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Vue du d\u00e9p\u00f4t de carburant de Mellingen, le vendredi 17 avril 2026. [KEYSTONE – CLAUDIO THOMA] <\/p>\nA cause de la guerre en Iran, le prix du fioul domestique est au plus haut. En cons\u00e9quence, les propri\u00e9taires reportent leurs achats de mazout. Le secteur de l’\u00e9nergie s’inqui\u00e8te de nouvelles hausses des prix ainsi que du risque de forte augmentation des commandes \u00e0 l’approche de l’hiver.<\/p>\n
Les cuves \u00e0 mazout des chauffages domestiques sont plut\u00f4t vides, car les propri\u00e9taires attendent une baisse des prix qui ne s’est pas encore produite. Bien au contraire, le prix du fioul, ces derniers jours et apr\u00e8s une br\u00e8ve accalmie en juin, revient \u00e0 ses plus hauts niveaux depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient.<\/p>\n
Mardi, alors que le Brent atteignait d\u00e9sormais les 100 dollars le baril, le prix du fioul, en fonction de la quantit\u00e9 command\u00e9e, s’\u00e9tablissait autour de 1 franc et 60 centimes le litre. A la mi-juin, un litre ne co\u00fbtait que 1 franc et 10 centimes (en deux mois, la hausse a atteint 45%).<\/p>\n
Vue du d\u00e9p\u00f4t de carburant de Mellingen, le vendredi 17 avril 2026. [KEYSTONE – CLAUDIO THOMA] <\/p>\n
L\u2019attaque am\u00e9ricaine contre l\u2019Iran et, surtout, le blocus du d\u00e9troit d\u2019Ormuz ont eu un impact consid\u00e9rable sur l\u2019activit\u00e9 des distributeurs de fioul domestique.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le march\u00e9 est pratiquement \u00e0 l\u2019arr\u00eat depuis six mois et, malgr\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e de la saison froide, il reste stagnant\u00a0\u00bb, explique \u00e0 RSI\u00a0Paolo Righetti, le pr\u00e9sident de la branche tessinoise de Swissoil et directeur de volenergy Ticino SA.<\/p>\n
Attendre ou ne pas attendre?<\/p>\n
Ce n’est pourtant qu’une question de temps. \u00ab\u00a0Nous savons que les clients seront bient\u00f4t contraints de faire leurs provisions pour l’hiver, poursuit Paolo Righetti. Et ce, malheureusement, quel que soit le prix.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Cette forte hausse potentielle de la demande pose \u00e9galement des probl\u00e8mes aux acteurs du secteur: \u00ab\u00a0Une v\u00e9ritable temp\u00eate logistique se profile, difficile \u00e0 g\u00e9rer. Les clients devront faire preuve de patience ou commander le carburant n\u00e9cessaire \u00e0 l’avance. En effet, cette attente entra\u00eenera une augmentation des commandes simultan\u00e9es, ce qui allongera les d\u00e9lais de livraison des fournisseurs locaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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\u00ab\u00a0Nous savons tous que les prix du fioul vont chuter, personne n’en doute, d\u00e8s que la situation g\u00e9opolitique au Moyen-Orient sera de nouveau sous contr\u00f4le. Mais la question demeure: quand?\u00a0\u00bb, s’interroge le pr\u00e9sident de Swissoil Ticino.<\/p>\n
La situation est v\u00e9ritablement complexe, d’autant plus qu’attendre n’est pas forc\u00e9ment judicieux: \u00ab\u00a0Le prix actuel pourrait encore augmenter\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient-il. \u00ab\u00a0Tout d\u00e9pend en r\u00e9alit\u00e9 de la situation g\u00e9opolitique internationale qui, malheureusement, malgr\u00e9 les assurances des principaux acteurs mondiaux quant \u00e0 une solution, ne montre aucun signe d’apaisement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
>> Regarder aussi le sujet du 19h30\u00a0: ![\"Le](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/14671484-29352617.image.jpeg\")
Le prix du p\u00e9trole a franchi ce mercredi la barre des 100 dollars le baril \/ 19h30 \/ 2 min. \/ aujourd’hui \u00e0 19:30 \u00ab\u00a0Je n\u2019ai jamais vu une situation aussi instable\u00a0\u00bb<\/p>\n
Par ailleurs, selon un communiqu\u00e9 de l’Office f\u00e9d\u00e9ral pour l\u2019approvisionnement \u00e9conomique du pays (OFAE)\u00a0publi\u00e9 mardi, l’arr\u00eat de production \u00e0 la raffinerie de Cressier (Neuch\u00e2tel) suite \u00e0 un incident technique a aggrav\u00e9 les difficult\u00e9s d’approvisionnement en produits p\u00e9troliers en Suisse, d\u00e9j\u00e0 compromises par la r\u00e9duction du transport maritime<\/a> due au faible niveau du Rhin.<\/p>\n Roland Pfister, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de l’OFAE, a autoris\u00e9 des pr\u00e9l\u00e8vements sur les stocks obligatoires. Du 8 au 20 septembre, les pr\u00e9l\u00e8vements sont autoris\u00e9s \u00e0 hauteur de 30’000 m\u00e8tres cubes de diesel et 30’000 m\u00e8tres cubes d’essence (soit moins de 3% des stocks obligatoires). \u00ab\u00a0Pour l’instant,\u00a0l’approvisionnement en fioul domestique et en k\u00e9ros\u00e8ne ne pose pas de probl\u00e8me\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9.<\/p>\n