![\"En](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/30872_1.jpg\")
<\/p>\n\n Teaserbild-Quelle: Pexels, Pixabay.\n <\/p>\n
En
\n2025, le secteur principal de la construction en Suisse a enregistr\u00e9 une
\ncroissance solide de 2,1% dans un contexte difficile. Ce r\u00e9sultat est marqu\u00e9
\npar une activit\u00e9 de construction en hausse et la reprise des carnets de
\ncommandes. Pour 2026, l’indice de la construction table sur une progression
\nfiable et stable, principalement port\u00e9e par le logement et le g\u00e9nie civil.<\/p>\n
<\/p>\n
Cr\u00e9dit image: Pexels, Pixabay.<\/p>\n
Les entrepreneurs du pays misent toujours sur la construction de logements pour relancer leur branche. <\/p>\n
Le
\nsecteur principal de la construction en Suisse peut se targuer d’une ann\u00e9e 2025
\nglobalement positive. L’activit\u00e9 de construction dans le b\u00e2timent et le g\u00e9nie
\ncivil a progress\u00e9 de 2,1% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente pour atteindre pr\u00e8s
\nde 23,9 milliards de francs. La branche s’est ainsi affirm\u00e9e dans un contexte
\nde croissance mod\u00e9r\u00e9e de l’\u00e9conomie suisse.<\/p>\n
La
\nsolidit\u00e9 du quatri\u00e8me trimestre a notamment contribu\u00e9 \u00e0 ce r\u00e9sultat annuel
\npositif: entre octobre et d\u00e9cembre 2025, l’activit\u00e9 de construction a d\u00e9pass\u00e9
\nde 6,3% le r\u00e9sultat enregistr\u00e9 au m\u00eame trimestre de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La
\nbranche a ainsi envoy\u00e9 un signal clairement positif en fin d’ann\u00e9e. Selon la faiti\u00e8re
\ndes entreprises suisses (SSE), le b\u00e2timent a progress\u00e9 de 7,5%, la construction
\nde logements restant un pilier important de cette croissance (+4,8%).<\/p>\n
Une
\nr\u00e9serve de projets bien garnie
Le besoin toujours \u00e9lev\u00e9 de logements constitue donc toujours un fondement
\ncentral de l’activit\u00e9 de construction en Suisse. La demande de nouveaux projets
\na \u00e9galement enregistr\u00e9 une \u00e9volution encourageante. Au total, les entr\u00e9es de
\ncommandes dans le b\u00e2timent et le g\u00e9nie civil ont augment\u00e9 de 3,7% en 2025. La
\nconstruction de logements s’est montr\u00e9e particuli\u00e8rement dynamique, avec une
\nhausse de 11%. La r\u00e9serve de projets est certes bien remplie, mais la dynamique
\ndevrait s’essouffler en cours d’ann\u00e9e en raison du recul des demandes de
\nconstruction de logements au cours de l’ann\u00e9e 2025, estime la SSE.<\/p>\n
Fin
\nd\u00e9cembre 2025, les r\u00e9serves de travail \u00e9taient sup\u00e9rieures de 4,5% \u00e0 leur
\nniveau de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ces carnets de commandes assureront \u00e0 de
\nnombreuses entreprises un taux d’occupation fiable pour les trimestres \u00e0 venir
\net renforceront la s\u00e9curit\u00e9 de planification.<\/p>\n
Pas
\nde surchauffe en 2026
L’indice de la construction pr\u00e9voit pour 2026 un chiffre d’affaires d’environ
\n24,4 milliards de francs dans le secteur principal de la construction, soit une
\nhausse de 1,9% par rapport \u00e0 l’exercice pr\u00e9c\u00e9dent. La branche conna\u00eet donc une
\nbonne \u00e9volution dans un contexte de croissance de l’\u00e9conomie suisse inf\u00e9rieure
\n\u00e0 la moyenne et de hausse du ch\u00f4mage.<\/p>\n
En
\n2026, la construction de logements constituera toujours le principal moteur de
\nla croissance. La demande restera \u00e9lev\u00e9e. De plus, le contexte stable des taux
\nd’int\u00e9r\u00eat am\u00e9liore la capacit\u00e9 de financement des projets et accro\u00eet l’attrait des
\ninvestissements immobiliers. Des fluctuations r\u00e9gionales subsistent au niveau
\ndes permis de construire, mais le niveau global est suffisamment \u00e9lev\u00e9 pour
\n\u00e9tayer l’activit\u00e9 de construction. La SSE estime que la construction de
\nlogements est actuellement un facteur de stabilit\u00e9 central pour le secteur
\nprincipal de la construction. Il en faudrait 50\u2019000 nouveaux logements par an
\npour que les loyers et les prix de logements en propri\u00e9t\u00e9 n’augmentent pas. Or
\nce chiffre a \u00e9t\u00e9 atteint pour la derni\u00e8re fois en 2018.<\/p>\n
La
\nSSE reste active dans son combat contre les proc\u00e9dures d\u2019opposition encore trop
\nnombreuses \u00e0 son go\u00fbt. Elle entend d\u00e9r\u00e9glementer le secteur et uniformiser les
\npratiques cantonales. Elle estime aussi que la Loi f\u00e9d\u00e9rale sur l\u2019am\u00e9nagement
\ndu territoire est perfectible, notamment pour lutter contre la p\u00e9nurie de
\nlogements. <\/p>\n
Coordination
\nrail-route
Le g\u00e9nie civil continue de constituer une base fiable pour l’activit\u00e9 de
\nconstruction. Les investissements dans les r\u00e9seaux de transport et d’infrastructure
\nainsi que les programmes de r\u00e9novation en cours garantissent un solide taux
\nd’occupation de base. En parall\u00e8le, les restrictions budg\u00e9taires et
\nl’augmentation des co\u00fbts ainsi que le taux d’occupation \u00e9lev\u00e9 des entreprises
\nde construction et le manque de personnel qualifi\u00e9 au niveau des planificateurs
\net des ex\u00e9cutants limitent le rythme de croissance.<\/p>\n
Face
\n\u00e0 la situation financi\u00e8re pr\u00e9caire des fonds pour le rail et la route (FIF et
\nFORTA), la SSE demande \u00e0 la Conf\u00e9d\u00e9ration de ne pas r\u00e9duire ses dotations. La
\nSSE est favorable \u00e0 des d\u00e9penses ferroviaires \u00e0 hauteur de 24 milliards de
\nfrancs, bien que cela implique le maintien durable du pour mille de la TVA. Les
\nd\u00e9penses pr\u00e9vues de 11 milliards de francs pour les routes nationales
\nconstituent plut\u00f4t la limite inf\u00e9rieure \u00e0 ses yeux. <\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: Pexels, Pixabay. En 2025, le secteur principal de la construction en Suisse a enregistr\u00e9 une croissance solide…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9238,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[5977,45,4750,44,43,706,9430,1616,721,4751,7751,9431,9428,9429,4749,23],"class_list":{"0":"post-22248","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-associations","9":"tag-business","10":"tag-developpement","11":"tag-economie","12":"tag-economy","13":"tag-gef_tendances","14":"tag-genie-civil","15":"tag-immobilier","16":"tag-infrastructure","17":"tag-previsions","18":"tag-projets","19":"tag-rail","20":"tag-rub_monde-de-la-construction","21":"tag-societes","22":"tag-statistiques-economiques","23":"tag-suisse"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}