Les entreprises de transports publics ont \u00e0 nouveau connu une nette augmentation de la demande en 2025, indique mardi l’Alliance Swiss Pass. Leur chiffre d’affaires a cr\u00fb de 4,6% par rapport \u00e0 2024, pour un total de 7,04 milliards de francs.<\/p>\n
Sur cette somme, 4,46 milliards de francs rel\u00e8vent du service direct national, tandis que les 2,58 milliards restants concernent les communaut\u00e9s r\u00e9gionales, pr\u00e9cise l’alliance.<\/p>\n
Au total, les entreprises de transports ont vendu 295 millions de titres de transport. Les billets individuels en ont repr\u00e9sent\u00e9 la majeure partie (71%). Les cartes journali\u00e8res et les abonnements ont aussi constitu\u00e9 une forte part de la demande.<\/p>\n
Le r\u00f4le important que jouent les billets individuels s\u2019est \u00e9galement confirm\u00e9 c\u00f4t\u00e9 chiffre d\u2019affaires, avec une part d\u2019environ 31%. Quant \u00e0 l\u2019abonnement g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 quasiment 20% du chiffre d\u2019affaires, il demeure un produit cl\u00e9.<\/p>\n
Le demi-tarif, abonnement le plus appr\u00e9ci\u00e9<\/p>\n
Fin 2025, on comptait par ailleurs plus de 3,45 millions de demi-tarifs en circulation. Cette offre conserve ainsi son titre d\u2019abonnement le plus appr\u00e9ci\u00e9 en Suisse, avec un total d\u2019environ 423’000 exemplaires.<\/p>\n
Enfin, il y a toujours une forte demande pour le demi-tarif PLUS et l\u2019AG Night, valable sur tout le r\u00e9seau apr\u00e8s 19h00. A la fin de l\u2019ann\u00e9e, on d\u00e9nombrait 190’283 paquets de demi-tarif PLUS et 123’037 AG Night.<\/p>\n
Plus de trois quarts des ventes en ligne<\/p>\n
La vente de titres de transport se fait toujours plus par voie num\u00e9rique. En 2025, 76,4% de tous les billets ont \u00e9t\u00e9 vendus par ce moyen, dont un quart par billetterie automatique. Les points de vente classiques, tels que les distributeurs et les guichets, continuent \u00e0 perdre en importance.<\/p>\n
Pour permettre \u00e0 la client\u00e8le d\u2019acheter spontan\u00e9ment un billet m\u00eame sans t\u00e9l\u00e9phone intelligent ni carte de cr\u00e9dit, la branche a mis en place en novembre 2025 une carte pr\u00e9pay\u00e9e rechargeable, rappelle l’alliance. Elle peut \u00eatre utilis\u00e9e dans de nombreuses applications de transports publics, sur des plateformes num\u00e9riques de vente de billets, aux distributeurs et aux points de vente.<\/p>\n
Ces chiffres soulignent \u00ab\u00a0le r\u00f4le central que jouent au quotidien les transports publics pour la population\u00a0\u00bb, conclut l’Alliance Swiss Pass. Afin que leur histoire continue \u00e0 \u00eatre couronn\u00e9e de succ\u00e8s, \u00ab\u00a0il faut continuer \u00e0 assurer des conditions cadres fiables et \u00e0 investir dans l\u2019infrastructure, l\u2019offre et la num\u00e9risation\u00a0\u00bb, ajoute-t-elle.<\/p>\n
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