle&#13;\n<\/p>\n<p>Seule embellie notable, la \u00ab\u202fprogression significative\u202f\u00bb des ventes de voitures \u00e9lectriques, dont la part de march\u00e9 se stabilise \u00e0 26\u202f% le mois dernier, selon la PFA. Elle s\u2019accompagne d\u2019une forte progression de la part des v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois qui repr\u00e9sentent 7\u202f% de part de march\u00e9 dans le v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/transports\/automobile\/10915185195368\/le-marche-automobile-francais-booste-a-la-marge-par-le-leasing-social\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Le march\u00e9 automobile fran\u00e7ais boost\u00e9 \u00e0 la marge par le \u00ab\u2009leasing social\u2009\u00bb<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>L\u2019impact de la hausse des prix des carburants depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient pour le choix d\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique n\u2019est ni quantifi\u00e9 ni quantifiable encore dans les statistiques, a ajout\u00e9 la PFA. \u00ab\u202fOn ne pourra voir un effet qu\u2019\u00e0 compter des commandes enregistr\u00e9es en avril qui seront connues en mai\u202f\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 le porte-parole de la PFA.<\/p>\n<p>Hausse de l&rsquo;offre en entr\u00e9e de gamme&#13;\n<\/p>\n<p>Les constructeurs attribuent le regain \u00e9lectrique \u00e0 un rattrapage puisque les ventes 2026 se comparent \u00e0 un d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2025 en baisse, \u00e0 une augmentation de l\u2019offre des mod\u00e8les \u00e9lectriques d\u2019entr\u00e9e de gamme (comme la Twingo de chez Renault) et \u00e0 l\u2019impact de la loi obligeant les flottes \u00e0 s\u2019\u00e9lectrifier.<\/p>\n<p>NewsletterL\u2019Alerte La Tribune<\/p>\n<p class=\"text-2xl mb-8\">Alertes en temps r\u00e9el sur les informations \u00e9conomiques majeures.<\/p>\n<p>S&rsquo;inscrireS&rsquo;inscrireS&rsquo;inscrire<img alt=\"Illustration de la newsletter L\u2019Alerte La Tribune\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-nimg=\"fill\" class=\"relative! rounded-xl\" style=\"position:absolute;height:100%;width:100%;left:0;top:0;right:0;bottom:0;object-fit:cover;color:transparent\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776280387_286_alerte.png\"\/><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/transports\/automobile\/72928938971797\/nouvelle-renault-twingo-la-premiere-voiture-francaise-developpee-en-chine\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Nouvelle Renault Twingo : la premi\u00e8re voiture fran\u00e7aise d\u00e9velopp\u00e9e\u2026 en Chine<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>L\u2019effet des mesures d\u2019aide \u00e0 l\u2019acquisition de voitures \u00e9lectriques, via un \u00ab\u202fleasing social\u202f\u00bb portant sur 50\u202f000 v\u00e9hicules l\u2019automne dernier s\u2019est estomp\u00e9, mais le gouvernement a annonc\u00e9 un nouveau chapitre de \u00ab\u202fleasing social\u202f\u00bb pour 50\u202f000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques suppl\u00e9mentaires attendu dans les prochains mois.<\/p>\n<p melodystyle=\"cadreencadre\">Jean-Dominique Senard quittera la pr\u00e9sidence de Renault en 2027<br \/>Le pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration du constructeur automobile Renault, Jean-Dominique Senard, a pr\u00e9venu jeudi soir qu\u2019il ne ferait pas \u00ab\u202fle mandat de trop\u202f\u00bb et qu\u2019il allait s\u2019appliquer \u00e0 pr\u00e9parer sa succession d\u2019ici 2027, devant les actionnaires de Renault Group.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le march\u00e9 reste inf\u00e9rieur de 27,19\u00a0% \u00e0 ce qu\u2019il \u00e9tait lors des quatre premiers mois de 2019. Mais&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112355,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[449,377,193,192,30488,1701,30487,6147,23,956],"class_list":{"0":"post-112354","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berne","8":"tag-449","9":"tag-automobile","10":"tag-bern","11":"tag-berne","12":"tag-decolle","13":"tag-francais","14":"tag-lelectrique","15":"tag-marche","16":"tag-suisse","17":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116498600096725547","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}