Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un nouveau record au deuxi\u00e8me trimestre 2026 avec 6,30 milliards de passagers-kilom\u00e8tres. Le trafic de marchandises est aussi en l\u00e9g\u00e8re reprise, indiquent jeudi la LITRA et l’Union des transports publics (UTP).<\/p>\n
Avec 6,30 milliards de passagers-kilom\u00e8tres, la prestation du transport de voyageurs a progress\u00e9 de 5,2% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le pr\u00e9c\u00e9dent record, qui datait du quatri\u00e8me trimestre 2025, est ainsi d\u00e9pass\u00e9.<\/p>\n
Par rapport au premier trimestre 2026, le transport de voyageurs affiche m\u00eame une hausse de 8,8%. Cette progression s’explique toutefois essentiellement par les variations saisonni\u00e8res, le deuxi\u00e8me trimestre enregistrant traditionnellement une demande plus soutenue. \u00ab\u00a0Globalement, le deuxi\u00e8me trimestre 2026 confirme la poursuite de la tendance positive ainsi que l’attractivit\u00e9 durable des transports publics en Suisse\u00a0\u00bb, souligne le rapport de la LITRA<\/a> et de l’Union des transports publics (UTP)<\/a>.<\/p>\n Contenu externe<\/p>\n Ce contenu externe ne peut pas \u00eatre affich\u00e9 car il est susceptible de collecter des donn\u00e9es personnelles. Pour voir ce contenu vous devez autoriser la cat\u00e9gorie Infographies. <\/p>\n Accepter Plus d’info <\/p>\n Am\u00e9lioration encore fragile du fret<\/p>\n Le trafic de marchandises affiche \u00e9galement une l\u00e9g\u00e8re reprise apr\u00e8s plusieurs trimestres difficiles. La prestation de transport a atteint 2,82 milliards de tonnes-kilom\u00e8tres nettes, soit une augmentation de 2,2% sur un an.<\/p>\n Les auteurs du rapport restent toutefois prudents. Si ces chiffres pourraient t\u00e9moigner d’une l\u00e9g\u00e8re stabilisation apr\u00e8s plusieurs trimestres de recul ou de stagnation, des d\u00e9fis structurels, des contraintes de capacit\u00e9 et la complexit\u00e9 de la planification sur les principaux corridors de fret continuent de peser sur le secteur.<\/p>\n Contenu externe<\/p>\n Ce contenu externe ne peut pas \u00eatre affich\u00e9 car il est susceptible de collecter des donn\u00e9es personnelles. Pour voir ce contenu vous devez autoriser la cat\u00e9gorie Infographies. <\/p>\n Accepter Plus d’info <\/p>\n La demande de sillons, soit les cr\u00e9neaux horaires pour la circulation des trains, a quant \u00e0 elle l\u00e9g\u00e8rement progress\u00e9 de 0,9% pour s’\u00e9tablir \u00e0 53,24 millions de sillons-kilom\u00e8tres. Cette croissance est principalement port\u00e9e par le transport de voyageurs.<\/p>\n Contenu externe<\/p>\n Ce contenu externe ne peut pas \u00eatre affich\u00e9 car il est susceptible de collecter des donn\u00e9es personnelles. Pour voir ce contenu vous devez autoriser la cat\u00e9gorie Infographies. <\/p>\n Accepter Plus d’info <\/p>\n ats\/edel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un nouveau record au deuxi\u00e8me trimestre 2026 avec 6,30…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":238605,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[45,2334,44,344,43,52643,23,1662,779,6362,1663,956,52644,2135],"class_list":["post-238604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-business","tag-circulation-routiere","tag-economie","tag-economie-et-finances","tag-economy","tag-litra","tag-suisse","tag-train","tag-transport","tag-transport-en-commun","tag-transport-ferroviaire","tag-transports","tag-utp","tag-voyageur-ou-voyageuse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/117008699469514180","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}