{"id":210037,"date":"2026-07-08T16:15:11","date_gmt":"2026-07-08T16:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/210037\/"},"modified":"2026-07-08T16:15:11","modified_gmt":"2026-07-08T16:15:11","slug":"le-voleur-va-se-dire-quil-trouvera-une-cible-un-peu-plus-facile-comment-proteger-la-batterie-de-son-velo-ou-de-son-scooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/210037\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Le voleur va se dire qu’il trouvera une cible un peu plus facile\u00a0\u00bb : comment prot\u00e9ger la batterie de son v\u00e9lo ou de son scooter ?"},"content":{"rendered":"

Les batteries de v\u00e9los et de scooters \u00e9lectriques sont devenues une cible privil\u00e9gi\u00e9e des voleurs.Faciles \u00e0 d\u00e9monter ou arracher et se revendant tr\u00e8s cher sur le march\u00e9 parall\u00e8le, elles peuvent n\u00e9anmoins \u00eatre prot\u00e9g\u00e9es.Regardez ce reportage du JT de TF1.<\/p>\n

Suivez la couverture compl\u00e8te<\/p>\n

Le 20H<\/p>\n

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Ajoutez TF1info \u00e0 vos sources sur Google <\/p>\n

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En trois ans d\u2019utilisation, Aur\u00e9lien ne s\u2019\u00e9tait jamais inqui\u00e9t\u00e9 pour son scooter \u00e9lectrique. Jusqu\u2019au jour o\u00f9, de retour de voyage…\u00a0\u00bbJ’ai vu que la selle \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement ouverte, et qu\u2019il n’y avait plus de batterie \u00e0 l’int\u00e9rieur. Ici, on voit bien qu\u2019une pi\u00e8ce a \u00e9t\u00e9 cass\u00e9e\u00a0\u00bb, montre-t-il dans le reportage du 20H de TF1 visible en t\u00eate de cet article. Une mauvaise surprise, mais pas un cas isol\u00e9 : \u00ab\u00a0J’ai convaincu quatre amis d’acheter le m\u00eame scooter, et ils se sont quasiment tous fait voler les batteries. A l’\u00e9poque, quand je l’avais achet\u00e9, une batterie co\u00fbtait 2.500 euros\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise celui dont l\u2019assurance lui a rembours\u00e9 une partie de la somme, mais qui, traumatis\u00e9, a d\u00e9cid\u00e9 de changer ses habitudes : \u00ab\u00a0J’ai simplement arr\u00eat\u00e9 de laisser ma batterie dans le scooter. La batterie fait 20 kilos mais tous les soirs, je la sors et je la monte chez moi. J\u2019habite au 6e \u00e9tage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Autre astuce possible : \u00ab\u00a0Je l\u2019ai cadenass\u00e9e\u00a0\u00bb, indique Shirley, tout en attachant son v\u00e9lo \u00e9lectrique. Avant, une fois le deux-roues bien gar\u00e9, d’enclencher une alarme via son t\u00e9l\u00e9phone. \u00ab\u00a0Il suffit de bouger le v\u00e9lo pour qu\u2019elle se d\u00e9clenche\u00a0\u00bb, ajoute-t-elle. Il n\u2019emp\u00eache : elle consid\u00e8re, malgr\u00e9 toutes ses pr\u00e9cautions, qu\u2019un vol de batterie repr\u00e9senterait une trop grande perte pour qu\u2019elle puisse se contenter de cet unique dispositif. \u00ab\u00a0Alors la batterie, je l\u2019enl\u00e8ve \u00e0 chaque fois\u00a0\u00bb, conclut-elle.<\/p>\n

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Faciles \u00e0 arracher, mais aussi \u00e0 revendre, les batteries \u00e9lectriques sont devenues une cible privil\u00e9gi\u00e9e pour les voleurs. Sur le site Leboncoin, on trouve ainsi plusieurs milliers d\u2019annonces, partout en France. L\u2019un d\u2019elles a attir\u00e9 l’attention de notre \u00e9quipe : celle d\u2019un vendeur proposant \u00e0 lui seul pas moins de 14 batteries d\u2019occasion, et peinant \u00e0 donner leur provenance lorsqu\u2019on l\u2019interroge. \u00ab\u00a0Je ne vends pas de factures de batteries\u00a0\u00bb, r\u00e9pond-il par t\u00e9l\u00e9phone. Si les batteries ont bien un num\u00e9ro de s\u00e9rie, il n’existe pas de fichier national au niveau des constructeurs ou des forces de l’ordre. La br\u00e8che dans laquelle les voleurs s\u2019engouffrent.<\/p>\n

\"JT20H<\/p>\n

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\u00ab\u00a0La banquette est compl\u00e8tement d\u00e9truite\u00a0\u00bb : les batteries de voitures hybrides de plus en plus vol\u00e9es<\/p>\n

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Pour faciliter les petits arr\u00eats du quotidien et \u00e9viter d’avoir \u00e0 emporter sa batterie partout, l\u2019entreprise Blok a cr\u00e9\u00e9 un anti-vol adapt\u00e9 au v\u00e9lo \u00e9lectrique, antid\u00e9rapant pour ne pas bouger, con\u00e7u autant pour prot\u00e9ger que pour dissuader, et vendu 89 euros. \u00ab\u00a0C’est une sangle renforc\u00e9e par une vingtaine de c\u00e2bles d’acier, d\u00e9taille son fondateur, Thibault Lescure. C’est vraiment le m\u00eame fonctionnement qu’une ceinture, que vous enfilez autour du cadre et de la batterie. Comme l’anti-vol est tr\u00e8s ajust\u00e9, il n\u2019y aura pas d\u2019angle d’attaque pour pouvoir le couper. L’id\u00e9e, c’est de dire que le voleur va regarder le v\u00e9lo et se dire qu’il trouvera une cible un peu plus facile et moins risqu\u00e9e, certainement dans la rue d’\u00e0 c\u00f4t\u00e9\u00a0\u00bb. En un an, plus de 2.000 anti-vols comme celui-ci ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vendus.<\/p>\n

Hamza HIZZIR | Reportage TF1 : Lise CLOIX, Emma ALONSO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les batteries de v\u00e9los et de scooters \u00e9lectriques sont devenues une cible privil\u00e9gi\u00e9e des voleurs.Faciles \u00e0 d\u00e9monter ou…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":210038,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[694,22,45301,927,47626,2100,696,16547,152,47625,483,61,57,59,58,23,60,62,18934,154,16546],"class_list":["post-210037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sciences-et-technologies","tag-actu","tag-actualites","tag-appareils-electroniques","tag-article-video","tag-deux-roues-moto","tag-ile-de-france","tag-info","tag-justice-et-faits-divers","tag-le-20h","tag-le-bon-coin","tag-paris","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciences","tag-sciences-et-technologies","tag-suisse","tag-technologies","tag-technology","tag-velo","tag-video","tag-video-police"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116885253616760790","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}