Vernier\/Ostermundigen, le 30 avril 2026<\/a> (ots)<\/p>\nDepuis le d\u00e9but de la guerre en Iran, les prix des carburants ont fortement augment\u00e9 en Suisse, avec une hausse moyenne de plus de 20 centimes pour l’essence et de plus de 40 centimes pour le diesel. Dans ce contexte, de nombreux automobilistes cherchent \u00e0 r\u00e9duire leurs d\u00e9penses. Quelques gestes simples permettent de diminuer sa consommation jusqu’\u00e0 20%, de quoi faire de belles \u00e9conomies.<\/p>\n
En Suisse, un automobiliste parcourt en moyenne 15’000 kilom\u00e8tres par an. Avec une consommation d’environ 7.5 litres aux 100 kilom\u00e8tres, cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 1120 litres par ann\u00e9e. Toutefois, en modifiant certaines habitudes, il est possible de r\u00e9duire sensiblement cette consommation, et donc sa facture.<\/p>\n
Plus de 400 francs d’\u00e9conomie gr\u00e2ce \u00e0 l’EcoDrive<\/p>\n
La consommation de carburant d\u00e9pend non seulement du v\u00e9hicule, mais aussi – et surtout – du style de conduite. En adoptant les principes de l’EcoDrive, il est possible d’\u00e9conomiser jusqu’\u00e0 20 % de carburant. Sur une consommation annuelle de 1120 litres, cela correspond \u00e0 une \u00e9conomie potentielle d’environ 420 francs par an*.<\/p>\n
Parmi les bonnes pratiques : anticiper le trafic, \u00e9viter les acc\u00e9l\u00e9rations et freinages brusques, maintenir une distance suffisante pour rouler de mani\u00e8re fluide, ou encore utiliser le r\u00e9gulateur de vitesse lorsque les conditions le permettent. Il est \u00e9galement conseill\u00e9 de tirer parti de l’\u00e9lan du v\u00e9hicule, notamment \u00e0 l’approche d’un carrefour ou d’un feu. Ces techniques peuvent notamment \u00eatre approfondies dans le cadre de cours d’EcoDrive propos\u00e9s partout en Suisse par le TCS ou sur ecodrive.ch.<\/p>\n
Pour les v\u00e9hicules thermiques, il est aussi recommand\u00e9 d’utiliser le syst\u00e8me Start&Stop ou de couper le moteur lors d’arr\u00eats de plus de 5 secondes. Une conduite souple, avec des acc\u00e9l\u00e9rations mod\u00e9r\u00e9es et des passages de rapports \u00e0 bas r\u00e9gime (env. 2000 tr\/min pour l’essence, 1500 pour le diesel), permet aussi de r\u00e9duire la consommation. Il est conseill\u00e9 de rouler avec le rapport le plus \u00e9lev\u00e9 possible et de privil\u00e9gier le mode \u00ab\u00a0Eco\u00a0\u00bb plut\u00f4t que \u00ab\u00a0Sport\u00a0\u00bb. Pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides, l’optimisation de la r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie et l’utilisation cibl\u00e9e du mode roue libre sont essentielles. Sur les trajets courts, il est pr\u00e9f\u00e9rable de privil\u00e9gier le chauffage des si\u00e8ges et du volant. Les v\u00e9hicules hybrides devraient, dans la mesure du possible, \u00eatre utilis\u00e9s en mode \u00e9lectrique.<\/p>\n
Trouver le carburant au meilleur prix<\/p>\n
Au-del\u00e0 du style de conduite, le choix de la station-service peut \u00e9galement faire la diff\u00e9rence. Identifier les stations proposant les tarifs les plus avantageux n’est toutefois pas toujours \u00e9vident. Le radar des prix des carburants du TCS, accessible gratuitement en ligne et via l’application mobile du TCS, permet de comparer en quelques clics les prix pratiqu\u00e9s dans pr\u00e8s de 4000 stations-service en Suisse. Gr\u00e2ce \u00e0 une carte interactive r\u00e9guli\u00e8rement mise \u00e0 jour, cet outil permet de rep\u00e9rer rapidement les stations les moins ch\u00e8res \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n
Faire un d\u00e9tour : quand est-ce vraiment rentable ?<\/p>\n
Mais comment savoir si un d\u00e9tour vers une station moins ch\u00e8re vaut r\u00e9ellement la peine ? Une r\u00e8gle simple permet de trancher : celle des \u00ab\u00a0trois 5\u00a0\u00bb. Un d\u00e9tour peut \u00eatre int\u00e9ressant s’il ne d\u00e9passe pas 5 km (soit 10 km aller-retour), si l’\u00e9cart de prix atteint au moins 5 centimes par litre et si le volume de carburant est d’au moins 50 litres. Lorsque ces conditions sont r\u00e9unies, le d\u00e9tour devient avantageux.<\/p>\n
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le TCS recommande toutefois de privil\u00e9gier le ravitaillement lors de trajets d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vus. Si le r\u00e9servoir se vide lentement dans une r\u00e9gion o\u00f9 les prix sont \u00e9lev\u00e9s, il peut \u00eatre judicieux d’effectuer de petits pleins r\u00e9guliers et de r\u00e9server un plein complet lors d’un passage \u00e0 proximit\u00e9 d’une station meilleur march\u00e9.<\/p>\n
Le r\u00f4le du v\u00e9hicule dans la consommation<\/p>\n
La consommation d\u00e9pend \u00e9galement de plusieurs facteurs li\u00e9s au v\u00e9hicule. Il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement la pression des pneus. R\u00e9duire le poids du v\u00e9hicule contribue aussi \u00e0 limiter la consommation : les porte-bagages et accessoires de toit inutilis\u00e9s devraient \u00eatre retir\u00e9s. Par ailleurs, l’utilisation de la climatisation est \u00e0 privil\u00e9gier uniquement lorsque cela est n\u00e9cessaire, en particulier \u00e0 partir d’une temp\u00e9rature ext\u00e9rieure d’environ 18 \u00b0C. Enfin, les \u00e9quipements chauffants comme les si\u00e8ges et le volant consomment de l’\u00e9nergie et doivent \u00eatre utilis\u00e9s avec mod\u00e9ration.<\/p>\n
Des \u00e9conomies suppl\u00e9mentaires<\/p>\n
Les membres du TCS peuvent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d’avantages directs lors du plein. En optant pour la TCS Member Mastercard\u00ae, qui fait \u00e0 la fois office de carte de membre et de moyen de paiement, ils profitent d’une remise de 3 % sur le carburant, notamment dans les stations BP et Tamoil en Suisse et dans la Principaut\u00e9 de Liechtenstein. Gratuite, cette carte permet ainsi de r\u00e9aliser des \u00e9conomies suppl\u00e9mentaires \u00e0 chaque plein, tout en offrant une solution de paiement simple et s\u00e9curis\u00e9e.<\/p>\n
* Calcul bas\u00e9 sur le prix actuel moyen \u00e0 la pompe du SP95 en Suisse (1,90.-\/litre)<\/p>\n
Contact:<\/p>\n
Jordan Girod, porte-parole du TCS
T\u00e9l. 058 827 27 26 | 076 367 25 33 | jordan.girod@tcs.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"30.04.2026 \u2013 07:15 Touring Club Schweiz\/Suisse\/Svizzero – TCS Vernier\/Ostermundigen, le 30 avril 2026 (ots) Depuis le d\u00e9but de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112651,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[45,1620,6550,44,43,810,1621,8850,319,23,1565,956,22448],"class_list":{"0":"post-112650","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-communiqu-de-presse","10":"tag-crises-conflits","11":"tag-economie","12":"tag-economy","13":"tag-energie","14":"tag-les-communiqus-de-presse","15":"tag-organisations","16":"tag-presse","17":"tag-suisse","18":"tag-trafic","19":"tag-transports","20":"tag-vhicules"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116499461392547641","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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