{"id":266966,"date":"2026-08-19T08:48:16","date_gmt":"2026-08-19T08:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/266966\/"},"modified":"2026-08-19T08:48:16","modified_gmt":"2026-08-19T08:48:16","slug":"le-haut-valais-panse-les-plaies-causees-par-le-mercure-de-lonza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/266966\/","title":{"rendered":"Le Haut-Valais panse les plaies caus\u00e9es par le mercure de Lonza"},"content":{"rendered":"

\n Teaserbild-Quelle: Agence Brutal G\u00fcet, Etat du Valais\n <\/p>\n

R\u00e9v\u00e9l\u00e9e
\nen 2010 par le chantier de l\u2019autoroute A9 entre Rarogne et Vi\u00e8ge, la pollution des
\nsols agricoles et construits n\u2019est bient\u00f4t plus qu\u2019un mauvais souvenir. Les
\ntravaux d\u2019assainissement ont \u00e9vacu\u00e9 et \u00e9limin\u00e9 plus de 166’000 t de mat\u00e9riaux terreux
\nen dix ans. <\/p>\n

\"A9<\/p>\n

Cr\u00e9dit image: Etat du Valais<\/p>\n

C\u2019est surtout dans la zone de Rarogne que la construction de l\u2019autoroute a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l\u2019ampleur de la catastrophe. <\/p>\n

Le grand
\ngroupe industriel Lonza a pris ses responsabilit\u00e9s, et l\u2019assainissement des sols
\npollu\u00e9s par son activit\u00e9 dans le Haut-Valais est d\u00e9sormais l\u2019un des plus
\nimportants de Suisse. Les travaux qui ont d\u00e9marr\u00e9 il y a dix ans ont permis de purifier
\n166’000\u00a0m\u00b2 de sols contamin\u00e9s au mercure dans la zone habit\u00e9e entre Vi\u00e8ge
\net Niedergesteln. Et le principal responsable de cette catastrophe a fiat plus
\nqu\u2019amende honorable en conduisant les \u00e9tudes d\u2019assainissement et les chantiers
\nengag\u00e9s.<\/p>\n

Etudes
\nsyst\u00e9matiques
La pollution des sols agricoles et en zone b\u00e2tie a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e par le chantier
\nde l\u2019autoroute A9 dans le Haut-Valais en 2010. Six ans apr\u00e8s, Lonza a men\u00e9 des
\n\u00e9tudes syst\u00e9matiques pour r\u00e9tablir la situation aupr\u00e8s des propri\u00e9taires des
\nterrains touch\u00e9s, avec la participation du canton du Valais et les communes
\ntouch\u00e9es. Il a fallu d\u00e9finir des objectifs d\u2019assainissement uniformes qui incluaient
\nles exigences de la l\u00e9gislation et le principe de pr\u00e9caution.<\/p>\n

La
\nzone habit\u00e9e premi\u00e8re servie
Ces travaux d\u2019envergure ont commenc\u00e9 par une premi\u00e8re phase d\u2019assainissement
\npilote en 2017. Le chantier a commenc\u00e9 en zone habit\u00e9e, pour 100’000\u00a0m\u00b2 des
\nsols pr\u00e9sentant une teneur sup\u00e9rieure de 2 mg de mercure par kilo. Il s\u2019est
\nd\u00e9roul\u00e9 quartier par quartier, entre les localit\u00e9s de Vi\u00e8ge et de Rarogne. Les
\nsols contamin\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9grapp\u00e9s et remplac\u00e9s par des terres propres. Les
\nparcelles touch\u00e9es ont ensuite \u00e9t\u00e9 remises en \u00e9tat.<\/p>\n

Les
\nagriculteurs testent leur terrain assaini
Les chantiers se sont \u00e9tendus ensuite \u00e0 66’000\u00a0m\u00b2de terrains agricoles,
\naffect\u00e9s par une pollution sup\u00e9rieure \u00e0 7\u00a0mg de mercure par kilo. Ces
\ntravaux ont commenc\u00e9 il y a trois ans. A leur issue, les agriculteurs doivent encore
\nfaire tester la structure de leur sol et leur fertilit\u00e9 pendant deux ans. Quelques
\nzones restent encore \u00e0 assainir, communique le canton du Valais, notamment
\nquand elles sont concern\u00e9es par de futures constructions.<\/p>\n

Un
\ncanal pose encore probl\u00e8me
Les chantiers successifs ont donc \u00e9vacu\u00e9 et trait\u00e9 pr\u00e8s de 160’000\u00a0t de mat\u00e9riaux
\nterreux pollu\u00e9s. Cette op\u00e9ration a permis de retirer pr\u00e8s de 3,5 t de mercure. Lonza
\na assur\u00e9 le financement du tout. Des investigations sont encore men\u00e9es dans le
\nsecteur du Grossgrundkanal, \u00e0 Rarogne, en vue d\u2019un assainissement de cet
\nouvrage. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: Agence Brutal G\u00fcet, Etat du Valais R\u00e9v\u00e9l\u00e9e en 2010 par le chantier de l\u2019autoroute A9 entre Rarogne…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266967,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[45,2225,3315,44,43,355,1163,721,705,9429,23,274],"class_list":["post-266966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-business","tag-catastrophes-naturelles","tag-chantiers","tag-economie","tag-economy","tag-environnement","tag-gef_news","tag-infrastructure","tag-rub_technique","tag-societes","tag-suisse","tag-valais"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/117121312888354462","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}