![\"DR\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/DJI_20260115103525_0004_D.jpg\")
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Vue a\u00e9rienne des travaux de construction en cours du plus grand syst\u00e8me de stockage \u00e0 batterie redox au monde, \u00e0 Laufenburg, dans le canton d’Argovie. <\/p>\n
Flexbase <\/p>\n
Une entreprise suisse construit actuellement la plus puissante batterie \u00e0 technologie \u00abredox\u00bb au monde. Celle-ci est con\u00e7ue pour stocker d\u2019immenses quantit\u00e9s d’\u00e9nergie renouvelable et contribuer \u00e0 stabiliser les r\u00e9seaux \u00e9lectriques suisse et europ\u00e9en.\n<\/p>\n
Ce contenu a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 sur <\/p>\n
14 avril 2026 – 09:45\n<\/p>\n
A Laufenburg, dans le canton d\u2019Argovie, le groupe FlexbaseLien externe<\/a> creuse la plus grande fosse jamais r\u00e9alis\u00e9e en Suisse pour abriter la batterie, qui \u00absera install\u00e9e \u00e0 27 m\u00e8tres sous terre\u00bb, a expliqu\u00e9 Marcel Aumer, son cofondateur, \u00e0 la RTS.<\/p>\n >> Le sujet de la RTS:<\/p>\n Le projet est gigantesque avec un co\u00fbt estim\u00e9 entre 1 et 5 milliards de francs, enti\u00e8rement financ\u00e9 par des fonds priv\u00e9s. <\/p>\n Son directeur n\u2019en dira pas plus, mais il explique volontiers la puissance de sa future installation: \u00abNous pouvons injecter ou absorber en quelques millisecondes jusqu\u2019\u00e0 1,2 gigawatt d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, soit l\u2019\u00e9quivalent de la puissance de la centrale nucl\u00e9aire de Leibstadt\u00bb (\u00e9galement situ\u00e9e dans le canton d\u2019Argovie, non loin de la fronti\u00e8re avec l\u2019Allemagne, ndlr).<\/p>\n Ce gigantesque syst\u00e8me de batterie de stockage fait partie du futur Centre technologique de Laufenburg, un complexe de 20\u2019000 m\u00b2 comprenant un centre de donn\u00e9es d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019intelligence artificielle, des bureaux et des laboratoires.<\/p>\n Une image de synth\u00e8se du futur Centre technologique de Laufenburg. <\/p>\n Flexbase <\/p>\n FlexBase pr\u00e9voit de mettre en service sa batterie g\u00e9ante en 2029 et esp\u00e8re cr\u00e9er environ 300 emplois.<\/p>\n Notre vid\u00e9o sur le projet de batterie \u00e0 flux redox de Laufenburg:<\/p>\n Technologie redox<\/p>\n Ces batteries utilisent la technologie \u00abredox\u00bb (r\u00e9duction-oxydation) qui d\u00e9signe des\u00a0processus bas\u00e9s sur le transfert d\u2019\u00e9lectrons entre \u00e9lectrolytes liquides plut\u00f4t que des \u00e9lectrodes solides comme pour les batteries lithium ion.<\/p>\n De gigantesques r\u00e9servoirs remplis de liquide stockent l\u2019\u00e9nergie et, au-dessus, des piles la transforment en \u00e9lectricit\u00e9. <\/p>\n L\u2019installation sera recharg\u00e9e avec les exc\u00e9dents d\u2019\u00e9nergie renouvelable \u2013 solaire, \u00e9olienne \u2013 et pourra les restituer au r\u00e9seau quand la demande est forte.<\/p>\n Un r\u00f4le central dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique du futur<\/p>\n L\u2019exploitant du r\u00e9seau \u00e9lectrique \u00e0 tr\u00e8s haute tension Swissgrid pr\u00e9voit de s\u2019y raccorder, une premi\u00e8re en Suisse.<\/p>\n \u00c0 l\u2019avenir, les grandes batteries pourraient jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n \u00abLes grandes batteries peuvent stocker l\u2019\u00e9nergie quand il y en a beaucoup et en rel\u00e2cher quand on en a besoin. Donc dans le futur, avec une production \u00e9olienne qui va fluctuer selon la m\u00e9t\u00e9o, avoir cette flexibilit\u00e9 peut aider \u00e0 stabiliser le r\u00e9seau\u00bb, explique Gabriele Crivelli, porte-parole de Swissgrid.<\/p>\n Ces installations peuvent aussi aider \u00e0 \u00e9viter des pannes \u00e9lectriques ou r\u00e9pondre \u00e0 la forte demande des centres de donn\u00e9es d\u2019intelligence artificielle.<\/p>\n >> Les explications de Pascal Jeannerat dans le 19h30:<\/p>\n Le march\u00e9 asiatique en avance<\/p>\n Alors que la technologie \u00abredox\u00bb n\u2019en est qu\u2019\u00e0 ses d\u00e9buts en Europe, elle est d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9e dans d\u2019autres r\u00e9gions du monde.<\/p>\n \u00abLe march\u00e9 asiatique, avec le Japon en t\u00eate, a consid\u00e9rablement d\u00e9velopp\u00e9 cette technologie. Aujourd\u2019hui, le Japon, la Chine et la Cor\u00e9e du Sud ont environ sept ans d\u2019avance sur nous Europ\u00e9ens\u00bb, rel\u00e8ve Marcel Aumer.<\/p>\n Un chercheur suisse remet en question la technologie des batteries redox-flow <\/p>\n Tobias Schmidt, professeur de politique \u00e9nerg\u00e9tique et technologique \u00e0 l\u2019\u00c9cole polytechnique f\u00e9d\u00e9rale de Zurich (ETH Zurich), a men\u00e9 en 2020 une \u00e9tudeLien externe<\/a> analysant les technologies de batteries susceptibles de s\u2019imposer \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale \u00e0 l\u2019avenir. Il estime que la technologie des batteries \u00e0 flux redox, telle qu\u2019elle est pr\u00e9vue \u00e0 Laufenburg, \u00abn\u2019a aucune chance\u00bb. \u00abJe ne connais pas les chiffres exacts concernant Laufenburg. Mais je suis surpris. Je n\u2019investirais pas dans cette technologie\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 l\u2019an dernier \u00e0 la SRFLien externe<\/a>.<\/p>\n Tobias Schmidt estime que l\u2019avenir appartient aux batteries \u00e0 ions m\u00e9talliques, telles que les batteries \u00ablithium-ion\u00bb. \u00abLe march\u00e9 des batteries lithium-ion est principalement celui des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les investissements dans ce domaine sont consid\u00e9rables, notamment en Chine, et les batteries gagnent rapidement en performance tout en devenant moins ch\u00e8res. La courbe d\u2019apprentissage de cette technologie est impressionnante\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene publique al\u00e9manique.<\/p>\n![\"Une](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/I57_01.jpg\")
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