{"id":170405,"date":"2026-06-11T05:39:20","date_gmt":"2026-06-11T05:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/170405\/"},"modified":"2026-06-11T05:39:20","modified_gmt":"2026-06-11T05:39:20","slug":"le-grand-conseil-valaisan-approuve-des-credits-supplementaires-de-plus-de-13-millions-pour-blatten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/170405\/","title":{"rendered":"Le Grand Conseil valaisan approuve des cr\u00e9dits suppl\u00e9mentaires de plus de 13 millions pour Blatten"},"content":{"rendered":"<p>Le Grand Conseil valaisan a valid\u00e9 mardi l&rsquo;octroi de 13&rsquo;225&rsquo;000 francs de cr\u00e9dits suppl\u00e9mentaires pour les travaux de reconstruction de la route cantonale menant \u00e0 Blatten. Le Parlement en a fait de m\u00eame avec des mesures urgentes de remise en \u00e9tat.<\/p>\n<p>Le principe du nouveau trac\u00e9 de la route cantonale entre Wiler et Blatten a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini sur la base de la carte des dangers \u00e9tablie, apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9boulement, par le Service des dangers naturels du canton (SDANA). Afin de boucler le chantier et les mesures de protection contre les dangers naturels pour 2029, le Canton avait adress\u00e9 au Parlement une demande de cr\u00e9dit suppl\u00e9mentaire, pour un montant de 6,1 millions de francs.<\/p>\n<p>Concernant les mesures urgentes et de remise en \u00e9tat vis-\u00e0-vis des dangers naturels, elles ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 environ 60%. Elles devraient \u00ab\u00a0\u00eatre termin\u00e9es le plus t\u00f4t possible, cette ann\u00e9e encore\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le message envoy\u00e9 aux d\u00e9put\u00e9s.<\/p>\n<p>Un cr\u00e9dit suppl\u00e9mentaire pour le financement des subventions a ainsi \u00e9t\u00e9 requis et d\u00e9sormais valid\u00e9 pour le 95% des co\u00fbts aujourd&rsquo;hui reconnus, soit 7,125 millions de francs sur un total de 7,5 millions.<\/p>\n<p>Objectif pour cet hiver<\/p>\n<p>Depuis l&rsquo;\u00e9boulement du Petit Nesthorn le 28 mai 2025, la reconstruction routi\u00e8re a d\u00e9j\u00e0 bien \u00e9volu\u00e9. Le trac\u00e9 de la route cantonale Weissenried-Blatten a enti\u00e8rement \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. L&rsquo;ex\u00e9cution du coffre de chauss\u00e9e est achev\u00e9e \u00e0 environ 80%, tandis que les travaux d&rsquo;assainissement et d&rsquo;\u00e9vacuation des eaux de chauss\u00e9e (drainage et collecteurs) sont r\u00e9alis\u00e9s pour moiti\u00e9. L&rsquo;objectif est de rendre cette route praticable pour l&rsquo;hiver, soit d&rsquo;ici fin octobre 2026.<\/p>\n<p> &gt;&gt; Le sujet du 12h45 sur la situation un an apr\u00e8s\u00a0:   <img decoding=\"async\" class=\"embed-responsive-item\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/b9v0lr-29256164.image.jpeg\" alt=\"Il y a tout juste un an, le village de Blatten \u00e9tait englouti par un \u00e9boulement\"\/>    Il y a tout juste un an, le village de Blatten \u00e9tait englouti par un \u00e9boulement \/ 12h45 \/ 1 min. \/ le 28 mai 2026 <\/p>\n<p>Le trac\u00e9 de la route cantonale entre Blatten et Eisten a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9 et le coffre de chauss\u00e9e est termin\u00e9. Le nouveau pont sur la Lonza est \u00e9galement achev\u00e9. Ce tron\u00e7on sera encore \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un rev\u00eatement routier au cours de l&rsquo;\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>Afin de r\u00e9tablir dans les meilleurs d\u00e9lais l&rsquo;accessibilit\u00e9 de Weissenried et de Blatten, la construction d&rsquo;un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique provisoire reliant Wiler \u00e0 Weissenried est pr\u00e9vue, dans le but d&rsquo;un d\u00e9but d&rsquo;exploitation cette ann\u00e9e encore. A l&rsquo;instar de la solution mise en \u0153uvre dans le Val de Bagnes (Sarreyer), cette installation garantira une desserte temporaire jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;ach\u00e8vement des travaux de la nouvelle route cantonale entre Wiler et Blatten, pr\u00e9vu d&rsquo;ici fin 2029.<\/p>\n<p>&gt;&gt; Lire \u00e0 ce sujet\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.rts.ch\/info\/regions\/valais\/2026\/article\/blatten-debut-des-travaux-de-la-route-cantonale-et-du-telepherique-29225149.html\" data-item-id=\"richtext_link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Les travaux de la nouvelle route cantonale vers Blatten ont d\u00e9but\u00e9<\/a><\/p>\n<p>La poursuite de ces trois chantiers ne fait pas l&rsquo;objet d&rsquo;un cr\u00e9dit suppl\u00e9mentaire, s&rsquo;agissant de mesures d&rsquo;urgence.<\/p>\n<p>Un vote unanime<\/p>\n<p>Le d\u00e9put\u00e9 Diego Schmid (UDC\/Haut-Valais) a \u00e9voqu\u00e9 mardi l&rsquo;envie des citoyens de Blatten, et plus globalement du L\u00f6tschental, de se relever. \u00ab\u00a0En adoptant ces cr\u00e9dits suppl\u00e9mentaires, nous contribuons \u00e0 garantir l&rsquo;histoire et des perspectives d&rsquo;avenir\u00a0\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 Aron Pfammatter (Le Centre\/Haut-Valais).<\/p>\n<p>Pour Gr\u00e9gory Logean (UDC\/Valais romand), \u00ab\u00a0ce cr\u00e9dit n&rsquo;est pas un luxe, mais une n\u00e9cessit\u00e9\u00a0\u00bb. L&rsquo;\u00e9lu a \u00e9galement demand\u00e9 au Conseil d&rsquo;Etat que ces travaux li\u00e9s \u00e0 la catastrophe de Blatten ne pr\u00e9t\u00e9ritent pas les autres projets ordinaires pour les ann\u00e9es 2027 \u00e0 2029.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les cr\u00e9dits accord\u00e9s ce jour ne seront qu&rsquo;une \u00e9tape\u00a0\u00bb a pour sa part rappel\u00e9 Anthony Lamon (Le Centre\/Valais romand). \u00ab\u00a0Les estimations des co\u00fbts et leur financement resteront d&rsquo;actualit\u00e9 ces prochaines ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a corrobor\u00e9 Claudine Berthod (Les Vert-e-s).<\/p>\n<p>Au vote, l&rsquo;ensemble du Parlement a valid\u00e9, \u00e0 l&rsquo;unanimit\u00e9, la demande de cr\u00e9dits.<\/p>\n<p class=\"sources\">ats\/iar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Grand Conseil valaisan a valid\u00e9 mardi l&rsquo;octroi de 13&rsquo;225&rsquo;000 francs de cr\u00e9dits suppl\u00e9mentaires pour les travaux de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":170406,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[18803,339,417,1322,15516,2890,4242,344,448,741,15517,1249,1251,92,744,17820,23,274],"class_list":["post-170405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-suisse","tag-blatten","tag-canton-du-valais","tag-construction-q38537856","tag-construction-et-immobilier","tag-credit","tag-danger","tag-eboulement","tag-economie-et-finances","tag-elections","tag-gouvernement","tag-grand-conseil-valaisan","tag-institutions-regionales","tag-parlement","tag-politique","tag-politique-du-gouvernement","tag-reconstruction","tag-suisse","tag-valais"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116729870708446638","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}