{"id":804,"date":"2026-02-13T11:33:09","date_gmt":"2026-02-13T11:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/804\/"},"modified":"2026-02-13T11:33:09","modified_gmt":"2026-02-13T11:33:09","slug":"zurich-est-un-enfer-de-la-circulation-en-europe-la-faute-aux-politiciens-de-gauche-et-des-verts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/804\/","title":{"rendered":"Zurich est un \u00abenfer de la circulation en Europe\u00bb. La faute aux politiciens de gauche et des Verts"},"content":{"rendered":"

Une analyse du loueur de voitures Sixt confirme ce que les automobilistes locaux constatent depuis longtemps: Zurich fait partie des \u00abpires enfers de la circulation en Europe\u00bb, comme l\u2019\u00e9crivent les journaux du groupe Ringier.<\/p>\n

Aux heures de pointe, on passe chaque ann\u00e9e 94 heures dans les embouteillages dans la ville sur la Limmat, qui reste pourtant une petite ville \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale. Seules les m\u00e9tropoles de plusieurs millions d\u2019habitants que sont Paris et Rome font encore pire.<\/p>\n

\"Petra<\/p>\n

Plus de quatre-vingt-dix heures par an dans les embouteillages: l\u2019enfer de la circulation \u00e0 Zurich.
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Petra Orosz\/Keystone<\/p>\n

Alors qu\u2019ailleurs r\u00e8gne peut-\u00eatre le chaos \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur, \u00e0 Zurich, les entraves aux automobilistes sont voulues. Elles sont l\u2019\u0153uvre du gouvernement municipal de gauche et des Verts, qui aimerait de pr\u00e9f\u00e9rence chasser compl\u00e8tement le trafic motoris\u00e9 individuel hors des murs de la ville.<\/p>\n

Les villes allemandes obtiennent des r\u00e9sultats particuli\u00e8rement mauvais si l\u2019on tient compte d\u2019autres facteurs. L\u00e0 aussi, l\u2019id\u00e9ologisation galope.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une analyse du loueur de voitures Sixt confirme ce que les automobilistes locaux constatent depuis longtemps: Zurich fait…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":805,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[720,722,721,92,23,717,32],"class_list":{"0":"post-804","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zurich","8":"tag-analyse","9":"tag-circulation","10":"tag-infrastructure","11":"tag-politique","12":"tag-suisse","13":"tag-ville","14":"tag-zurich"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}