Quel est l’enjeu pour Pogacar ?<\/p>\n
Ce sont les courses d’un jour les plus prestigieuses, r\u00e9put\u00e9es pour leur duret\u00e9, leur longueur et leur histoire – elles ont toutes plus d’un si\u00e8cle d’existence. Trois hommes, que des Belges – Eddy Merckx, Rik Van Looy et Roger de Vlaeminck – ont r\u00e9ussi ce Grand Chelem sur l’ensemble de leur carri\u00e8re.<\/p>\n
Pour rendre l’affaire encore plus croustillante, Pogacar est aussi en lice pour gagner les cinq la m\u00eame ann\u00e9e, ce qui n’a encore jamais \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. Comme Li\u00e8ge et le Tour de Lombardie ressemblent \u00e0 des formalit\u00e9s pour lui, Paris-Roubaix est le verrou sur la route de ce d\u00e9fi incommensurable.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Si quelqu’un m’avait dit il y a quatre ou cinq ans qu’un coureur allait \u00eatre en mesure de gagner les cinq Monuments la m\u00eame ann\u00e9e, je l’aurais trait\u00e9 de fou\u00a0\u00bb, r\u00e9sume la l\u00e9gende irlandaise Sean Kelly, qui en a gagn\u00e9 quatre sur cinq, dans sa chronique pour le site sp\u00e9cialis\u00e9 Cyclingnews.<\/p>\n
Avec Milan-Sanremo, dont il a enfin r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9soudre l’\u00e9nigme en mars, Paris-Roubaix est la seule course o\u00f9 Pogacar ne se pr\u00e9sente pas en grand favori au d\u00e9part. Contrairement \u00e0 l’autre Monument pav\u00e9, le Tour des Flandres qu’il a remport\u00e9 pour la troisi\u00e8me fois dimanche dernier, le parcours ne comporte aucune ascension pour faire la diff\u00e9rence.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est vraiment la course qui lui correspond le moins. C’est tout plat. Il aura du mal \u00e0 l\u00e2cher ses adversaires\u00a0\u00bb, souligne Thierry Gouvenou, le directeur de Paris-Roubaix, 7e en 2002. Et au sprint dans le v\u00e9lodrome de Roubaix, Pogacar, m\u00eame s’il est rapide, ne part pas favori face aux Mathieu Van der Poel, Wout Van Aert ou Mads Pedersen.<\/p>\n
Gouvenou estime ainsi que Van der Poel, triple vainqueur sortant, \u00ab\u00a0a encore une petite marge de s\u00e9curit\u00e9 face \u00e0 Pogacar\u00a0\u00bb. Mais la deuxi\u00e8me place du Slov\u00e8ne l’an dernier d\u00e8s sa premi\u00e8re participation \u00ab\u00a0a prouv\u00e9 qu’il \u00e9tait plus qu’au niveau\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Pourquoi la victoire est compliqu\u00e9e ?<\/p>\n
Au-del\u00e0 des al\u00e9as (chute, crevaison, bris de v\u00e9lo,…) de la course la plus impitoyable de l’ann\u00e9e, le principal handicap du quadruple vainqueur du Tour de France est son gabarit de grimpeur. Le parcours, plat mais truff\u00e9 de secteurs pav\u00e9s (55 km au total) favorise les gros rouleurs poids lourds comme Van der Poel, Van Aert, Pedersen ou encore Filippo Ganna.<\/p>\n
Au XXIe si\u00e8cle, les vainqueurs de la Reine des classiques p\u00e8sent autour de 77 kg en moyenne, contre 66 kg \u00e0 Pogacar. Pour s’imposer \u00e0 Roubaix en 2019, Philippe Gilbert avait pris trois kilos de muscles et travaill\u00e9 le haut du corps. Aujourd’hui, l’ex-champion belge juge qu’une victoire de Pogacar dimanche serait peut-\u00eatre \u00ab\u00a0sa plus grande performance\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les autres leaders du Tour de France, comme Jonas Vingegaard, n’imaginent d’ailleurs m\u00eame pas en r\u00eave de s’aventurer sur les pav\u00e9s du Nord. L’an dernier, Pogacar avait \u00e9t\u00e9 le premier vainqueur sortant de la Grande Boucle \u00e0 s’aligner sur Paris-Roubaix depuis l’Am\u00e9ricain Greg LeMond en 1991.<\/p>\n
Peut-il gagner quand m\u00eame ?<\/p>\n
\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr\u00a0\u00bb, estimait d\u00e8s l’an dernier Greg LeMond aupr\u00e8s de l’AFP, car \u00ab\u00a0c’est peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 le meilleur coureur de tous les temps\u00a0\u00bb, un statut que Pogacar dispute \u00e0 Eddy Merckx. Puissant, le double champion du monde a \u00e9galement l’avantage d’\u00eatre un excellent pilote et son agilit\u00e9 naturelle l’aide beaucoup sur les pav\u00e9s, tout comme le plaisir qu’il prend \u00e0 les dompter. \u00ab\u00a0Il a montr\u00e9 l’an dernier qu’il \u00e9tait excellent sur les pav\u00e9s aussi. Mais on le savait d\u00e9j\u00e0. Il sait juste tout faire\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Van der Poel.<\/p>\n
L’Espagnol Juan Antonio Flecha, qui compte trois podiums \u00e0 Roubaix entre 2005 et 2010, voit bien Pogacar s’imposer dimanche. \u00ab\u00a0Mentalement, il est plus mature, dit Flecha \u00e0 l’AFP. L’an dernier, quand il chute (r\u00e9d: dans le secteur pav\u00e9 de Pont-Thibault \u00e0 38 km de l’arriv\u00e9e), il n’\u00e9tait pas convaincu dans sa t\u00eate de pouvoir revenir sur Van der Poel. Ca a chang\u00e9, surtout apr\u00e8s sa chute \u00e0 Sanremo o\u00f9 il est tomb\u00e9 aussi avant de revenir et gagner la course. Je pense qu’il est pr\u00eat.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quel est l’enjeu pour Pogacar ? Ce sont les courses d’un jour les plus prestigieuses, r\u00e9put\u00e9es pour leur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86926,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[22,7131,1105,30,5509,303,21,226,23,18934],"class_list":{"0":"post-86925","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-chronique","10":"tag-cyclisme","11":"tag-france","12":"tag-handicap","13":"tag-histoire","14":"tag-news","15":"tag-securite","16":"tag-suisse","17":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116389706661056060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}