{"id":128193,"date":"2026-05-12T14:02:09","date_gmt":"2026-05-12T14:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/128193\/"},"modified":"2026-05-12T14:02:09","modified_gmt":"2026-05-12T14:02:09","slug":"deux-nouveaux-partenaires-europeens-pour-une-voliere-geante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/128193\/","title":{"rendered":"Deux nouveaux partenaires europ\u00e9ens pour une voli\u00e8re g\u00e9ante"},"content":{"rendered":"<p>\n                Teaserbild-Quelle: Zoo de Zurich, Region Five Media\n            <\/p>\n<p>Le<br \/>\nzoo de Zurich a mandat\u00e9 deux nouvelles entreprises de construction m\u00e9tallique,<br \/>\nbas\u00e9es en Slovaquie et en Italie, pour reprendre la r\u00e9alisation de la voli\u00e8re<br \/>\ndu Pantanal. Elles interviennent apr\u00e8s la rupture de la collaboration avec<br \/>\nl\u2019entreprise locale initialement charg\u00e9e du projet et tomb\u00e9e en faillite<br \/>\ndepuis.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/28900_1.jpg\" alt=\"La charge totale des dix arcs en acier ainsi que du grillage de 13 500 m\u00b2, d'un poids total d'environ 1400 t, reposera plus tard sur le bord de la voli\u00e8re.\" class=\"img-responsive\"\/><\/p>\n<p class=\"font-size-14 mt-2 mb-0\">Cr\u00e9dit image: Zoo de Zurich, Region Five Media<\/p>\n<p class=\"font-size-14 mb-4\">La charge totale des dix arcs en acier ainsi que du grillage reposera plus tard sur le bord de la structure.<\/p>\n<p>La<br \/>\nfuture voli\u00e8re du Pantanal au Zoo de Zurich se caract\u00e9rise par une structure<br \/>\nd\u2019envergure couvrant 11\u202f000\u202fm\u00b2, prot\u00e9g\u00e9e par un filet en acier d\u2019environ<br \/>\n1&rsquo;400\u202ft, port\u00e9 par dix arches pouvant atteindre 35\u202fm de hauteur. Con\u00e7ue sans<br \/>\npiliers int\u00e9rieurs, elle offrira un vaste espace ouvert permettant de recr\u00e9er<br \/>\nl\u2019atmosph\u00e8re des zones humides sud\u2011am\u00e9ricaines et d\u2019accueillir en semi\u2011libert\u00e9 plusieurs<br \/>\nesp\u00e8ces menac\u00e9es.<\/p>\n<p>Deux<br \/>\nnouvelles entreprises partenaires, slovaques et italiennes, travailleront en<br \/>\nparall\u00e8le sur le projet et seront charg\u00e9es de domaines diff\u00e9rents, a r\u00e9cemment<br \/>\nannonc\u00e9 le Zoo de Zurich. Le calendrier pr\u00e9cis n&rsquo;est pas encore fix\u00e9. Ce n&rsquo;est<br \/>\nque lorsque la nouvelle entreprise de construction m\u00e9tallique sera<br \/>\nd\u00e9finitivement choisie qu&rsquo;une nouvelle date d&rsquo;ouverture de la voli\u00e8re du<br \/>\nPantanal pourra \u00eatre communiqu\u00e9e.<\/p>\n<p>Ecarts<br \/>\ntechniques au coeur d\u2019un conflit<br \/>D\u00e9but d\u00e9cembre 2025, le zoo a annonc\u00e9 avoir mis fin \u00e0 sa collaboration avec<br \/>\nl&rsquo;entreprise de construction m\u00e9tallique Baltensperger AG. La raison invoqu\u00e9e<br \/>\n\u00e9tait des \u00ab violations graves du contrat \u00bb et il y aurait eu des \u00e9carts<br \/>\nimportants en mati\u00e8re de technique, de d\u00e9lais et de co\u00fbts. Le zoo avait vers\u00e9<br \/>\n9,5 millions de francs \u00e0 titre d&rsquo;acompte, soit environ 75 % du montant du<br \/>\ncontrat. L\u2019entreprise a refus\u00e9 de remettre des pi\u00e8ces d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9fabriqu\u00e9es d\u2019une<br \/>\nvaleur de 4,2 millions de francs. Mi-janvier, les n\u00e9gociations ult\u00e9rieures sur<br \/>\nla r\u00e9utilisation de ces pi\u00e8ces ont \u00e9galement \u00e9chou\u00e9.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/28902_1.jpg\" alt=\"La voli\u00e8re devra \u00e9galement comprendre un paysage mar\u00e9cageux qui sera r\u00e9guli\u00e8rement inond\u00e9.\" class=\"img-responsive\"\/><\/p>\n<p class=\"font-size-14 mt-2 mb-0\">Cr\u00e9dit image: Zoo de Zurich, r\u00e9gion Five Media<\/p>\n<p class=\"font-size-14 mb-4\">La voli\u00e8re devra \u00e9galement comprendre un paysage mar\u00e9cageux r\u00e9guli\u00e8rement inond\u00e9.<\/p>\n<p>L\u2019entreprise<br \/>\nde construction m\u00e9tallique de H\u00f6ri a rejet\u00e9 ces accusations. Elle a fait valoir<br \/>\nque le projet \u00e9tait nettement plus complexe que ce qui avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9crit dans<br \/>\nl\u2019appel d\u2019offres et que les tol\u00e9rances exig\u00e9es \u00e9taient en partie physiquement<br \/>\nimpossibles \u00e0 respecter. En mars, le tribunal de district de B\u00fclach a prononc\u00e9<br \/>\nla faillite de Baltensperger AG et de Stahltech AG. Selon le rapport du syndic,<br \/>\nles propri\u00e9taires des entreprises \u00e9taient les principaux responsables de<br \/>\nl&rsquo;\u00e9chec des n\u00e9gociations, a rapport\u00e9 le Tagesanzeiger.<\/p>\n<p>Un<br \/>\nfilet en acier imposant<br \/>La voli\u00e8re du Pantanal est le premier grand projet du zoo dans le cadre de son<br \/>\nplan directeur \u00e0 l&rsquo;horizon 2050. La zone humide sud-am\u00e9ricaine du Pantanal doit<br \/>\ny \u00eatre reproduite sur environ 11\u2019000 m\u00b2. Il est pr\u00e9vu d&rsquo;installer un filet en<br \/>\nacier pesant environ 1\u2019400 t, soutenu par dix arches pouvant atteindre 35 m de<br \/>\nhaut, sans piliers de soutien. Elle accueillera notamment des esp\u00e8ces menac\u00e9es<br \/>\ntelles que le fourmilier, l\u2019ara hyacinthe, le tapir des plaines et la conure<br \/>\nsoleil.\u00a0<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.batimag.ch\/projets\/le-zoo-de-zurich-debute-la-construction-dune-voliere-metallique-geante-7509\" rel=\"nofollow noopener\">Pour en savoir<br \/>\nplus<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: Zoo de Zurich, Region Five Media Le zoo de Zurich a mandat\u00e9 deux nouvelles entreprises de construction&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128194,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[2904,2957,9697,2224,9534,9535,355,1163,721,15544,304,1162,512,9429,23,1169,32],"class_list":{"0":"post-128193","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zurich","8":"tag-architecture","9":"tag-construction","10":"tag-constructions-metalliques","11":"tag-constructions-nouvelles","12":"tag-coordination","13":"tag-entretien","14":"tag-environnement","15":"tag-gef_news","16":"tag-infrastructure","17":"tag-materiaux-de-construction","18":"tag-nature","19":"tag-rub_projets","20":"tag-social","21":"tag-societes","22":"tag-suisse","23":"tag-transformations","24":"tag-zurich"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116561978950811092","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128193\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}