Kvůli omezení bude možné dočasně dálnici v daném úseku využívat bez dálniční známky.

Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) dnes uzavřela most, kterým u Jíloviště převádí silnici III. třídy přes dálnici D4.  Padesát pět let starý most je ve špatném stavu a nahradí ho nový. Hlavní omezení čeká řidiče příští víkend, kdy se kvůli demolici dálnice ze soboty na neděli uzavře.

„Stavba je ve velmi špatném technickém stavu. Varianta demolice a výstavby nového mostu byla zvolena kvůli výrazně omezené použitelnosti stávající konstrukce, způsobené pokročilou degradací betonu, odpadáváním krycí vrstvy a korozí výztuže,“ vysvětluje Aleš Čermák, ředitel KSÚS. Podle něj by oprava znamenala pouze dočasnou konzervaci současného stavu s vysokými náklady na realizaci.  „Současný stav mostu navíc představuje bezpečnostní riziko pro provoz na dálnici, zejména kvůli degradaci říms a mostního vybavení. Tomu musíme jednoznačně zabránit,“ doplňuje Čermák.

Po dobu uzavírky mostu bude vyznačena objízdná trasa. Povede i po dálnici, která bude v daném úseku v době uzavírky mostu bez poplatku. S objížďkami musí řidiči počítat i době uzávěry dálnice.

Most byl postaven v roce 1971 jako součást někdejší silnice R4, výpadovky z Prahy do Příbrami a dále na jih Čech. Nový železobetonový most by měl vydržet až sto let, jeho součástí bude jednostranný chodník o šířce 2 metry, umístěný vpravo ve směru na Všenory. Pro chodce je v místě instalována provizorní lávka.

Novostavba bude i širší, bude odpovídat současným normovým požadavkům pro danou kategorii komunikace. Celková šířka mostu tedy bude 12,2 metru včetně konstrukčních prvků, volná šířka mezi obrubami bude 7,5 metru. Pro srovnání: současná šířka vozovky mezi obrubami činí 6,5 metru. Délka mostu bude 122 metrů.

Celkové předpokládané náklady stavby činí přibližně 195 milionů korun včetně DPH, zhotovitelem je sdružení společností M-SILNICE a FIRESTA-Fišer. Práce skončí v září 2027.

Objízdné trasy a přibližný časový harmonogram

Uzavřená dálnice (stav pro 13. a 14. června)
13. 6. 2026, 13:00 – 19:00, provoz převeden na druhou stranu dálnice, kde bude obousměrný provoz (jeden pruh každým směrem)
13. 6. 2026 19:00 – 14.6.2026 9:00, úplná uzavírka dálnice
14. 6. 2026 9:00 – 15:00, částečně obnovený provoz, obousměrný provoz – jeden pruh každým směrem
14. 6. 2026, pozdní odpolední hodiny – obnovení provozu
Z praxe: doba uzavírky platí, časy zprovozňování jsou však orientační, neboť demolice a úklid jsou akce dynamické, časová náročnost se může měnit podle aktuálního postupu. Je tedy nutné počítat s komplikacemi od sobotního odpoledne až do nedělního večera.

Objízdná trasa od Prahy povede přes sjezd na obec Jíloviště, následně po ulici Pražské směr ulice Klínecká, kde se provoz napojí zpět na D4 přes exit 9. Tento „pražský“ exit totiž bude po dobu demolice zobousměrněn. Provoz bude veden přes středový pás do směru Strakonice.
Objízdná trasa od Strakonic povede z exitu 9 ulicí Klíneckou a dále ulicí Pražskou až na dálniční nájezd za Jílovištěm.

Uzavřený most (stav od 5. 6. 2026 do září 2027)

Při plánování stavby KSÚS pamatovala i na nedalekou rekonstrukci silnice spojující Lety, Dobřichovice a okraj Černošic.
Tedy řidiči budou moci jet do Všenor a těsně před stavbou najedou na D4 směr Strakonice.  Na exitu u Řitky se mohou otočit a jet zpátky na Prahu anebo do Jíloviště. Sjezd do Jíloviště nebude uzavřen.

V opačném směru, tedy od Jíloviště, bude možné najet na dálnici D4 ve směru na Prahu běžným způsobem.

Pokud řidiči s vozidly s hmotností do 7,5 tuny vyrazí z Jíloviště směr Strakonice, musí projet Klíneckou ulicí a před Klíncem odbočit směr Všenory.  U Všenor odbočí směr Černolice a Řitka a dále přes exit 14 pokračují po dálnici na Strakonice. Pokud budou chtít jet dále do Všenor, mohou. Ovšem pozor, silnice III/11512 bude po dobu uzavírky mostu jednosměrná z důvodu zvýšeného provozu. Auta budou moci jezdit jen směrem do Všenor (opačně musí mířit k Jílovišti). Vozy s vyšší hmotností zmíněné silnice využívat nesmí – nesmí ani za běžného stavu. Využít musí dálnici D4 a otáčet se na exitech.

Dálniční známka a mýto

Po dobu trvání uzavírky budou moci řidiči osobních automobilů dálnici využívat bezplatně mezi exity Řitka a Jíloviště.
Vozidla nad 3,5 tuny mýto platit musí, ovšem dopravci si následně mohou žádat o kompenzaci, resp. vrácení. Pozor, nejde o automatické osvobození od platby přímo ze zákona tak, jako u dálniční známky.

Tagy


D4

Jíloviště

Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje

KSÚS

6 komentářů