Comme d’habitude, le long week-end f\u00e9ri\u00e9 de l’Ascension \u00e9quivaut \u00e0 d’importants bouchons sur les routes helv\u00e9tiques. Et si les CFF ont renforc\u00e9 leur offre avec des trains suppl\u00e9mentaires vers le sud, les files d’attente se sont n\u00e9anmoins form\u00e9es au Gothard, certes moins imposante que l’an pass\u00e9.<\/p>\n
Apr\u00e8s d\u00e9j\u00e0 des bouchons avoisinant les 10 kilom\u00e8tres mercredi, les d\u00e9parts du week-end vers le sud se sont poursuivis jeudi sur les routes, notamment via l’A2 et le tunnel du Gothard.<\/p>\n
A la mi-journ\u00e9e, le TCS relevait une file de 10 kilom\u00e8tres entre Erstfeld et G\u00f6schenen (UR) devant le portail nord. Les automobilistes devaient patienter pr\u00e8s de 1h40 avant de pouvoir s’engager dans le tunnel. Le bouchon s’est ensuite peu \u00e0 peu r\u00e9sorb\u00e9 durant l’apr\u00e8s-midi.<\/p>\n
Le Simplon ou le St-Bernard recommand\u00e9s<\/p>\n
Un itin\u00e9raire de d\u00e9viation par l’A13 et le tunnel du San Bernardino \u00e9tait recommand\u00e9. L’embouteillage y \u00e9tait vers 11h30 d’un peu plus de 4 kilom\u00e8tres.<\/p>\n
Au d\u00e9part de la Suisse romande, les parcours alternatifs du Simplon ou du tunnel du Grand-St-Bernard \u00e9taient recommand\u00e9s par le TCS, m\u00eame si des ralentissements y \u00e9taient aussi constat\u00e9s.<\/p>\n
Concernant le ferroutage au Simplon, il y a cependant moins de trains que d’habitude en raison de travaux.<\/p>\n
>> L’interview dans On en parle de Laurent Pignot, responsable de la communication du TCS\u00a0: Les nerfs des automobilistes \u00e0 rude \u00e9preuve pour l\u02b9Ascension et la Pentec\u00f4te \/ On en parle \/ 8 min. \/ mercredi \u00e0 08:35 Une offre ferroviaire renforc\u00e9e<\/p>\n
Les bouchons constat\u00e9s ce jeudi sont toutefois moins importants que l’an dernier et surtout qu’il y a deux ans quand les embouteillages avaient d\u00e9pass\u00e9 les 16 kilom\u00e8tres. Et peut-\u00eatre que le renforcement de l’offre du trafic ferroviaire y est pour quelque chose.<\/p>\n
Pour ce week-end de l’Ascension et pour celui de la Pentec\u00f4te, les CFF ont augment\u00e9 la capacit\u00e9 des trains de 25%, principalement en direction du Tessin, ce qui correspond \u00e0 130’000 places assises suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
Mais cela ne veut toutefois pas dire qu’il n’y aura aucun probl\u00e8me pour trouver un si\u00e8ge. La compagnie ferroviaire avertit en effet que certaines lignes affichent une capacit\u00e9 d’accueil limit\u00e9e.<\/p>\n
Sujet radio: Emilien Verdon<\/p>\n
Texte web: Fr\u00e9d\u00e9ric Boillat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comme d’habitude, le long week-end f\u00e9ri\u00e9 de l’Ascension \u00e9quivaut \u00e0 d’importants bouchons sur les routes helv\u00e9tiques. Et si…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131697,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[22,34361,2303,2240,8324,339,1318,344,22956,21,34362,23,1662,779,1663,956,8387],"class_list":{"0":"post-131696","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-ascension","10":"tag-canton-duri","11":"tag-canton-des-grisons","12":"tag-canton-du-tessin","13":"tag-canton-du-valais","14":"tag-cff","15":"tag-economie-et-finances","16":"tag-massif-du-saint-gothard","17":"tag-news","18":"tag-simplon","19":"tag-suisse","20":"tag-train","21":"tag-transport","22":"tag-transport-ferroviaire","23":"tag-transports","24":"tag-tunnel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116575454025856777","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131696\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}