\n ((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage
\nautomatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0
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\n * Le directeur g\u00e9n\u00e9ral Kirby d\u00e9clare que United r\u00e9duira
\nde 5 points de pourcentage la capacit\u00e9 pr\u00e9vue cette ann\u00e9e\n<\/p>\n
\n * Kirby pr\u00e9vient que le prix du p\u00e9trole pourrait
\natteindre 175 dollars le baril\n<\/p>\n
\n * Le directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9clare que la facture annuelle de
\ncarburant de United pourrait augmenter de 11 milliards de
\ndollars\n<\/p>\n
\n * United maintient sa strat\u00e9gie de croissance malgr\u00e9 les
\nr\u00e9ductions de capacit\u00e9 \u00e0 court terme\n<\/p>\n
\n (Plus de d\u00e9tails dans le m\u00e9mo)
\npar Rajesh Kumar Singh\n<\/p>\n
\n United Airlines \n Le directeur g\u00e9n\u00e9ral Scott Kirby a d\u00e9clar\u00e9 dans une note de \n La guerre en Iran a plong\u00e9 les compagnies a\u00e9riennes dans un \n Pourtant, les transporteurs am\u00e9ricains ont jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent \n \u00ab\u00a0Il y a de bonnes chances que ce ne soit pas si grave\u00a0\u00bb, a \n R\u00c9DUCTION DES VOLS MARGINAUX\n<\/p>\n \n United avait d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les vols les moins \n Dans la note de service, partag\u00e9e par la compagnie, M. Kirby \n Elle supprimera \u00e9galement environ un point de pourcentage de \n M. Kirby a d\u00e9clar\u00e9 que United pr\u00e9voyait actuellement de \n Ces derni\u00e8res r\u00e9ductions s’inscrivent dans le prolongement \n LES TARIFS PERMETTENT D’ATT\u00c9NUER LE CHOC\n<\/p>\n \n Les grandes compagnies a\u00e9riennes am\u00e9ricaines ont d\u00e9clar\u00e9 que
\n
\n UAL.O
\n <\/a>
\n supprimera davantage de vols non rentables au cours des deux
\nprochains trimestres, car elle se pr\u00e9pare \u00e0 une p\u00e9riode
\nprolong\u00e9e de hausse des prix du k\u00e9ros\u00e8ne en raison de la guerre
\ncontre l’Iran , alors m\u00eame que la forte demande de voyages
\na permis aux transporteurs am\u00e9ricains d’augmenter leurs tarifs.\n<\/p>\n
\nservice vendredi que la compagnie a\u00e9rienne se pr\u00e9parait \u00e0 ce que
\nle prix du p\u00e9trole atteigne 175 dollars le baril et reste
\nsup\u00e9rieur \u00e0 100 dollars jusqu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2027. \u00c0 ces
\nniveaux, la facture annuelle de carburant de United augmenterait
\nd’environ 11 milliards de dollars, soit plus du double du
\nb\u00e9n\u00e9fice r\u00e9alis\u00e9 au cours de sa \u00ab\u00a0meilleure ann\u00e9e\u00a0\u00bb, a-t-il
\nd\u00e9clar\u00e9.\n<\/p>\n
\nnouveau choc p\u00e9trolier. Les prix du k\u00e9ros\u00e8ne ont presque doubl\u00e9
\ndepuis la fin f\u00e9vrier, ce qui a entra\u00een\u00e9 une hausse des co\u00fbts
\ndans l’ensemble du secteur et a perturb\u00e9 les sch\u00e9mas de vol
\nmondiaux par des d\u00e9routements et des restrictions de l’espace
\na\u00e9rien.\n<\/p>\n
\nr\u00e9ussi \u00e0 augmenter leurs tarifs, aid\u00e9s par la r\u00e9sistance de la
\ndemande et le resserrement de la capacit\u00e9.\n<\/p>\n
\n\u00e9crit M. Kirby \u00e0 propos des hypoth\u00e8ses de la compagnie en
\nmati\u00e8re de carburant. \u00ab\u00a0Mais nous n’avons pas beaucoup
\nd’inconv\u00e9nients \u00e0 nous pr\u00e9parer \u00e0 cette \u00e9ventualit\u00e9\n<\/p>\n
\nrentables, notamment certains vols en milieu de semaine, le
\nsamedi et la nuit.\n<\/p>\n
\nindique que la compagnie a\u00e9rienne annulera environ trois points
\nde pourcentage de vols hors pointe aux deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me
\ntrimestres, en ciblant les itin\u00e9raires et les p\u00e9riodes o\u00f9 la
\ndemande est plus faible.\n<\/p>\n
\ncapacit\u00e9 \u00e0 Chicago O’Hare et maintiendra la suspension des
\nliaisons avec Tel Aviv et Duba\u00ef, ce qui portera la r\u00e9duction
\ntotale \u00e0 environ cinq points de pourcentage de la capacit\u00e9
\npr\u00e9vue pour cette ann\u00e9e.\n<\/p>\n
\nr\u00e9tablir l’ensemble du programme \u00e0 l’automne.\n<\/p>\n
\ndes propos tenus par M. Kirby en d\u00e9but de semaine, selon
\nlesquels la compagnie a\u00e9rienne pr\u00e9f\u00e8re laisser une partie de la
\ndemande insatisfaite plut\u00f4t que de continuer \u00e0 desservir des
\nitin\u00e9raires qui perdent de l’argent si le prix du carburant
\nreste \u00e9lev\u00e9.\n<\/p>\n
\nla forte demande leur permettait d’augmenter les tarifs, ce qui
\ncontribue \u00e0 att\u00e9nuer l’impact de la hausse des prix du
\ncarburant. Les r\u00e9ductions de capacit\u00e9 telles que celle d’United
\ndevraient \u00e9galement soutenir le pouvoir de fixation des prix du
\nsecteur.\n<\/p>\n