04.05.2026 \u2013 08:30<\/p>\n
\n auto-schweiz \/ auto-suisse<\/a>\n <\/p>\n Berne, 4 mai 2026<\/a> (ots)<\/p>\n Le march\u00e9 des voitures de tourisme neuves en Suisse et dans la principaut\u00e9 du Liechtenstein a perdu de sa dynamique en avril 2026. Avec 18’618 nouvelles immatriculations, le r\u00e9sultat mensuel reste pratiquement inchang\u00e9 par rapport \u00e0 celui de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, qui s’\u00e9levait \u00e0 18’664 v\u00e9hicules (-0,2 %). Le volume total apr\u00e8s les quatre premiers mois se monte \u00e0 environ 71’600 voitures, ce qui correspond \u00e0 une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re hausse de 0,3 % par rapport \u00e0 la faible ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce r\u00e9sultat prolonge l’\u00e9volution mod\u00e9r\u00e9e du march\u00e9 constat\u00e9e au premier trimestre. Quant aux propulsions enti\u00e8rement \u00e9lectriques et aux hybrides rechargeables, ils ont continu\u00e9 de progresser en avril. Ensemble, ces v\u00e9hicules \u00e0 prise repr\u00e9sentent 37,5 % des immatriculations d’avril. La part cumul\u00e9e des v\u00e9hicules rechargeables est de 34,7 %.<\/p>\n Le march\u00e9 des voitures de tourisme neuves en Suisse et dans la principaut\u00e9 du Liechtenstein peine \u00e0 passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure. Malgr\u00e9 les expositions de printemps, des offres attrayantes et plusieurs nouveaux produits, la demande reste timide. <\/p>\n La part des \u00e9lectriques augmente<\/p>\n Les v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques (BEV) mis en circulation depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e ont progress\u00e9 de 13,3 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, tandis que les hybrides rechargeables (PHEV) ont connu une croissance nettement plus forte, avec une hausse de 27,0 %. Tous types confondus, les v\u00e9hicules \u00e0 prise immatricul\u00e9s depuis janvier repr\u00e9sentent une part de march\u00e9 de 34,7 %. Les v\u00e9hicules hybrides ont augment\u00e9 de 1,8 %. Cela se traduit par un march\u00e9 toujours en baisse des v\u00e9hicules fonctionnant enti\u00e8rement \u00e0 l’essence ou au diesel. <\/p>\n Thomas R\u00fccker, directeur d’auto-suisse, commente: \u00ab\u00a0L’\u00e9lectrification du parc de v\u00e9hicules poursuit sa progression, m\u00eame si les propulsions 100 % \u00e9lectriques restent en de\u00e7\u00e0 des attentes. Le secteur automobile reste fortement sollicit\u00e9, car le march\u00e9 global ne s’est pas encore redress\u00e9.\u00a0\u00bb <\/p>\n Les v\u00e9hicules modernes font partie de la solution<\/p>\n Les voitures de tourisme neuves constituent un pilier essentiel pour atteindre les objectifs climatiques de la Suisse. Elles contribuent largement au renouvellement du parc automobile ainsi qu’\u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2, de poussi\u00e8res fines et de bruit. En m\u00eame temps, leurs syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite modernes renforcent la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Un d\u00e9veloppement durable du march\u00e9 est donc primordial, \u00e9galement d’un point de vue macro\u00e9conomique. <\/p>\n Les chiffres en d\u00e9tail r\u00e9pertori\u00e9s par marques sont disponibles sous www.auto.swiss<\/a> . Les \u00e9valuations d’auto-suisse se basent sur les enqu\u00eates de la Conf\u00e9d\u00e9ration, les donn\u00e9es peuvent \u00eatre provisoires et non finalis\u00e9es. <\/p>\n Contact:<\/p>\n