![\"Explosion](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/31351_4.jpg\")
<\/p>\n\n Teaserbild-Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez\n <\/p>\n
C\u2019est fini! Il ne reste plus rien de la
\nraffinerie de Collombey, symbole de l\u2019industrialisation du Chablais valaisan
\npendant plus d\u2019un demi-si\u00e8cle. Le minage des deux derni\u00e8res chemin\u00e9es de la
\nraffinerie Tamoil, dernier acte du chantier de d\u00e9molition entam\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2021,
\na eu lieu jeudi 21 mai en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez<\/p>\n
Un final spectaculaire pour mettre fin \u00e0 plus de 60 ans d’histoire p\u00e9troli\u00e8re dans le Chablais.<\/p>\n
![\"Explosion](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/31352_4.jpg\")
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Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez<\/p>\n
Un final spectaculaire pour mettre fin \u00e0 plus de 60 ans d’histoire p\u00e9troli\u00e8re dans le Chablais.<\/p>\n
![\"Explosion](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/31353_4.jpg\")
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Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez<\/p>\n
Un final spectaculaire pour mettre fin \u00e0 plus de 60 ans d’histoire p\u00e9troli\u00e8re dans le Chablais.<\/p>\n
![\"Explosion](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/31354_4.jpg\")
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Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez<\/p>\n
Un final spectaculaire pour mettre fin \u00e0 plus de 60 ans d’histoire p\u00e9troli\u00e8re dans le Chablais.<\/p>\n
![\"Explosion](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/31355_4.jpg\")
<\/p>\n
Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez<\/p>\n
Un final spectaculaire pour mettre fin \u00e0 plus de 60 ans d’histoire p\u00e9troli\u00e8re dans le Chablais.<\/p>\n
<\/a> Spectaculaire destruction Une fin impressionnante et rapide pour un chantier de d\u00e9mant\u00e8lement colossal qui entame la Pan de l’histoire valaisanne Rien de bien \u00a0<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: Photodrone.pro – Pedro Guti\u00e9rrez C\u2019est fini! Il ne reste plus rien de la raffinerie de Collombey, symbole…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142986,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[22,7753,4750,5470,44,355,1163,721,21,1164,9038,23],"class_list":["post-142985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-amenagement-du-territoire","tag-developpement","tag-divers","tag-economie","tag-environnement","tag-gef_news","tag-infrastructure","tag-news","tag-renovations","tag-rub_divers","tag-suisse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116621318984929775","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142985"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142985\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n <\/a><\/p>\n
\nfinale. L\u2019op\u00e9ration, men\u00e9e par une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans ce type de
\nd\u00e9molition, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e depuis trois mois et a n\u00e9cessit\u00e9 50 kilos
\nd\u2019explosifs, gliss\u00e9s dans 250 trous for\u00e9s dans les structures. Les chemin\u00e9es
\nTamoil de pr\u00e8s de 100 m\u00e8tres pour un poids total de 4000 tonnes se sont
\ncouch\u00e9es, l’une apr\u00e8s l’autre en quelques secondes.<\/p>\n
\ntransformation radicale de la plaine du Rh\u00f4ne. Le chantier s\u2019est attaqu\u00e9 \u00e0 un
\nsite de 120 hectares, ferm\u00e9 en 2015, qui a longtemps constitu\u00e9 l\u2019un des poumons
\n\u00e9conomiques de la r\u00e9gion. Les chiffres donnent la mesure de l\u2019op\u00e9ration\u2009: 54
\nciternes, plus de 90 kilom\u00e8tres de tuyauterie, pr\u00e8s de 30\u2019000 tonnes d\u2019acier et
\nun millier d\u2019\u00e9quipements industriels ont d\u00fb \u00eatre d\u00e9mont\u00e9s ou \u00e9vacu\u00e9s.\u00a0<\/p>\n
Ce
\nchantier marque surtout la fin d\u2019un chapitre majeur de l\u2019histoire \u00e9conomique
\nvalaisanne. Mise en service au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960, la raffinerie avait
\nfa\u00e7onn\u00e9 l\u2019identit\u00e9 industrielle de Collombey. A sa place, commune et
\npropri\u00e9taires imaginent d\u00e9sormais un nouveau quartier d\u2019activit\u00e9s, tourn\u00e9 vers l\u2019industrie
\nl\u00e9g\u00e8re et l\u2019innovation\u00a0; un p\u00f4le de nouvelles technologies. La
\nreconversion du site a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 une agence d\u2019urbanisme.\u00a0<\/p>\n
\npr\u00e9cis pour l\u2019instant, m\u00eame si plusieurs entreprises se montrent int\u00e9ress\u00e9es.
\nIl est aussi question de cr\u00e9er un p\u00f4le d\u2019activit\u00e9s sportives et de loisirs et
\nm\u00eame de restituer une partie de la parcelle \u00e0 des agriculteurs. A suivre\u2009…<\/p>\n