![\"Rubix](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/28592_1.jpg\")
<\/p>\n\n Teaserbild-Quelle: Rubix\n <\/p>\n
Le
\npremier des deux b\u00e2timents industriels en construction \u00e0 Meyrin (GE) accueille
\nses utilisateurs. Ses locaux modulables doivent h\u00e9berger diverses soci\u00e9t\u00e9s, y compris
\ncelles qui demandent une logistique importante. Le chantier a dur\u00e9 deux ans.<\/p>\n
<\/p>\n
Cr\u00e9dit image: Rubix<\/p>\n
Le projet dynamisera la zone industrielle de Meyrin-Satigny tout en proposant une r\u00e9ponse au manque de terrains disponibles. <\/p>\n
C\u2019est
\nun projet qui confirme l\u2019attractivit\u00e9 \u00e9conomique du canton de Gen\u00e8ve, et de sa zone
\nindustrielle de Meyrin-Satigny (Zimeysa). Le premier des deux b\u00e2timents du
\nprojet Rubix va pouvoir accueillir ses premiers utilisateurs dans ses surfaces
\nflexibles. Diverses soci\u00e9t\u00e9s vont pouvoir l\u2019investir pour proposer une
\np\u00e9pini\u00e8re d\u2019innovations et de technologies diverses, en particulier dans les
\ndomaines m\u00e9dicaux et horlogers.<\/p>\n
Une
\ndemande difficile \u00e0 satisfaire
Le projet r\u00e9pond \u00e0 une demande de terrains toujours plus difficile \u00e0 satisfaire
\ndans le canton. Il consiste \u00e0 doter la zone d\u2019un outil industriel de tout
\npremier plan, avec tous les \u00e9quipements requis. Notamment en mani\u00e8re de
\ntransport et de logistique. Le premier des deux b\u00e2timents pr\u00e9vus a \u00e9t\u00e9 mis en
\nchantier il y a deux ans. <\/p>\n
![\"Rubix](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/31790_1.jpg\")
<\/p>\n
Cr\u00e9dit image: Julien Gaspoz, REIS<\/p>\n
Andr\u00e9 Sassone, de HRS Real Estate SA, et Johannes Gerzain, directeur suisse de Reis, devant leur nouvel outil industriel. <\/p>\n
Le
\npremier b\u00e2timent de Rubix satisfait d\u00e9j\u00e0 toutes les ambitions des porteurs de
\nce projet. Il est dot\u00e9 de quais de d\u00e9chargement accessibles aux poids lourds et
\nde monte-charges de grande capacit\u00e9, ainsi que d\u2019espaces d\u2019une grande hauteur
\nau plafond. Ses sols b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une grande portance. Son int\u00e9rieur a int\u00e9gr\u00e9
\ndes espaces logistiques flexibles selon la volont\u00e9 de ses utilisateurs industriels.
\nLe b\u00e2timent est aussi con\u00e7u pour \u00e9voluer au fil du temps et des activit\u00e9s qui l\u2019investiront.<\/p>\n
D\u00e9passer
\nune conception purement fonctionnelle
Le premier utilisateur de Rubix illustre cette approche. Il occupe quelque
\n8300\u00a0m\u00b2, et sa venue a permis aux architectes d\u2019ajouter plusieurs cordes
\ntechniques \u00e0 leur arc. Au-del\u00e0 de cette performance, Rubix veut dessiner les
\ncontours de la zone industrielle de demain en misant sur la verticalit\u00e9. Avec
\npour but de d\u00e9passer une conception purement fonctionnelle pour cr\u00e9er un environnement
\nde travail plus ouvert. C\u2019est ainsi que le site va aussi se d\u00e9sert d\u2019espaces v\u00e9g\u00e9talis\u00e9s
\net d\u2019une place arbor\u00e9e. De quoi all\u00e9ger une densification toujours voulue par
\nla l\u00e9gislation.<\/p>\n
Le
\nprojet est port\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 internationale Reis. Il a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de l\u2019apport
\nde diff\u00e9rents partenaires, comme la Fondation pour les terrains industriels de
\nGen\u00e8ve. Cette mobilisation laisse entrevoir un d\u00e9veloppement encore plus diversifi\u00e9
\nde l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me \u00e9conomique genevois. Rubix totalisera deux b\u00e2timents sur une
\nsurface de\u00a047’000\u00a0m\u00b2 \u00e0 terme. Le second immeuble sera mis en service en
\njanvier prochain. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Teaserbild-Quelle: Rubix Le premier des deux b\u00e2timents industriels en construction \u00e0 Meyrin (GE) accueille ses utilisateurs. Ses locaux…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":287381,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[8523,20859,2224,4750,44,1163,170,169,4935,4747,9429,23,956],"class_list":["post-287380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-geneve","tag-architecture-et-construction","tag-ascenseurs","tag-constructions-nouvelles","tag-developpement","tag-economie","tag-gef_news","tag-geneva","tag-geneve","tag-paysagisme","tag-rub_economie","tag-societes","tag-suisse","tag-transports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/117200054656591311","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}