{"id":197337,"date":"2026-06-29T17:11:12","date_gmt":"2026-06-29T17:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/197337\/"},"modified":"2026-06-29T17:11:12","modified_gmt":"2026-06-29T17:11:12","slug":"festival-de-puissance-a-goodwood-aston-martin-devoile-ses-s-les-plus-affutees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/197337\/","title":{"rendered":"Festival de puissance \u00e0 Goodwood : Aston Martin d\u00e9voile ses S les plus aff\u00fbt\u00e9es"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/a> profitera de la 34e \u00e9dition du Goodwood Festival of Speed<\/a> (du 9 au 12 juillet 2026) pour mettre en avant sa vitrine sportive : le constructeur britannique pr\u00e9sentera sur le c\u00e9l\u00e8bre domaine de Sussex ses mod\u00e8les de s\u00e9rie les plus performants, \u00e0 savoir les trois versions S des gammes DB12<\/a>, Vantage <\/a>et DBX<\/a>.<\/p>\n

La flotte sera men\u00e9e par la nouvelle DB12 S. Elle est anim\u00e9e par un V8 en position avant, qui d\u00e9veloppe 700 ch et un couple maximal de 800 Nm. De quoi abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en 3,4 s. Selon le constructeur, il s\u2019agit actuellement du mod\u00e8le V8 non hybride \u00e0 moteur avant le plus puissant de son segment.<\/p>\n

Pour faire passer cette puissance au sol, la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports a \u00e9t\u00e9 recalibr\u00e9e afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les passages de vitesses \u00e0 120 millisecondes. Parmi les autres \u00e9volutions techniques figurent une cartographie d\u2019amortissement optimis\u00e9e, un diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique am\u00e9lior\u00e9 et une barre antiroulis plus rigide. Les freins carbone-c\u00e9ramique de s\u00e9rie doivent aussi r\u00e9duire les masses non suspendues et am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 du freinage.<\/p>\n

Un accent mis sur la dynamique avec les Vantage S et DBX S<\/p>\n

Outre la DB12 S, Goodwood accueillera \u00e9galement la nouvelle Vantage S<\/a>, pr\u00e9sent\u00e9e comme la Vantage la plus dynamique \u00e0 ce jour et la plus orient\u00e9e circuit. Son V8 4,0 litres biturbo affiche 680 ch et 800 Nm, pour un 0 \u00e0 100 km\/h annonc\u00e9 en 3,3 s.<\/p>\n

Un mode de conduite \u00ab S \u00bb sp\u00e9cifique pour la gestion \u00e9lectronique de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, ainsi que des modifications de la suspension et des supports de transmission, doivent rendre les sensations au volant sensiblement plus incisives. Visuellement, la Vantage S se distingue notamment par des ou\u00efes de capot plac\u00e9es au centre et un becquet arri\u00e8re sur toute la largeur.<\/p>\n

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\"Aston<\/p>\n

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\n Source: Aston Martin <\/p>\n

Sur le terrain des SUV de luxe, Aston Martin engage le nouveau DBX S. Ce mod\u00e8le \u00e0 transmission int\u00e9grale profite de transferts de technologie issus de la supercar Valhalla et revendique 727 ch et 900 Nm. Malgr\u00e9 son gabarit, le DBX S atteint lui aussi les 100 km\/h en 3,3 s. Un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant : un all\u00e8gement pouvant atteindre 47 kg par rapport \u00e0 l\u2019actuel haut de gamme, le DBX707.<\/p>\n

Hypercars et Formule 1 au programme \u00e0 Goodwood<\/p>\n

La pr\u00e9sence d\u2019Aston Martin \u00e0 Goodwood ne se limitera toutefois pas aux nouveaux mod\u00e8les S : les visiteurs pourront \u00e9galement assister \u00e0 des d\u00e9monstrations dynamiques de la Valhalla<\/a>, supercar hybride rechargeable de 1 079 ch, ainsi que de l\u2019hypercar Valkyrie. Par ailleurs, la lign\u00e9e Vanquish f\u00eate ses 25 ans et sa troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sera visible en action sur le parcours.<\/p>\n

\"Aston<\/p>\n

Photo : Aston Martin<\/p>\n

La branche comp\u00e9tition de la marque, l\u2019\u00e9curie de Formule 1 Aston Martin, sera \u00e9galement de la partie : l\u2019AMR25, la monoplace de la saison pass\u00e9e pilot\u00e9e par Lance Stroll et Fernando Alonso, s\u2019attaquera au c\u00e9l\u00e8bre hillclimb de Goodwood. Au volant, Jak Crawford et Jessica Hawkins, qui feront tous deux leurs d\u00e9buts au mythique rendez-vous de Goodwood.<\/p>\n

Un rendez-vous cl\u00e9 pour la marque<\/p>\n

\u00ab Le Festival of Speed est pour nous un \u00e9v\u00e9nement toujours d\u00e9terminant, et nous avons une nouvelle fois compos\u00e9 une exposition qui, je le crois, rend pleinement justice \u00e0 cette c\u00e9l\u00e9bration de l\u2019excellence automobile \u00bb, d\u00e9clare\u00a0 Andrea Baldi, le nouveau Chief Commercial Officer d\u2019Aston Martin.<\/p>\n

\u00ab Le choix des mod\u00e8les \u201cS\u201d expos\u00e9s souligne notre engagement en faveur de l\u2019excellence technique et du plaisir de conduite sur route, tandis que la possibilit\u00e9 offerte aux visiteurs de d\u00e9couvrir des cr\u00e9ations Aston Martin aussi exceptionnelles que l\u2019AMR25 et la Valkyrie \u2014 une v\u00e9ritable Formule 1 pour la route \u2014 met en lumi\u00e8re l\u2019ampleur et la diversit\u00e9 de nos ambitions automobiles. Comme toujours, nous faisons notre part pour que les visiteurs vivent un festival inoubliable. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin profitera de la 34e \u00e9dition du Goodwood Festival of Speed (du 9 au 12 juillet 2026)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197338,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[45404,45403,45402,38247,10747,61,57,59,58,23,38250,60,62],"class_list":["post-197337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sciences-et-technologies","tag-aston-martin-db12","tag-aston-martin-dbx","tag-aston-martin-vantage","tag-coupu00e9","tag-general","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciences","tag-sciences-et-technologies","tag-suisse","tag-suv-crossover","tag-technologies","tag-technology"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116834513085424028","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}