Pierre Gasly (Alpine) perd sur le tapis vert un podium au profit de son compatriote Isack Hadjar (Red Bull), a inform\u00e9 la FIA. Le Fran\u00e7ais avait termin\u00e9 troisi\u00e8me du Grand Prix de Monaco en juin apr\u00e8s l’annulation de deux p\u00e9nalit\u00e9s.<\/p>\n
Le Normand, qui avait franchi la ligne en troisi\u00e8me position, avait \u00e9cop\u00e9 de deux p\u00e9nalit\u00e9s de cinq secondes en raison de deux exc\u00e8s de vitesse de 0,1 et 0,4 km\/h dans la voie des stands et avait finalement \u00e9t\u00e9 class\u00e9 septi\u00e8me. Mais Alpine avait contest\u00e9 ces sanctions aupr\u00e8s de la F\u00e9d\u00e9ration internationale de l’Automobile (FIA) et avait obtenu gain de cause en raison d’un probl\u00e8me de chronom\u00e9trage.<\/p>\n
Red Bull et McLaren avaient alors contest\u00e9 cette d\u00e9cision \u00e0 leur tour et apr\u00e8s une audience organis\u00e9e \u00e0 Paris le 25 ao\u00fbt dernier, la Cour d’appel internationale de la FIA leur a donn\u00e9 raison en ordonnant de r\u00e9tablir les deux p\u00e9nalit\u00e9s \u00e0 l’encontre de Gasly.<\/p>\n
Un mesure appliqu\u00e9e \u00e0 tous les concurrents<\/p>\n
La Cour a justifi\u00e9 sa d\u00e9cision en expliquant que la mesure de la longueur des stands, qui sert \u00e0 calibrer le radar d\u00e9terminant la vitesse de passage des monoplaces et qui avait \u00e9t\u00e9 jug\u00e9e erron\u00e9e par les commissaires, \u00e9tait finalement bien valide puisqu’elle avait \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e \u00e0 tous les concurrents.<\/p>\n
Alpine a fait part de son amertume apr\u00e8s cette d\u00e9cision qui lui fait perdre neuf points pr\u00e9cieux au championnat du monde des constructeurs o\u00f9 elle est au coude \u00e0 coude avec Racing Bulls dans la bataille pour la cinqui\u00e8me place.<\/p>\n
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