{"id":91922,"date":"2026-04-16T14:53:11","date_gmt":"2026-04-16T14:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/91922\/"},"modified":"2026-04-16T14:53:11","modified_gmt":"2026-04-16T14:53:11","slug":"lufthansa-ferme-sa-filiale-regionale-cityline-sous-pression-du-carburant-et-des-greves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/91922\/","title":{"rendered":"Lufthansa ferme sa filiale r\u00e9gionale CityLine, sous pression du carburant et des gr\u00e8ves"},"content":{"rendered":"<p>Le groupe a\u00e9rien allemand Lufthansa a annonc\u00e9 jeudi qu&rsquo;il allait fermer sa filiale r\u00e9gionale CityLine, expliquant que la hausse des prix du k\u00e9ros\u00e8ne et une s\u00e9rie de gr\u00e8ves avaient contraint le groupe \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer ses plans strat\u00e9giques.<\/p>\n<p>          <img decoding=\"async\" class=\"c-ad__placeholder__logo\" src=\"https:\/\/static.euronews.com\/website\/images\/logos\/logo-euronews-stacked-outlined-72x72-grey-9.svg\" width=\"72\" height=\"72\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n          PUBLICIT\u00c9<\/p>\n<p>          <img decoding=\"async\" class=\"c-ad__placeholder__logo\" src=\"https:\/\/static.euronews.com\/website\/images\/logos\/logo-euronews-stacked-outlined-72x72-grey-9.svg\" width=\"72\" height=\"72\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><br \/>\n          PUBLICIT\u00c9<\/p>\n<p>\u00ab Dans un premier temps, avec effet imm\u00e9diat, les 27 avions actuellement en service de Lufthansa CityLine seront d\u00e9finitivement retir\u00e9s du programme de vols \u00e0 partir d&rsquo;apr\u00e8s-demain, afin de limiter les pertes suppl\u00e9mentaires de cette compagnie d\u00e9ficitaire \u00bb, a indiqu\u00e9 le groupe.<\/p>\n<p>CityLine compte environ 2 000 employ\u00e9s, auxquels un emploi a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 dans d&rsquo;autres filiales, a ajout\u00e9 Lufthansa.<\/p>\n<p>Les prix du k\u00e9ros\u00e8ne ont plus que doubl\u00e9 depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient, a pr\u00e9cis\u00e9 l&rsquo;entreprise.<\/p>\n<p>En plus de la crise du carburant, Lufthansa a d\u00fb faire face \u00e0 des gr\u00e8ves \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, dont cinq jours cons\u00e9cutifs de d\u00e9brayages cette semaine de la part des personnels de cabine et des pilotes.<\/p>\n<p>L&rsquo;Agence internationale de l&rsquo;\u00e9nergie a \u00e9galement mis en avant les tensions sur les approvisionnements en carburant. Son directeur ex\u00e9cutif, Fatih Birol, a d\u00e9clar\u00e9 que l&rsquo;Europe ne disposait \u00ab peut-\u00eatre plus que de six semaines de k\u00e9ros\u00e8ne \u00bb et a mis en garde contre de possibles annulations de vols \u00ab prochainement \u00bb si les livraisons de p\u00e9trole restent perturb\u00e9es par la guerre impliquant l&rsquo;Iran.<\/p>\n<p>Le nombre de vols sur les liaisons long-courriers et court-courriers dans le reste du r\u00e9seau de Lufthansa sera r\u00e9duit apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9t\u00e9 afin de diminuer les co\u00fbts, a indiqu\u00e9 le groupe.<\/p>\n<p>\u00ab L&rsquo;objectif est de clarifier le positionnement de nos plateformes de court et moyen-courrier et de les rendre plus comp\u00e9titives \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Till Streichert, directeur financier du groupe Lufthansa.<\/p>\n<p>La capacit\u00e9 long-courrier sera r\u00e9duite de \u00ab six appareils intercontinentaux au total \u00e0 la fin du programme de vols d&rsquo;\u00e9t\u00e9 \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9 dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<p>Dans le programme hiver 2026-2027, Lufthansa pr\u00e9voit de nouvelles r\u00e9ductions. Cinq appareils seront retir\u00e9s de la flotte Lufthansa sur six destinations, ce qui affectera le nombre de vols op\u00e9r\u00e9s sous la marque principale Lufthansa sur les liaisons court et moyen-courriers.<\/p>\n<p>Le titre Lufthansa reculait de plus de 1,5 % jeudi apr\u00e8s-midi \u00e0 la Bourse de Francfort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le groupe a\u00e9rien allemand Lufthansa a annonc\u00e9 jeudi qu&rsquo;il allait fermer sa filiale r\u00e9gionale CityLine, expliquant que la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":91923,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[45,22709,44,43,2838,23],"class_list":{"0":"post-91922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-compagnies-aeriennes","10":"tag-economie","11":"tag-economy","12":"tag-lufthansa","13":"tag-suisse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116414958963025937","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}