{"id":290247,"date":"2026-09-03T20:27:23","date_gmt":"2026-09-03T20:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/290247\/"},"modified":"2026-09-03T20:27:23","modified_gmt":"2026-09-03T20:27:23","slug":"violences-sur-le-personnel-des-cff-jai-ete-rouee-de-coups","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/290247\/","title":{"rendered":"Violences sur le personnel des CFF: \u00abJ’ai \u00e9t\u00e9 rou\u00e9e de coups\u00bb"},"content":{"rendered":"

Insultes, menaces, violences physiques: les CFF signalent chaque jour une dizaine d\u2019agressions contre leurs employ\u00e9s. Pour d\u00e9noncer cette r\u00e9alit\u00e9, le Syndicat du personnel des transports (SEV) a organis\u00e9 jeudi sa deuxi\u00e8me journ\u00e9e d\u2019action.<\/p>\n

Jeylan Beck travaille avec passion comme agent du service client\u00e8le depuis 2022. De plus en plus souvent confront\u00e9 \u00e0 la violence au quotidien, il garde le souvenir d\u2019un trajet particuli\u00e8rement \u00e9prouvant: \u00abJe voyageais de Coire \u00e0 Zurich en ICE et j\u2019ai d\u00fb g\u00e9rer treize wagons tout seul.\u00bb<\/p>\n

\"LeLe contr\u00f4leur de train se souvient.20min\/Lisa Arnold<\/p>\n

Dans le wagon-restaurant, il a rencontr\u00e9 un passager sans billet qui refusait de payer sa consommation. La situation a d\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9: \u00abL\u2019homme m\u2019a pouss\u00e9 d\u2019un bout \u00e0 l\u2019autre du wagon et m\u2019a donn\u00e9 plusieurs coups dans le dos, se souvient-il. J\u2019\u00e9tais seul et ne pouvais pas compter sur le soutien d\u2019un coll\u00e8gue.\u00bb<\/p>\n

C’est pire depuis le Covid<\/p>\n

Helene B\u00fcrge, employ\u00e9e du service client\u00e8le de la compagnie Matterhorn Gotthard depuis 15 ans, a \u00e9galement v\u00e9cu une exp\u00e9rience traumatisante. \u00abUn jeune homme m’a rou\u00e9e de coups sans raison apparente, me laissant couverte de bleus. Puis il a bris\u00e9 une vitre et s’est enfui\u00bb, raconte-t-elle.<\/p>\n

\"CeCe qu’Helene B\u00fcrge a v\u00e9cu reste pour elle le \u00abpire moment\u00bb de sa carri\u00e8re.20min\/Lisa Arnold<\/p>\n

L’homme a finalement \u00e9t\u00e9 appr\u00e9hend\u00e9. Un tel acte de violence reste heureusement un cas isol\u00e9: \u00abLa plupart de nos passagers sont des touristes g\u00e9n\u00e9ralement sympathiques\u00bb, poursuit-elle.<\/p>\n

Tous deux soulignent qu’ils per\u00e7oivent une recrudescence de l’agressivit\u00e9 depuis la pand\u00e9mie de Covid-19: \u00abLe seuil de tol\u00e9rance a tellement baiss\u00e9, il suffit d’une question banale pour d\u00e9clencher une r\u00e9action agressive chez certaines personnes, note Helene B\u00fcrge, qui r\u00e9clame du respect\u00bb.<\/p>\n

Pas de base nationale<\/p>\n

\u00abNous voulons envoyer le message clair que nous ne tol\u00e9rons pas la violence dans le quotidien professionnel du personnel des transports\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Barbara Keller, vice-pr\u00e9sidente du SEV, lors de la conf\u00e9rence de presse jeudi \u00e0 la gare centrale de Zurich.<\/p>\n

\"AlexandraAlexandra Akeret, secr\u00e9taire syndicale (\u00e0 gauche), et Barbara Keller, vice-pr\u00e9sidente (\u00e0 droite), ont anim\u00e9 la conf\u00e9rence de presse.20min\/Lisa Arnold<\/p>\n

\u00abDe plus, il est n\u00e9cessaire de signaler et d’enregistrer syst\u00e9matiquement les incidents \u00e0 l’\u00e9chelle nationale\u00bb, ajoute-t-elle. Actuellement, il n’existe pas de base de donn\u00e9es nationale pour enregistrer les incidents entre les diff\u00e9rentes entreprises de transport.<\/p>\n

Les CFF rappellent la mise en place de certaines mesures et d’autres \u00e0 venir (voir encadr\u00e9). \u00abLes t\u00e9moignages du personnel nous pr\u00e9occupent beaucoup\u00bb, admet Lea Meyer, responsable de l’accompagnement des clients et du nettoyage.<\/p>\n

\"LeaLea Meyer est responsable de l’accompagnement de la client\u00e8le et du nettoyage aux CFF.20min\/Lisa ArnoldFormation du personnel: les CFF forment leurs employ\u00e9s \u00e0 la gestion de situations conflictuelles potentiellement \u00e0 risque afin de d\u00e9samorcer les tensions.Vid\u00e9osurveillance: si les nouveaux trains sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s de cam\u00e9ras, les CFF modernisent \u00e9galement les rames plus anciennes.Pr\u00e9sence polici\u00e8re: au printemps, les CFF ont conclu avec le SEV un accord pr\u00e9voyant un accompagnement \u00e0 deux. \u00ab\u00c0 partir de 22 heures, nos contr\u00f4leurs seront syst\u00e9matiquement en bin\u00f4me\u00bb, explique Lea Meyer. La pr\u00e9sence de la police des transports doit aussi \u00eatre renforc\u00e9e, notamment dans les trains longue distance.Adaptations r\u00e9glementaires: les CFF misent sur des adaptations l\u00e9gales pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 du personnel. En juillet, une table ronde a r\u00e9uni notamment des victimes. L\u2019objectif est de sensibiliser les responsables politiques \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019agir. Le port volontaire de cam\u00e9ras corporelles est \u00e9galement envisag\u00e9.<\/p>\n

(jsa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Insultes, menaces, violences physiques: les CFF signalent chaque jour une dizaine d\u2019agressions contre leurs employ\u00e9s. Pour d\u00e9noncer cette…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":290248,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[22,21,23],"class_list":["post-290247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-news","tag-suisse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/117208996217531252","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}