{"id":113210,"date":"2026-05-01T20:53:17","date_gmt":"2026-05-01T20:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/113210\/"},"modified":"2026-05-01T20:53:17","modified_gmt":"2026-05-01T20:53:17","slug":"les-conducteurs-et-conductrices-de-bus-toujours-plus-atteints-dans-leur-sante-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/113210\/","title":{"rendered":"Les conducteurs et conductrices de bus toujours plus atteints dans leur sant\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"Autobus\"<\/p>\n

Les conducteurs et conductrices de bus en Suisse sont tr\u00e8s expos\u00e9s aux risques suicidaires et aux cancers pulmonaires. <\/p>\n

Keystone \/ Laurent Gillieron <\/p>\n

Longues journ\u00e9es, temps de repos insuffisant, \u00e9puisement: la profession de conducteur ou conductrice de bus est de plus en plus expos\u00e9e aux probl\u00e8mes de sant\u00e9, selon les premiers r\u00e9sultats d\u2019une \u00e9tude consacr\u00e9e \u00e0 leurs conditions de travail.\n<\/p>\n

Ce contenu a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 sur <\/p>\n

01 mai 2026 – 11:00\n<\/p>\n

Conducteur de bus aux Transports publics fribourgeois depuis 37 ans, Gilbert D\u2019Alessandro aime son m\u00e9tier et n\u2019en changerait pour rien au monde. Pourtant, les conditions de son travail se sont d\u00e9grad\u00e9es au fur et \u00e0 mesure des ann\u00e9es.<\/p>\n

\u00abLes contraintes sont de plus en plus importantes. Il y a un paradoxe, parce qu\u2019il y a 37 ans, on avait de vieux v\u00e9hicules, sans aucune technologie, mais on avait moins de pression. Maintenant, on est \u00e9quip\u00e9 de plusieurs technologies, mais on a rajout\u00e9 les trottinettes et les v\u00e9los sur les pistes de bus\u00bb, raconte Gilbert D\u2019Alessandro \u00e0 la RTS.<\/p>\n

Il fait en moyenne 8 \u00e0 12 heures de conduite par jour, soit l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un trajet Fribourg-Barcelone. Pour pr\u00e9server son \u00e9quilibre, il a d\u00fb diminuer son temps de travail de 100 \u00e0 70%. \u00abJe d\u00e9bute toujours avec le sourire, parce que j\u2019adore mon m\u00e9tier. Mais quand j\u2019arrive chez moi en fin de journ\u00e9e, je suis tr\u00e8s fatigu\u00e9\u00bb, regrette-t-il.<\/p>\n

Pression financi\u00e8re<\/p>\n

Malika Meyrat, conductrice de bus pour TransN \u00e0 La Chaux-de-Fonds, conna\u00eet les m\u00eames amplitudes de travail. \u00c0 35 ans, et apr\u00e8s sept ans de carri\u00e8re, elle a vu les conditions de circulation changer drastiquement, ce qui a d\u00e9grad\u00e9 sa sant\u00e9. \u00abCela se traduit par des douleurs musculaires, surtout au niveau de la nuque, des omoplates et en bas du dos.\u00bb<\/p>\n

M\u00eame si les entreprises respectent la loi, les syndicats estiment qu\u2019il faut revoir les contours du m\u00e9tier. \u00abIl faut am\u00e9liorer les conditions de travail de mani\u00e8re vraiment importante, notamment en diminuant le nombre de journ\u00e9es de travail \u00e0 grandes amplitudes\u00bb, pr\u00e9conise Pablo Guarino, vice-pr\u00e9sident du Syndicat du personnel des transports.<\/p>\n

\u00abPour cela, on a bien entendu besoin des entreprises. Mais elles sont elles-m\u00eames mises sous pression financi\u00e8re et elles ont tendance \u00e0 la r\u00e9percuter sur les conditions de travail\u00bb, s\u2019inqui\u00e8te-t-il.<\/p>\n

\n Plus<\/p>\n

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Plus <\/p>\n

D\u00e9mographie\n <\/p>\n

La Suisse, pays du burnout par excellence? <\/p>\n

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04 jan. 2024 <\/p>\n

Les sondages et les \u00e9tudes montrent de plus en plus de sympt\u00f4mes de burnout au sein de la population suisse. Mais comment expliquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne? <\/p>\n

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Un tiers du personnel \u00e9puis\u00e9<\/p>\n

Les conducteurs et conductrices de bus en Suisse sont tr\u00e8s expos\u00e9s aux risques suicidaires et aux cancers pulmonaires. \u00c0 l\u2019aune de ce constat, Unisant\u00e9 a lanc\u00e9 le projet Trapheac, en menant plusieurs \u00e9tudes sur les conditions de travail dans cette branche. Les premiers r\u00e9sultats montrent qu\u2019un tiers des personnes interrog\u00e9es ressentent un \u00e9puisement.<\/p>\n

Des pistes d\u2019am\u00e9lioration ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9es. \u00abL\u2019am\u00e9nagement d\u2019un local permettant une pause dans un endroit calme pour se restaurer et pour r\u00e9cup\u00e9rer a un effet significatif sur l\u2019abaissement du stress\u00bb, assure Irina Guseva-Canu, professeure \u00e0 l\u2019Unil et responsable sant\u00e9 et m\u00e9decine du travail \u00e0 Unisant\u00e9.<\/p>\n

D\u2019autres r\u00e9sultats seront analys\u00e9s au cours des prochaines ann\u00e9es, toujours dans le but d\u2019am\u00e9liorer les conditions des conducteurs et conductrices professionnels en Suisse.<\/p>\n

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