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Une p\u00e9tition pour v\u00e9g\u00e9taliser les voies du tram face \u00e0 la chaleur en ville <\/p>\n
Les Vert\u2019lib\u00e9raux demandent de transformer le trac\u00e9 du tram en \u00abparcours de fra\u00eecheur\u00bb. Ils s\u2019appuient sur une \u00e9tude qui prouve que des plateformes engazonn\u00e9es supportent le poids des rames. <\/p>\n
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\u00c0 Lausanne, le dernier tron\u00e7on du futur tram Lausanne-Flon \u2013 Renens est sujet \u00e0 pol\u00e9mique: il n\u2019y a pas un seul arbre entre le Port-Franc et la place de l\u2019Europe.<\/p>\n
Yvain Genevay \/ Tamedia <\/p>\n
Une p\u00e9tition<\/a>, lanc\u00e9e par les Vert\u2019lib\u00e9raux, demande la transformation du dernier tron\u00e7on du tram lausannois,<\/a> entre le Port-Franc et la place de l\u2019Europe, en \u00abparcours de fra\u00eecheur\u00bb. La d\u00e9marche s\u2019appuie sur des exemples europ\u00e9ens et une \u00e9tude de l\u2019EPFL pour d\u00e9montrer la faisabilit\u00e9 technique de plateformes de tram v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es.<\/p>\n L\u2019\u00e9tude men\u00e9e par l\u2019EPFL avec l\u2019\u00c9tat de Gen\u00e8ve et les Transports publics genevois d\u00e9montre que des dalles alv\u00e9olaires peuvent supporter le poids d\u2019un tram ainsi que le passage de v\u00e9hicules d\u2019urgence jusqu\u2019\u00e0 28\u00a0tonnes. \u00c0 Graz (Autriche), on utilise d\u00e9j\u00e0 cette technique avec succ\u00e8s.<\/p>\n Plusieurs villes europ\u00e9ennes sont cit\u00e9es comme r\u00e9f\u00e9rence. Strasbourg a engazonn\u00e9 un tiers de son r\u00e9seau depuis 1994. Bordeaux a v\u00e9g\u00e9talis\u00e9 plus de 20\u00a0kilom\u00e8tres de plateformes et Utrecht plus de 300\u00a0toits d\u2019arr\u00eats.<\/p>\n Les p\u00e9titionnaires d\u00e9noncent des temp\u00e9ratures au sol d\u00e9passant 45\u00a0degr\u00e9s le long des voies lors des \u00e9pisodes caniculaires, alors que le tram n\u2019est pas encore en service. Le secteur de la gare est d\u00e9crit comme l\u2019un des points les plus chauds de la ville. Le parti cite Plateforme\u00a010 et le MCBA, \u00e9quip\u00e9s de \u00abbrumisateurs de fortune\u00bb, comme exemples non adapt\u00e9s aux chaleurs.<\/p>\n Les Vert\u2019lib\u00e9raux ciblent aussi les projets futurs<\/p>\n La p\u00e9tition adress\u00e9e \u00e0 la Municipalit\u00e9 et au Canton cible aussi les projets futurs. La deuxi\u00e8me \u00e9tape du tram et les am\u00e9nagements de la place Chauderon ne sont pas encore construits. Les Vert\u2019lib\u00e9raux notent que Renens et Prilly ont int\u00e9gr\u00e9 des rev\u00eatements moins chauffants sur leurs portions, contrairement au tron\u00e7on lausannois r\u00e9alis\u00e9 \u00abenti\u00e8rement en rev\u00eatement min\u00e9ral\u00bb.<\/p>\n Sur le tron\u00e7on du tram priv\u00e9 d\u2019arbres<\/p>\n Newsletter <\/p>\n \u00abLa semaine vaudoise\u00bb<\/p>\n Retrouvez l\u2019essentiel de l\u2019actualit\u00e9 du canton de Vaud, chaque vendredi dans votre bo\u00eete mail. <\/p>\n