{"id":93550,"date":"2026-04-17T16:42:08","date_gmt":"2026-04-17T16:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/93550\/"},"modified":"2026-04-17T16:42:08","modified_gmt":"2026-04-17T16:42:08","slug":"a-quel-point-le-prix-du-petrole-pese-sur-vos-paiements-a-la-station-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/93550\/","title":{"rendered":"\u00c0 quel point le prix du p\u00e9trole p\u00e8se sur vos paiements \u00e0 la station-service"},"content":{"rendered":"

Les tensions au Moyen-Orient et la fermeture du d\u00e9troit d’Ormuz ont fait exploser le prix du baril. Les \u00e9v\u00e9nements g\u00e9opolitiques influencent tr\u00e8s directement les prix \u00e0 la pompe.<\/p>\n

De combien les tarifs du sans plomb peuvent-ils s’envoler dans les prochaines semaines? Ou vont-ils baisser avec la r\u00e9ouverture annonc\u00e9e vendredi du d\u00e9troit d’Ormuz? Impossible \u00e0 pr\u00e9dire pr\u00e9cis\u00e9ment. Une comparaison du cours du p\u00e9trole et des prix en station ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es donne toutefois une id\u00e9e de ce qui s’annonce.<\/p>\n

>> Lire les derni\u00e8res informations sur la situation en Iran\u00a0: L’Iran annonce l’ouverture compl\u00e8te du d\u00e9troit d’Ormuz pendant le cessez-le-feu<\/a><\/p>\n

En 2022, la valeur du baril de Brent s’\u00e9tait envol\u00e9e apr\u00e8s le d\u00e9clenchement de l’offensive russe en Ukraine. En quelques mois, le prix avait augment\u00e9 de 57% sur les march\u00e9s mondiaux. Les cons\u00e9quences pour les automobilistes suisses? Une hausse de 28%, le litre d’essence sans plomb passant de 1,76 franc \u00e0 2,25 francs entre janvier et juin.<\/p>\n

Nouveau soubresaut en 2023: le cours grimpe de 24% entre les mois de juin et septembre. Les prix \u00e0 la pompe suivent presque imm\u00e9diatement, mais avec une hausse plus mod\u00e9r\u00e9e de 7%: les tarifs grimpent de 1,79 \u00e0 1,92 franc le litre en trois mois.<\/p>\n

Contenu externe<\/p>\n

Ce contenu externe ne peut pas \u00eatre affich\u00e9 car il est susceptible de collecter des donn\u00e9es personnelles. Pour voir ce contenu vous devez autoriser la cat\u00e9gorie Infographies. <\/p>\n

Accepter Plus d’info <\/p>\n

Hausses att\u00e9nu\u00e9es<\/p>\n

Le march\u00e9 du p\u00e9trole influe donc tr\u00e8s rapidement sur la facture des automobilistes. Cependant, sur dix ans, les hausses de l’essence sans plomb en station sont trois \u00e0 quatre fois plus faibles que celles du baril.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si le prix du p\u00e9trole brut augmente, le prix \u00e0 la pompe augmente \u00e9galement \u00e0 moyen terme. Cette hausse est toutefois att\u00e9nu\u00e9e par d’autres facteurs, le plus important \u00e9tant bien s\u00fbr la taxe sur les huiles min\u00e9rales, qui repr\u00e9sente une grande partie du prix \u00e0 la pompe\u00a0\u00bb, explique Ueli Bamert, responsable de la communication d’Avenergy, qui repr\u00e9sente les int\u00e9r\u00eats des importateurs de carburant en Suisse.<\/p>\n

Difficile donc de pr\u00e9voir les effets de l’envol\u00e9e actuelle, dont la rapidit\u00e9 est sans pr\u00e9c\u00e9dent depuis ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Entre f\u00e9vrier et mars, le Brent s’est rench\u00e9ri de 43%. \u00ab\u00a0Il n’existe pas de sch\u00e9ma fixe permettant de d\u00e9terminer de quelle mani\u00e8re et \u00e0 quelle vitesse les variations du prix du Brent se r\u00e9percutent \u00e0 la pompe\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Ueli Bamert.<\/p>\n

Tybalt F\u00e9lix<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les tensions au Moyen-Orient et la fermeture du d\u00e9troit d’Ormuz ont fait exploser le prix du baril. Les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84282,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[15326,16015,45,44,344,43,1235,13720,2320,9950,1773,4800,4169,10592,2178,24193,23,426,26041],"class_list":{"0":"post-93550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-automobiliste","9":"tag-brent","10":"tag-business","11":"tag-economie","12":"tag-economie-et-finances","13":"tag-economy","14":"tag-energie-et-ressources","15":"tag-essence","16":"tag-evenement","17":"tag-industrie-du-gaz-et-du-petrole","18":"tag-macro-economie","19":"tag-moyen-orient","20":"tag-paiement","21":"tag-petrole","22":"tag-prix","23":"tag-station-service","24":"tag-suisse","25":"tag-tension","26":"tag-ueli-bamert"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_fr\/116421050006193453","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}