Les a\u00e9roports suisses ont enregistr\u00e9 60 millions de passagers dans le trafic de ligne et charter l’an dernier. Le nombre de passagers n’avait jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9, m\u00eame avant la pand\u00e9mie de Covid-19, indique jeudi l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique (OFS).<\/p>\n
Par rapport \u00e0 2024, l’augmentation s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 2,2 millions de passagers (+4%), note l’OFS dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
L’ann\u00e9e derni\u00e8re, l\u2019a\u00e9roport suisse le plus fr\u00e9quent\u00e9 \u00e9tait celui de Zurich, avec 32,5 millions de passagers, devant Gen\u00e8ve avec 17,7 et B\u00e2le-Mulhouse avec 9,6 millions de passagers.<\/p>\n
L’Europe, destination de 80% des voyageurs<\/p>\n
Le nombre total de passagers locaux au d\u00e9part des a\u00e9roports suisses s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 25 millions en 2025. Environ 80% des voyageurs avaient pour destination un pays d\u2019Europe. L’Espagne est le pays le plus pris\u00e9 (3,3 millions), suivi de pr\u00e8s du Royaume-Unis (2,9 millions). Le Portugal se place en troisi\u00e8me place (1,5 million).<\/p>\n
Le nombre de d\u00e9collages et atterrissages a \u00e9galement augment\u00e9 en 2025 (+3%). La valeur atteinte en 2025, reste toutefois inf\u00e9rieure de 4% \u00e0 celle de 2019. Le fret a\u00e9rien a lui l\u00e9g\u00e8rement recul\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re: le nombre de tonnes transport\u00e9es a diminu\u00e9 de 0,4% par rapport \u00e0 2024 (\u20138% depuis 2019).<\/p>\n
Avant la pand\u00e9mie, le nombre de passagers a\u00e9riens dans le trafic de ligne et charter avait atteint 58,6 millions. En 2020, il avait chut\u00e9 \u00e0 16,5 millions.<\/p>\n
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