{"id":1685,"date":"2026-02-13T20:20:29","date_gmt":"2026-02-13T20:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/1685\/"},"modified":"2026-02-13T20:20:29","modified_gmt":"2026-02-13T20:20:29","slug":"habitat-ecologique-a-zurich-lexperience-qui-bouscule-nos-habitudes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/1685\/","title":{"rendered":"Habitat \u00e9cologique \u00e0 Zurich: l&rsquo;exp\u00e9rience qui bouscule nos habitudes"},"content":{"rendered":"<p>Depuis une dizaine d&rsquo;ann\u00e9es, Zurich abrite une coop\u00e9rative d&rsquo;habitation con\u00e7ue comme mod\u00e8le de vie durable: la Hunziker Areal. Certains r\u00e9sidents constatent que changer leurs habitudes s&rsquo;av\u00e8re plus difficile que pr\u00e9vu.<\/p>\n<p>Nich\u00e9e dans un quartier r\u00e9sidentiel du nord de Zurich, la Hunziker Areal ressemble \u00e0 n&rsquo;importe quel complexe r\u00e9sidentiel moderne. Mais il s&rsquo;agit d&rsquo;une exp\u00e9rience scrut\u00e9e de pr\u00e8s. Et si elle est couronn\u00e9e de succ\u00e8s, elle pourrait repr\u00e9senter un mod\u00e8le pour les vies futures de centaines de milliers de personnes \u00e0 travers le pays.<\/p>\n<p>Les 13 b\u00e2timents de la Hunziker Areal comportent des \u00e9quipements et des \u00e9clairages \u00e0 faible consommation d&rsquo;\u00e9nergie. Ils consomment environ un quart de l&rsquo;\u00e9nergie d&rsquo;un b\u00e2timent r\u00e9sidentiel suisse moyen, gr\u00e2ce \u00e0 ses syst\u00e8mes de chauffage, d&rsquo;installation d&rsquo;eau et de ventilation \u00e0 basse consommation.<\/p>\n<p>Presque dix ans plus tard, Hunziker a r\u00e9duit ses \u00e9missions et inspir\u00e9 des projets similaires \u00e0 travers la Suisse, qui ont tous pour objectif de d\u00e9montrer qu&rsquo;une vie urbaine confortable peut aussi \u00eatre \u00e9conome en \u00e9nergie. Et pourtant, le complexe r\u00e9sidentiel r\u00e9v\u00e8le aussi \u00e0 quel point il est difficile de changer les habitudes.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sidents ont d\u00fb apprendre \u00e0 vivre dans un espace plus r\u00e9duit, avec moins de voitures et des infrastructures partag\u00e9es, et aussi avec les frictions sociales qui \u00e9mergent quand on red\u00e9finit le confort \u00e0 l&rsquo;aune des limites plan\u00e9taires. Les le\u00e7ons de ce projet montrent que la durabilit\u00e9 est autant un d\u00e9fi social que technique.<\/p>\n<p>Forger de nouvelles habitudes<\/p>\n<p>Sur le papier, la coop\u00e9rative semble atteindre ses objectifs. Elle utilise le chauffage urbain fourni par l&rsquo;usine d&rsquo;incin\u00e9ration de d\u00e9chets de Zurich, ainsi que des installations solaires sur les toits, ce qui limite la consommation d&rsquo;\u00e9nergie par r\u00e9sident pr\u00e8s de l&rsquo;objectif de 2000 watts.<\/p>\n<p>Sa consommation d&rsquo;eau reste \u00e9galement inf\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9quipements peu gourmands en \u00e9nergie, des buanderies partag\u00e9es et des r\u00e9cup\u00e9rateurs d&rsquo;eau de pluie pour les jardins. Une s\u00e9rie de petites d\u00e9cisions de conception qui int\u00e8grent la durabilit\u00e9 \u00e0 la vie quotidienne, sans n\u00e9cessiter trop de changements radicaux dans les habitudes.<\/p>\n<p>D&rsquo;autres ajustements n\u00e9cessitent en revanche de prendre des d\u00e9cisions conscientes chaque jour. C&rsquo;est le cas de la r\u00e9duction de la viande dans les repas, qui est l&rsquo;une des mani\u00e8res les plus efficaces de r\u00e9duire son empreinte carbone individuelle. Pourtant, \u00e0 la Hunziker Areal, la part de r\u00e9sidents qui mangent peu ou pas de viande n&rsquo;a que l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Contenu externe<\/p>\n<p> Ce contenu externe ne peut pas \u00eatre affich\u00e9 car il est susceptible de collecter des donn\u00e9es personnelles. Pour voir ce contenu vous devez autoriser la cat\u00e9gorie Infographies. <\/p>\n<p> Accepter Plus d&rsquo;info <\/p>\n<p>    Renoncer \u00e0 la voiture s&rsquo;av\u00e8re payant<\/p>\n<p>Werner Br\u00fchwiler, un membre fondateur qui vit \u00e0 Hunziker depuis son ouverture en 2015, se d\u00e9crit comme flexitarien. Ce n&rsquo;est m\u00eame pas un choix de sa part, mais un imp\u00e9ratif qui lui a \u00e9t\u00e9 dict\u00e9 pour raisons de sant\u00e9, reconna\u00eet-il. \u00ab\u00a0Quand on m&rsquo;a dit que je devais [r\u00e9duire ma consommation de viande], je suis all\u00e9 me chercher une saucisse en guise de dernier repas.\u00a0\u00bb Dans son foyer, c&rsquo;est sa partenaire qui cuisine, et elle est v\u00e9g\u00e9tarienne. \u00ab\u00a0Donc je m&rsquo;y suis fait.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Uschi Ringwald, pour sa part, dit qu&rsquo;elle a surtout diminu\u00e9 la viande pour des raisons financi\u00e8res. \u00ab\u00a0J&rsquo;essaie d&rsquo;acheter la meilleure nourriture possible, mais je suis retrait\u00e9e, alors je fais mes courses chez Aldi\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/e5k8cr-29093838.image.webp\" alt=\"Uschi Ringwald et Werner Br\u00fchwiler dans leur appartement \u00e0 la Hunziker Areal. Ils habitent le complexe depuis son ouverture en 2015. [SWI SWISSINFO.CH - VERA LEYSINGER]\" title=\"Uschi Ringwald et Werner Br\u00fchwiler dans leur appartement \u00e0 la Hunziker Areal. Ils habitent le complexe depuis son ouverture en 2015. [SWI SWISSINFO.CH - VERA LEYSINGER]\" loading=\"lazy\"\/>  Uschi Ringwald et Werner Br\u00fchwiler dans leur appartement \u00e0 la Hunziker Areal. Ils habitent le complexe depuis son ouverture en 2015. [SWI SWISSINFO.CH &#8211; VERA LEYSINGER] <\/p>\n<p>Pour elle, le changement le plus difficile a \u00e9t\u00e9 de l\u00e2cher sa voiture. M\u00eame si Zurich dispose d&rsquo;un des syst\u00e8mes de transports publics les plus efficaces au monde, la ville compte encore 467 voitures pour 1000 r\u00e9sidents, bien au-del\u00e0 de villes comme Copenhague, Amsterdam ou Paris, o\u00f9 il n&rsquo;y a plus que 250 voitures pour 1000 habitants environ.<\/p>\n<p>En termes de durabilit\u00e9, cette d\u00e9cision s&rsquo;av\u00e8re payante. Selon les derni\u00e8res \u00e9valuations, les \u00e9missions issues du transport priv\u00e9 parmi les r\u00e9sidents de la Hunziker Areal ont chut\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 0,13 tonne de CO\u2082 par personne et par an, bien en dessous de la moyenne de Zurich, autour de 0,8 tonne.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion fait exploser le bilan carbone<\/p>\n<p>Les r\u00e9sidents de Hunziker ont beau avoir r\u00e9ussi \u00e0 se s\u00e9parer de leurs voitures, une source d&rsquo;\u00e9missions demeure r\u00e9solument haute: l&rsquo;avion. En 2024, le transport a\u00e9rien \u00e0 lui seul pesait pour 1,6 tonne de CO2 par r\u00e9sident, soit plus de huit fois le bilan des autres modes de transports r\u00e9unis.<\/p>\n<p>Une autre source d&rsquo;\u00e9missions qui reste obstin\u00e9ment haute en Suisse: la plupart de ses produits sont fabriqu\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, tels que les v\u00eatements, le mat\u00e9riel \u00e9lectronique, les mat\u00e9riaux de construction et la nourriture. Une fois que l&rsquo;on comptabilise cette \u00e9nergie cach\u00e9e, le bilan carbone de chaque r\u00e9sident augmente drastiquement.<\/p>\n<p>Dans ce domaine, les r\u00e9sidents de Hunziker ont proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 de petits ajustements qui p\u00e8sent dans la balance. Le rapport sur le d\u00e9veloppement durable note qu&rsquo;ils ont tendance \u00e0 moins consommer que le Suisse moyen, et fonctionnent au quotidien avec moins d&rsquo;achats neufs.<\/p>\n<p>Une exp\u00e9rience difficile \u00e0 g\u00e9n\u00e9raliser<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les quartiers comme Hunziker ou Kalkbreite \u00e0 Zurich prouvent qu&rsquo;il est possible d&rsquo;avoir une qualit\u00e9 de vie en consommant moins d&rsquo;\u00e9nergie, rel\u00e8ve Evangelos Panos, de l&rsquo;institut Paul Scherrer. Ils r\u00e9duisent leurs \u00e9missions quotidiennes par habitant sur le chauffage, l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et la mobilit\u00e9 d&rsquo;environ 60%, compar\u00e9 \u00e0 la moyenne en Suisse.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Et pourtant, difficile d&rsquo;\u00e9tendre l&rsquo;exp\u00e9rience. \u00ab\u00a0Dans les zones urbaines denses, c&rsquo;est faisable; dans les r\u00e9gions rurales, la d\u00e9pendance \u00e0 la voiture et les infrastructures dispers\u00e9es compliquent la t\u00e2che\u00a0\u00bb, ajoute cet expert en \u00e9nergie. Selon sa formule, \u00ab\u00a0la vraie durabilit\u00e9 ne vient pas seulement de l&rsquo;\u00e9nergie propre, mais de l&rsquo;\u00e9conomie circulaire et de l&rsquo;autosuffisance. La technologie peut nous aider sur une partie du chemin, mais le changement de mode de vie compte.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"sources\">Kristian Foss Brandt et Vera Leysinger, SWI swissinfo.ch<\/p>\n<p class=\"credit\">Adaptation pour RTSinfo: Didier Kottelat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis une dizaine d&rsquo;ann\u00e9es, Zurich abrite une coop\u00e9rative d&rsquo;habitation con\u00e7ue comme mod\u00e8le de vie durable: la Hunziker Areal.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1686,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[234,377,1320,1168,1321,1322,1323,1324,649,344,810,355,418,23,1092,32],"class_list":{"0":"post-1685","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zurich","8":"tag-appartement","9":"tag-automobile","10":"tag-changement-climatique","11":"tag-chauffage","12":"tag-consommation","13":"tag-construction-et-immobilier","14":"tag-dialogue","15":"tag-durabilite","16":"tag-eau","17":"tag-economie-et-finances","18":"tag-energie","19":"tag-environnement","20":"tag-habitant","21":"tag-suisse","22":"tag-viande","23":"tag-zurich"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1685\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}