Focus a lanc\u00e9 un nouveau v\u00e9lo \u00e9lectrique pr\u00e9sent\u00e9 comme un mod\u00e8le polyvalent et complet \u2014 une affirmation qui tient la route, du moins sur le papier. Le Focus Aventura\u00b2 FS 6.8 est un v\u00e9lo \u00e9lectrique tout suspendu \u00e9quip\u00e9 de composants de trekking et d\u2019une tige de selle t\u00e9lescopique, ce qui lui permet de rouler facilement sur des terrains meubles. Cependant, avec une capacit\u00e9 maximale de franchissement de d\u00e9nivel\u00e9s et de sauts limit\u00e9e \u00e0 15 centim\u00e8tres (environ 6 pouces), il n\u2019est pas con\u00e7u pour la pratique intensive du VTT tout-terrain. Les pneus Schwalbe Johnny Watts garantissent une adh\u00e9rence fiable, tandis que la suspension est assur\u00e9e par une fourche SR Suntour Mobie 34 D offrant un d\u00e9battement de 120 mm et un amortisseur arri\u00e8re SR Suntour Edge-X R offrant un d\u00e9battement de 100 mm. <\/p>\n
Le v\u00e9lo est propuls\u00e9 par un moteur Bosch Performance Line CX, capable de d\u00e9livrer jusqu\u2019\u00e0 120 Nm de couple gr\u00e2ce \u00e0 une mise \u00e0 jour logicielle appropri\u00e9e \u2014 id\u00e9al pour les acc\u00e9l\u00e9rations rapides et les mont\u00e9es raides. La batterie amovible Bosch PowerTube offre une capacit\u00e9 de 800 Wh, et les cyclistes pr\u00e9voyant de longues randonn\u00e9es sans arr\u00eat de recharge peuvent encore augmenter cette autonomie gr\u00e2ce \u00e0 un prolongateur d\u2019autonomie en option. <\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 ses caract\u00e9ristiques, ce v\u00e9lo est parfaitement adapt\u00e9 aussi bien aux randonn\u00e9es de longue distance qu\u2019aux trajets quotidiens. Il est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de garde-boue avant et arri\u00e8re, d\u2019une b\u00e9quille, d\u2019un \u00e9clairage complet et d\u2019un porte-bagages compatible MIK pouvant supporter jusqu\u2019\u00e0 27 kilogrammes (59,5 livres). La puissance de freinage est assur\u00e9e par des freins \u00e0 disque hydrauliques Shimano MT420 \u00e0 quatre pistons, associ\u00e9s \u00e0 un disque de 203 mm \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 un disque de 180 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La transmission est assur\u00e9e par un syst\u00e8me Shimano Cues \u00e0 10 vitesses. Le Focus Aventura\u00b2 FS 6.8 800 Wh est actuellement disponible en Allemagne au prix de 4 949 \u20ac<\/a>, bien que Focus soit \u00e9galement pr\u00e9sent sur plusieurs autres march\u00e9s internationaux, notamment au sein de l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Focus a lanc\u00e9 un nouveau v\u00e9lo \u00e9lectrique pr\u00e9sent\u00e9 comme un mod\u00e8le polyvalent et complet \u2014 une affirmation qui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":289076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[62941,74,5290,43007,70,72,71,61,57,59,58,23,60,62,73,18934,2556],"class_list":["post-289075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sciences-et-technologies","tag-focus-aventura-fs-6-8-800-wh","tag-informations-sur-des-ordinateurs-portatifs","tag-lancement","tag-mobilite-electrique","tag-nouvelles","tag-rapport","tag-revues","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciences","tag-sciences-et-technologies","tag-suisse","tag-technologies","tag-technology","tag-test","tag-velo","tag-velo-electrique"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/117205181876993991","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}