{"id":197609,"date":"2026-06-29T21:00:09","date_gmt":"2026-06-29T21:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/197609\/"},"modified":"2026-06-29T21:00:09","modified_gmt":"2026-06-29T21:00:09","slug":"sydney-londres-qantas-lance-le-plus-long-vol-sans-escale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/197609\/","title":{"rendered":"Sydney-Londres: Qantas lance le plus long vol sans escale"},"content":{"rendered":"

La compagnie a\u00e9rienne australienne Qantas a annonc\u00e9 la semaine pass\u00e9e le lancement en octobre 2027 des tout premiers vols sans escale entre Londres et Sydney. Cette prouesse, r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce aux avanc\u00e9es technologiques a\u00e9ronautiques, pose question sur son co\u00fbt climatique.<\/p>\n

La compagnie a command\u00e9 \u00e0 l’avionneur europ\u00e9en Airbus 12 exemplaires d’un appareil sp\u00e9cialement modifi\u00e9 pour ses besoins, l’A350-1000ULR. L’avion est dot\u00e9 d’un r\u00e9servoir de carburant suppl\u00e9mentaire de 20’000 litres, afin de permettre des vols commerciaux sans escale de plus de 16’000 km, pouvant durer jusqu’\u00e0 22 heures.<\/p>\n

Ces vols directs permettront de gagner jusqu’\u00e0 quatre heures en supprimant l’escale \u00e0 Singapour de la liaison actuelle, qui sera conserv\u00e9e, a indiqu\u00e9 Qantas dans un communiqu\u00e9, sans pr\u00e9ciser toutefois la dur\u00e9e du trajet.<\/p>\n

>> La discussion dans Forum entre Michel Polacco et G\u00e9rard Guyot\u00a0: \"Combien Combien de temps peut-on passer dans un vol long courrier? Discussion entre Michel Polacco et G\u00e9rard Guyot \/ Forum \/ 7 min. \/ vendredi \u00e0 18:00 Zone de d\u00e9tente<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’a\u00e9rodynamisme des avions a beaucoup \u00e9volu\u00e9\u00a0\u00bb, explique vendredi dans l’\u00e9mission Forum l’ancien pilote d’essai chez Airbus G\u00e9rard Guyot, qui avait r\u00e9alis\u00e9 un tour du monde en une seule escale d’un avion en 1993.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avions quatre moteurs.\u00a0A l’\u00e9poque, les bimoteurs devaient rester \u00e0 une certaine distance maximum d’une c\u00f4te dans le cas de la perte d’un seul moteur.\u00a0Aujourd’hui, la fiabilit\u00e9 des moteurs permet de traverser le Pacifique avec un avion bimoteur\u00a0\u00bb, rappelle G\u00e9rard Guyot.<\/p>\n

Le journaliste et aviateur Michel Polacco, qui a fait le tour du monde avec G\u00e9rard Guyot en 1993, pr\u00e9cise que l’A350-1000ULR contient un peu plus d’espace pour les passagers. \u00ab\u00a0Il y aura des lieux de d\u00e9tente.\u00a0\u00bb Surtout, cet avion embarquera avec lui au minimum deux \u00e9quipages techniques et deux \u00e9quipages commerciaux. \u00ab\u00a0Cela veut dire qu’ils auront tous le temps de se reposer pour pouvoir assurer le service et la s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00ab\u00a0<\/p>\n

\"Les Les avions utilis\u00e9s par Qantas pour les vols Sydney-Londres comporteront une zone d\u00e9tente pour les passagers. [Qantas] Plus polluant que les vols avec escales?<\/p>\n

L’annonce de Qantas a soulev\u00e9 des critiques pour son impact environnemental. Les vols sans escale sur tr\u00e8s longue distance g\u00e9n\u00e8rent davantage d\u2019\u00e9missions de carbone que deux trajets plus courts avec une escale, estiment dans The Conversation<\/a> Susanne Becken et Paresh Pant, deux chercheurs \u00e0 l’Universit\u00e9 de Griffith.<\/p>\n

Ils expliquent que ces vols n\u00e9cessitent de transporter davantage de carburant, r\u00e9duisant de la sorte le nombre de passagers pouvant \u00eatre transport\u00e9s. La quantit\u00e9 de CO2 \u00e9mise par passager est ainsi automatiquement plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

Michel Polacco relativise: \u00ab\u00a0Ce sont des avions beaucoup plus modernes qui consomment presque moins de carburant pour faire la m\u00eame chose que ce que nous avons fait \u00e0 l’\u00e9poque.\u00a0\u00bb Et d’ajouter: \u00ab\u00a0Il y a une \u00e9conomie d’utilisation d’\u00e9nergie fossile et il y a aussi moins de rejets dans l’atmosph\u00e8re\u00a0\u00bb.<\/p>\n

asch avec afp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compagnie a\u00e9rienne australienne Qantas a annonc\u00e9 la semaine pass\u00e9e le lancement en octobre 2027 des tout premiers…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[1659,45,23139,2334,7046,4403,44,344,43,2837,35728,11751,20447,2133,45443,58,23,2134,956],"class_list":["post-197609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-avion","tag-business","tag-carburant","tag-circulation-routiere","tag-compagnie-aerienne","tag-cout","tag-economie","tag-economie-et-finances","tag-economy","tag-industrie-aeronautique","tag-industrie-aerospatiale","tag-industrie-manufacturiere","tag-michel-polacco","tag-passager","tag-qantas","tag-sciences-et-technologies","tag-suisse","tag-transport-aerien","tag-transports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116835413223395366","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}