Des chauffeurs d’Uber de l’Union europ\u00e9enne et du Royaume-Uni ont entam\u00e9 une action collective contre la plateforme am\u00e9ricaine devant le tribunal d’Amsterdam, affirmant que l’entreprise a viol\u00e9 les lois europ\u00e9ennes de confidentialit\u00e9 et que son syst\u00e8me de r\u00e9mun\u00e9ration \u00ab\u00a0dynamique\u00a0\u00bb a fait baisser les revenus.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avons lanc\u00e9 une nouvelle action collective contre Uber concernant son syst\u00e8me de r\u00e9mun\u00e9ration dynamique abusif, afin de mettre un terme aux baisses de salaire impos\u00e9es par l’algorithme et d’obtenir une indemnisation pour les pr\u00e9judices subis par les chauffeurs\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 sur son site la branche n\u00e9erlandaise de l’organisation Worker Info Exchange (WIE) International.<\/p>\n
Repr\u00e9sentant les int\u00e9r\u00eats de plusieurs milliers de chauffeurs au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Belgique, en Allemagne, en France, en Pologne et en Roumanie, WIE International a d\u00e9pos\u00e9 un recours mercredi aupr\u00e8s du tribunal du district d’Amsterdam, o\u00f9 se situe le si\u00e8ge europ\u00e9en de la plateforme am\u00e9ricaine.<\/p>\n
Premi\u00e8re action collective de ce type,<\/p>\n
Il s’agit de la premi\u00e8re action collective de ce type, selon la Conf\u00e9d\u00e9ration europ\u00e9enne des syndicats.<\/p>\n
WIE International affirme que depuis 2020, Uber a \u00ab\u00a0discr\u00e8tement\u00a0\u00bb commenc\u00e9 \u00e0 apporter des modifications \u00e0 ses syst\u00e8mes afin de rendre la r\u00e9mun\u00e9ration des chauffeurs dynamique.<\/p>\n
Dans un document publi\u00e9 par le tribunal d’Amsterdam, l’organisation a d\u00e9clar\u00e9 qu’Uber a enfreint le R\u00e8glement G\u00e9n\u00e9ral sur la Protection des Donn\u00e9es (RGDP) en prenant des d\u00e9cisions sans intervention humaine \u00e0 travers le processus automatis\u00e9 qui fixe la r\u00e9mun\u00e9ration d’une course, d\u00e9termine quel chauffeur se la voit proposer et \u00e0 quel chauffeur elle est attribu\u00e9e.<\/p>\n
Selon WIE International, Uber traite \u00e9galement de mani\u00e8re \u00ab\u00a0illicite\u00a0\u00bb les donn\u00e9es personnelles des chauffeurs \u00ab\u00a0\u00e0 des fins d’apprentissage automatique\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Des experts \u00e9conomiques du cabinet Oxera, r\u00e9quisitionn\u00e9s par WIE International, estiment que 48% des chauffeurs aux Pays-Bas ont vu leur salaire horaire diminuer d’en moyenne 7508 euros par an. Au Royaume-Uni, 66,7% des chauffeurs auraient subi une baisse moyenne de revenus de 5337 livres (environ 6206 euros) par an.<\/p>\n
Uber rejette les accusations<\/p>\n
Un porte-parole d’Uber a indiqu\u00e9 \u00e0 l’AFP que l’entreprise rejetait \u00ab\u00a0cat\u00e9goriquement\u00a0\u00bb les all\u00e9gations de WIE, bien qu’elle n’avait pas encore pris connaissance de la plainte.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Sur l’application Uber, les chauffeurs disposent d’une libert\u00e9 totale d’accepter ou refuser les propositions de courses, et nous leur donnons toutes les informations utiles pour faire leur choix, comme la destination exacte et les revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la course propos\u00e9e\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
La \u00ab\u00a0grande majorit\u00e9 du montant total des courses continue d’aller l\u00e0 o\u00f9 elle doit aller : dans la poche des chauffeurs, et le pourcentage qu’Uber pr\u00e9l\u00e8ve sur les courses est rest\u00e9 stable\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n
L’autorit\u00e9 n\u00e9erlandaise de protection des donn\u00e9es (AP) a inflig\u00e9 le mois dernier \u00e0 Uber une amende de 824,99 millions d’euros pour avoir d\u00e9sactiv\u00e9 des comptes de chauffeurs de mani\u00e8re automatis\u00e9e sans les en avoir d\u00fbment inform\u00e9s. Le g\u00e9ant am\u00e9ricain a annonc\u00e9 qu’il ferait appel.<\/p>\n
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