{"id":216319,"date":"2026-07-13T12:17:15","date_gmt":"2026-07-13T12:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/216319\/"},"modified":"2026-07-13T12:17:15","modified_gmt":"2026-07-13T12:17:15","slug":"la-carriere-locloise-des-granges-renaturee-apres-securisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/216319\/","title":{"rendered":"La carri\u00e8re locloise des Granges renatur\u00e9e apr\u00e8s s\u00e9curisation"},"content":{"rendered":"<p>\n                Teaserbild-Quelle: Office f\u00e9d\u00e9ral des routes.\n            <\/p>\n<p>L\u2019Office<br \/>\nf\u00e9d\u00e9ral des routes a lanc\u00e9 les travaux de r\u00e9habilitation de la carri\u00e8re du<br \/>\nCol-des-Roches (NE), site du portail ouest du futur tunnel de contournement routier<br \/>\ndu Locle. Le chantier vise \u00e0 compenser les surfaces foresti\u00e8res touch\u00e9es et<br \/>\nam\u00e9liorer l\u2019int\u00e9gration paysag\u00e8re du secteur.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/31572_1.jpg\" alt=\"La carri\u00e8re des Granges avant les interventions de s\u00e9curisation, avec ses parois \u00e0 l\u2019\u00e9tat brut.\" class=\"img-responsive\"\/><\/p>\n<p class=\"font-size-14 mt-2 mb-0\">Cr\u00e9dit image: Office f\u00e9d\u00e9ral des routes.<\/p>\n<p class=\"font-size-14 mb-4\">La carri\u00e8re des Granges (ici dans son \u00e9tat initial) se situe dans une zone instable.<\/p>\n<p>Les<br \/>\ntravaux de s\u00e9curisation de la carri\u00e8re des Granges, au Locle (NE), ont n\u00e9cessit\u00e9<br \/>\ndes interventions dans la carri\u00e8re ainsi que le d\u00e9frichage de surfaces<br \/>\nforesti\u00e8res. Des sols agricoles et forestiers ont \u00e9galement d\u00fb \u00eatre d\u00e9cap\u00e9s<br \/>\nafin de permettre leur r\u00e9alisation. Le chantier a permis pr\u00e9parer le terrain \u00e0<br \/>\nla construction du tunnel de contournement de la ville, dans une zone instable.\n<\/p>\n<p>Le<br \/>\nprojet de renaturation vise d\u00e9sormais \u00e0 remettre en \u00e9tat les terrains<br \/>\nconcern\u00e9s, \u00e0 reconstituer ou compenser les surfaces foresti\u00e8res touch\u00e9es et \u00e0<br \/>\nfavoriser le retour de milieux naturels diversifi\u00e9s. L&rsquo;objectif est \u00e9galement<br \/>\nd&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;int\u00e9gration paysag\u00e8re du site.<\/p>\n<p>Valorisation<br \/>\ndes sols<br \/>Dans le cadre des travaux de s\u00e9curisation, environ 7&rsquo;500 m\u00b3 de mat\u00e9riaux<br \/>\nterreux issus des sols forestiers et agricoles ont \u00e9t\u00e9 stock\u00e9s temporairement<br \/>\nau-dessus de la carri\u00e8re. Ces mat\u00e9riaux seront enti\u00e8rement r\u00e9utilis\u00e9s pour les<br \/>\ntravaux de renaturation et compl\u00e9t\u00e9s, dans une petite mesure, de mat\u00e9riaux<br \/>\nissus du chantier N20 \u2013 Le Locle Est. Ils serviront notamment \u00e0 reconstituer<br \/>\nles sols et \u00e0 fa\u00e7onner les futurs am\u00e9nagements paysagers.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement,<br \/>\ncette valorisation pr\u00e9voit la mise en place de 10 \u00e0 30 cm de sous-couche<br \/>\nforesti\u00e8re et de 20 \u00e0 40 cm d\u2019humus forestier sur les bermes et rampes,<br \/>\nassurant le support de croissance pour le reboisement.<\/p>\n<p>Reconstitution<br \/>\ndes surfaces foresti\u00e8res<br \/>Le projet de renaturation pr\u00e9voit de recr\u00e9er 25&rsquo;500 m\u00b2 de surfaces foresti\u00e8res.<br \/>\nLe boisement exc\u00e9dentaire par rapport aux d\u00e9frichements est de 2&rsquo;000 m\u00b2. Au<br \/>\ntotal, plus de 8\u2019000 plants sont pr\u00e9vus, comprenant des arbustes et<br \/>\narbrisseaux, des arbustes \u00e0 forte densit\u00e9, ainsi que des arbres persistants et<br \/>\ncaduques.<\/p>\n<p>A<br \/>\nterme, les valeurs naturelles de l\u2019\u00e9tat initial seront reconstitu\u00e9es et\/ou<br \/>\nremplac\u00e9es. Les mesures de renaturation permettront de compenser int\u00e9gralement<br \/>\nles surfaces foresti\u00e8res touch\u00e9es et de favoriser leur appropriation par la<br \/>\nfaune.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/31573_1.jpg\" alt=\"La carri\u00e8re des Granges photographi\u00e9e en avril dernier, apr\u00e8s cinq ans d\u2019interventions et une fois l\u2019ensemble des travaux achev\u00e9s.\" class=\"img-responsive\"\/><\/p>\n<p class=\"font-size-14 mt-2 mb-0\">Cr\u00e9dit image: Office f\u00e9d\u00e9ral des routes.<\/p>\n<p class=\"font-size-14 mb-4\">Le site photographi\u00e9 en avril dernier, apr\u00e8s cinq ans d\u2019interventions et une fois l\u2019ensemble des travaux achev\u00e9s.<\/p>\n<p>L\u2019aspect<br \/>\npaysager du site sera am\u00e9lior\u00e9 en regard de son \u00e9tat initial. Les am\u00e9nagements<br \/>\ntopographiques et paysagers permettront de cr\u00e9er une plus grande diversit\u00e9 de<br \/>\nmilieux.<\/p>\n<p>Des<br \/>\nmurs en pierre s\u00e8che seront reconstitu\u00e9s et de nouveaux seront r\u00e9alis\u00e9s<br \/>\nau-dessus de la carri\u00e8re, en contour du p\u00e9rim\u00e8tre du reboisement. En plus de<br \/>\nstructurer le paysage, ils offriront des refuges \u00e0 de nombreuses esp\u00e8ces<br \/>\nanimales et contribueront \u00e0 la diversit\u00e9 des milieux naturels du site.<\/p>\n<p>Une<br \/>\nfalaise fragile<br \/>Situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 du futur portail ouest du tunnel, la carri\u00e8re des Granges a<br \/>\nfait l&rsquo;objet de travaux destin\u00e9s \u00e0 garantir la stabilit\u00e9 de la falaise. Ces<br \/>\ninterventions ont permis de r\u00e9duire les risques de chutes de mat\u00e9riaux vers les<br \/>\nzones situ\u00e9es en contrebas, o\u00f9 sera am\u00e9nag\u00e9 le futur portail du tunnel. Les<br \/>\nsols forestiers et agricoles d\u00e9cap\u00e9s lors de ces travaux seront aujourd&rsquo;hui<br \/>\nr\u00e9utilis\u00e9s dans le cadre de la renaturation du site.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: Office f\u00e9d\u00e9ral des routes. 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