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D\u00e9couverte des Grisons \u00e0 bord des chemins de fer rh\u00e9tiques \/ Couleurs d’\u00e9t\u00e9 \/ 3 min. \/ le 16 juin 2026 <\/p>\nLe vol du parachutiste professionnel Patrick von K\u00e4nel autour des piliers du c\u00e9l\u00e8bre viaduc de la Landwasser, dans le canton des Grisons, et pendant le passage d’un train a suscit\u00e9 un grand int\u00e9r\u00eat sur les r\u00e9seaux sociaux. Une op\u00e9ration effectu\u00e9e dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 millim\u00e9tr\u00e9es.<\/p>\n
Cette performance spectaculaire de Patrick von K\u00e4nel a aussi \u00e9t\u00e9 rendue possibles par les Chemins de fer rh\u00e9tiques, qui ont accompagn\u00e9 le projet de Red Bull Suisse et coordonn\u00e9 sa r\u00e9alisation avec les diff\u00e9rents partenaires.<\/p>\n
Sa porte-parole Yvonne D\u00fcnser revient au micro de RTR sur les enjeux de s\u00e9curit\u00e9, le r\u00f4le jou\u00e9 par la compagnie ferroviaire et les coulisses d\u2019une collaboration qui a largement d\u00e9pass\u00e9 le simple cadre promotionnel.<\/p>\n
Maletg: instagram.com\/patrick_vonkaenel <\/p>\n
RTR: Qu\u2019est-ce qui vous a motiv\u00e9s \u00e0 collaborer avec Red Bull et quelles r\u00e9flexions avez-vous d\u00fb mener avec votre partenaire avant de concr\u00e9tiser ce projet?<\/p>\n
Yvonne D\u00fcnser: La demande de Red Bull, \u00e0 l\u2019initiative du parachutiste professionnel Patrick von K\u00e4nel, est parvenue aux Chemins de fer rh\u00e9tiques l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Apr\u00e8s avoir donn\u00e9 un premier accord de principe, la compagnie a \u00e9tudi\u00e9 la faisabilit\u00e9 du projet et analys\u00e9, avec Patrick von K\u00e4nel et Red Bull, les questions de s\u00e9curit\u00e9, tant pour le pilote que pour l\u2019exploitation ferroviaire.<\/p>\n
Un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant \u00e9tait que le vol en slalom ne devait pas s\u2019effectuer au-dessus du viaduc ni des voies, mais autour de ses piliers. Le trafic ferroviaire n\u2019\u00e9tait donc pas directement concern\u00e9. Un survol du viaduc de la Landwasser lorsque des trains circulent n\u2019est en principe pas autoris\u00e9. Par ailleurs, le parachutiste devait respecter une distance minimale de 40 m\u00e8tres, lat\u00e9ralement comme en hauteur, par rapport \u00e0 la ligne \u00e9lectrique.<\/p>\n
Les vols d\u2019essai comme le vol final ont \u00e9t\u00e9 \u00e9troitement coordonn\u00e9s avec les Chemins de fer rh\u00e9tiques. Plusieurs journ\u00e9es de tests ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires, pour un total de vingt tentatives. Le vol principal a finalement eu lieu le 6 juillet.<\/p>\n
Combien de personnes ont particip\u00e9 au projet?<\/p>\n
Des collaborateurs du marketing, de la communication et de la s\u00e9curit\u00e9 des Chemins de fer rh\u00e9tiques ont particip\u00e9 aux pr\u00e9paratifs. Lors des vols d’essai et lors du vol principal, une personne de la compagnie \u00e9tait \u00e0 chaque fois pr\u00e9sente afin d\u2019assurer la coordination avec la surveillance de l\u2019exploitation ferroviaire.<\/p>\n
Quel r\u00f4le ou quelles responsabilit\u00e9s les Chemins de fer rh\u00e9tiques ont-ils assum\u00e9s dans cette collaboration?<\/p>\n
Les Chemins de fer rh\u00e9tiques ont r\u00e9alis\u00e9 l’analyse de s\u00e9curit\u00e9 pour l’exploitation ferroviaire, planifi\u00e9 les vols et coordonn\u00e9 les tests ainsi que le vol principal, afin que le vol et le passage d’un train aient pu avoir lieu simultan\u00e9ment. La circulation ferroviaire avait toutefois toujours la priorit\u00e9: aucune modification d’exploitation n’a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en raison des vols, qui s’adaptaient \u00e0 la circulation des trains.<\/p>\n
N’avez-vous pas craint que cela puisse inciter d’autres parachutistes \u00e0 effectuer des actions similaires?<\/p>\n
La question des \u00e9ventuels imitateurs a fait l\u2019objet de discussions approfondies avant et pendant le projet. Le vol autour des piliers du viaduc, avec des virages de slalom extr\u00eamement serr\u00e9s, est tr\u00e8s exigeant et ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 que par des parachutistes professionnels du niveau de Patrick von K\u00e4nel. Dans le milieu du parachutisme, la difficult\u00e9 d\u2019une telle performance est clairement identifiable.<\/p>\n
Selon l\u2019exp\u00e9rience de Red Bull, ce type de projet entra\u00eene par ailleurs tr\u00e8s peu de tentatives d\u2019imitation. Les athl\u00e8tes qui y participent sont des sportifs d\u2019\u00e9lite, reconnus \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale pour leur expertise et leurs capacit\u00e9s hors normes.<\/p>\n
>> Voir aussi le sujet de Couleurs d’\u00e9t\u00e9 \u00e0 bord des Chemins de fer rh\u00e9tiques\u00a0: D\u00e9couverte des Grisons \u00e0 bord des chemins de fer rh\u00e9tiques \/ Couleurs d’\u00e9t\u00e9 \/ 3 min. \/ le 16 juin 2026 <\/p>\n
Dominik Hardegger (RTR) \/ain<\/p>\n