{"id":231496,"date":"2026-07-24T23:02:14","date_gmt":"2026-07-24T23:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/231496\/"},"modified":"2026-07-24T23:02:14","modified_gmt":"2026-07-24T23:02:14","slug":"allemagne-la-consommation-dalcool-bientot-bannie-des-5-400-gares-du-pays-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/231496\/","title":{"rendered":"Allemagne : la consommation d’alcool bient\u00f4t bannie des 5 400 gares du pays"},"content":{"rendered":"

Par&nbspMike Starling<\/a>&nbsp&&nbspAP<\/p>\n

\n Publi\u00e9 le 24\/07\/2026 – 12:18 UTC+2\u2022Mis \u00e0 jour
\n 20:51\n <\/p>\n

La Deutsche Bahn, l’op\u00e9rateur ferroviaire public allemand, a annonc\u00e9 qu\u2019elle interdira, d’ici le 15 octobre, la consommation d’alcool dans les 5 400 gares du pays. L’objectif de cette mesure est d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et la propret\u00e9 des lieux, pour les employ\u00e9s comme pour les voyageurs.<\/p>\n

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Des interdictions ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9es dans trente gares du pays, dont Hambourg depuis avril 2024 ou Cologne et Francfort depuis avril dernier. La gare centrale de Berlin et celle de Berlin-Gesundbrunnen suivront le 1er septembre, en m\u00eame temps que plusieurs autres, avant une extension de la mesure \u00e0 l\u2019ensemble du pays.<\/p>\n

Il y aura toutefois des exceptions, notamment pour les bars et restaurants situ\u00e9s dans les gares. Les voyageurs pourront \u00e9galement toujours transporter de l\u2019alcool dans des sacs ferm\u00e9s et consommer ses boissons une fois dans le train, car la compagnie vend elle-m\u00eame de l’alcool pendant les trajets.<\/p>\n

Les personnes qui enfreindront l\u2019interdiction seront expuls\u00e9es des gares et les r\u00e9cidivistes pourront faire l\u2019objet d\u2019une interdiction d\u00e9finitive d\u2019acc\u00e8s.<\/p>\n

Recrudescence des violences<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons trop souvent constat\u00e9 que la violence augmente l\u00e0 o\u00f9 l\u2019alcool coule \u00e0 flots\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9, dans un communiqu\u00e9, la directrice g\u00e9n\u00e9rale de Deutsche Bahn, Evelyn Palla. <\/p>\n

Elle a notamment \u00e9voqu\u00e9 une \u00ab\u00a0attaque brutale et insens\u00e9e\u00a0\u00bb survenue le 17 juillet dernier. Lors d\u2019un contr\u00f4le de billets, un passager en \u00e9tat d\u2019\u00e9bri\u00e9t\u00e9 avait frapp\u00e9 un contr\u00f4leur, qui \u00e9tait alors tomb\u00e9 par la porte du train en marche.<\/p>\n

Un premier bilan a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 Hambourg. Depuis l’entr\u00e9e en vigueur de l’interdiction de l’alcool au sein de la gare, le nombre d’altercations est en forte baisse.<\/p>\n

La gare de Leipzig est celle o\u00f9 le plus grand nombre d’incidents ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s en 2025 (859), suivie de celle de Dortmund (735) et Berlin (654), indique le Frantfurter Allgemeine<\/a>.<\/p>\n

Le pays le plus peupl\u00e9 de l\u2019Union europ\u00e9enne dispose d\u2019un r\u00e9seau ferroviaire de quelque 33 400 kilom\u00e8tres, emprunt\u00e9 chaque jour par en moyenne 50 000 trains. Selon la division infrastructure de Deutsche Bahn, cela en fait le plus vaste r\u00e9seau d\u2019Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par&nbspMike Starling&nbsp&&nbspAP Publi\u00e9 le 24\/07\/2026 – 12:18 UTC+2\u2022Mis \u00e0 jour 20:51 La Deutsche Bahn, l’op\u00e9rateur ferroviaire public allemand,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":231497,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[8352,1830,45,44,43,23,779,1663],"class_list":["post-231496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-alcool","tag-allemagne","tag-business","tag-economie","tag-economy","tag-suisse","tag-transport","tag-transport-ferroviaire"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116977451123643551","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/231496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}