Encourag\u00e9 par cette performance, Airbus vise un autre record: livrer 870 avions commerciaux, soit plus que sa meilleure ann\u00e9e en 2019. Avant que la pand\u00e9mie de Covid-19 ne d\u00e9sorganise la cha\u00eene d’approvisionnement de l’a\u00e9ronautique, Airbus avait livr\u00e9 863 appareils.<\/p>\n
\u00ab\u00a02025 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e charni\u00e8re, marqu\u00e9e par une tr\u00e8s forte demande pour nos produits et services dans l’ensemble de nos activit\u00e9s, par des r\u00e9sultats financiers record et par des \u00e9tapes strat\u00e9giques majeures\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le patron d’Airbus Guillaume Faury, cit\u00e9 dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
Les ventes ont atteint 73,4 milliards d’euros, en hausse de 6% sur un an. Le chiffre d’affaires dans le domaine de la d\u00e9fense a augment\u00e9 de 15% \u00e0 14,2 milliards d’euros.<\/p>\n
Ces bonnes performances ont \u00e9t\u00e9 engrang\u00e9es \u00ab\u00a0dans un environnement op\u00e9rationnel complexe et mouvant\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 le patron d’Airbus Guillaume Faury en rappelant que les objectifs avaient \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0r\u00e9vis\u00e9s\u00a0\u00bb au cours de l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n
En 2025, Airbus a livr\u00e9 793 avions commerciaux, en hausse de 4% sur un an, mais nettement en de\u00e7\u00e0 de son niveau de 2019.<\/p>\n
D\u00e9but d\u00e9cembre, l’avionneur s’est r\u00e9sign\u00e9 \u00e0 r\u00e9viser \u00e0 la baisse son objectif d’avions pour 2025, en cons\u00e9quence d’un probl\u00e8me de qualit\u00e9 sur des panneaux de fuselage de son appareil vedette, l’A320. Apr\u00e8s avoir promis au march\u00e9 de livrer 820 appareils de tous les types en 2025, il a revu ses pr\u00e9visions \u00e0 790 appareils.<\/p>\n
Malgr\u00e9 certaines am\u00e9liorations, les probl\u00e8mes de la cha\u00eene d’approvisionnement persistent, li\u00e9s notamment \u00e0 la p\u00e9nurie de moteurs qui arrivent tr\u00e8s tard sur les cha\u00eenes d’assemblage.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La demande mondiale pour les avions commerciaux soutient la mont\u00e9e en cadence continue de notre production, que nous g\u00e9rons tout en faisant face \u00e0 des p\u00e9nuries significatives de moteurs Pratt & Whitney\u00a0\u00bb, a fait valoir Guillaume Faury.<\/p>\n
Pour la famille A320, le refus de Pratt & Whitney de s’engager sur le nombre de moteurs command\u00e9s par Airbus \u00ab\u00a0a un impact n\u00e9gatif sur les pr\u00e9visions de cette ann\u00e9e et sur la trajectoire de mont\u00e9e en cadence\u00a0\u00bb.<\/p>\n
En cons\u00e9quence, Airbus pr\u00e9voit d\u00e9sormais d’atteindre un rythme compris entre 70 et 75 appareils par mois d’ici fin 2027, pour se stabiliser ensuite \u00e0 une cadence de 75.<\/p>\n
Pour la production de l’A220, Airbus vise d\u00e9sormais une cadence de 13 appareils par mois pour le programme A220 en 2028 apr\u00e8s avoir tabl\u00e9 sur 12 en 2027.<\/p>\n
Les performances d’Airbus restent nettement meilleures que celles de son principal concurrent, l’am\u00e9ricain Boeing, m\u00eame si l’\u00e9cart se resserre.<\/p>\n
L’am\u00e9ricain, qui a cumul\u00e9 les difficult\u00e9s depuis deux crashes du 737 MAX 8 en octobre 2018 et mars 2019 et une gr\u00e8ve de plus de cinquante jours dans deux usines cruciales \u00e0 l’automne 2024, est revenu aux b\u00e9n\u00e9fices en 2025 pour la premi\u00e8re fois en sept ans.<\/p>\n
L’an dernier, Boeing a m\u00eame vendu plus d’avions qu’Airbus, pour la premi\u00e8re fois depuis 2018, soutenu par la politique agressive de Donald Trump.<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 commandes, Airbus a engrang\u00e9 en 2025 1.000 commandes brutes (889 nettes) derri\u00e8re Boeing qui a re\u00e7u 1175 commandes brutes (1173 nettes).<\/p>\n
Les branches d\u00e9fense et a\u00e9rospatiale et celle d’h\u00e9licopt\u00e8res d’Airbus se portent bien \u00e9galement. La valeur des prises de commandes d’Airbus \u00ab\u00a0Defence and Space\u00a0\u00bb a augment\u00e9 pour atteindre un niveau record de 17,7 milliards d’euros contre 16,7 milliards en 2024.<\/p>\n
Airbus Helicopters a enregistr\u00e9 des commandes nettes totalisant 536 appareils contre 450 en 2024, refl\u00e9tant une forte dynamique, en particulier sur les march\u00e9s militaires.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ces r\u00e9sultats 2025 et la confiance dans nos performances financi\u00e8res futures\u00a0\u00bb ont amen\u00e9 l’entreprise \u00e0 proposer une hausse du dividende \u00e0 3,2 euros par action, a conclu M. Faury.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Encourag\u00e9 par cette performance, Airbus vise un autre record: livrer 870 avions commerciaux, soit plus que sa meilleure…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12332,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1432,1564,45,5175,4453,44,43,355,305,1433,1327,92,23],"class_list":{"0":"post-12331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-activites","9":"tag-aeronautique","10":"tag-business","11":"tag-comptes","12":"tag-covid-19","13":"tag-economie","14":"tag-economy","15":"tag-environnement","16":"tag-famille","17":"tag-greve","18":"tag-performance","19":"tag-politique","20":"tag-suisse"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}