Abonnez-vous<\/a> pour acc\u00e9der au r\u00e9sum\u00e9 en 20 secondes.\n <\/p>\nVerra-t-on un jour les meilleurs dans le Tour de France grimper le Tourmalet \u00e0 28\u00a0km\/h et produire une puissance \u00e0 8 watts par kilo? La question des limites humaines dans la performance agite la communaut\u00e9 cycliste et scientifique, \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 Tadej Poga\u010dar, maillot jaune souverain, continue de faire tomber les records. Le Slov\u00e8ne a \u00e9tabli une moyenne de 23,5\u00a0km\/h dans le col du Tourmalet (16,8 kilom\u00e8tres \u00e0 7%), le 9\u00a0juillet. Et il d\u00e9passe r\u00e9guli\u00e8rement en montagne le seuil de 7 W\/kg, qui a longtemps sembl\u00e9 inatteignable. Ces interrogations sur les limites humaines rappellent les sp\u00e9culations sur le marathon pouvant \u00eatre couru en moins de deux heures. Barre mythique qui a \u00e9t\u00e9 franchie le 26\u00a0avril dernier par le K\u00e9nyan Sabastian Sawe.<\/p>\n
Afin de pr\u00e9dire les futurs records du Tour de France, Pedro Luis Valenzuela, professeur \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 d\u2019Alcal\u00e1, \u00e0 Madrid, a mis au point un \u00abCycling Calculator\u00bb. Plusieurs donn\u00e9es doivent \u00eatre renseign\u00e9es: le poids de l\u2019athl\u00e8te et de son v\u00e9lo, la puissance en watts, le temps d\u2019ascension et le d\u00e9nivel\u00e9, la distance, l\u2019altitude, la r\u00e9sistance au roulement (les pertes dans le pneu) et le rendement brut (le rapport entre la puissance de sortie et l\u2019\u00e9nergie m\u00e9tabolique consomm\u00e9e)\u2026 Toutes ces valeurs \u00e9tant corr\u00e9l\u00e9es, il suffit d\u2019en indiquer quelques-unes pour conna\u00eetre les autres chiffres, par exemple la capacit\u00e9 respiratoire (la VO2max) ou encore le chiffre qui r\u00e9v\u00e8le le mieux l\u2019ampleur d\u2019une performance sportive, bien plus que la vitesse: la puissance, exprim\u00e9e en watts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"R\u00e9sum\u00e9 en 20 secondes En savoir plus sur ce type de contenu Ce r\u00e9sum\u00e9 peut avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9crit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":226457,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[1105,12439,30,421,174,186,75,23,1135],"class_list":["post-226456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sports","tag-cyclisme","tag-dopage","tag-france","tag-monde","tag-premium","tag-sport","tag-sports","tag-suisse","tag-tour-de-france"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116956590742013424","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}